Boeing stellt neuen Hyperschall-Jet vor, der in ZWEI STUNDEN von New York nach London fliegen könnte und dreimal schneller ist als die Concorde

Boeing hat einen neuen Hyperschall-Jet vorgestellt, der in nur ZWEI STUNDEN von New York nach London fliegen könnte, heißt es.

Der Airline-Riese sagte außerdem, dass das neue Flugzeug, das 2030 in Dienst gestellt werden könnte, fast dreimal schneller als die Concorde ist.

Das neue unbenannte Flugzeug könnte den Atlantik in zwei Stunden überqueren, oder den Pazifik in drei
Das neue unbenannte Flugzeug könnte den Atlantik in zwei Stunden überqueren, oder den Pazifik in dreiCredit: Boeing

Laut Aviation Week Network hat Boeing zusammen mit Hyperschallspezialisten der Forschungs- und Technologieeinheit des Unternehmens ein Mach-5-Passagierflugzeug untersucht, das den Atlantik in zwei Stunden oder den Pazifik in drei Stunden überqueren könnte.

Mit Mach 5 fliegend, hat das unbenannte Flugzeug eine projizierte Reiseflughöhe von 95.000 Fuß – 30.000 Fuß höher als die Concorde – und die 2,5-fache Geschwindigkeit des pensionierten anglo-französischen Flugzeugs.

Boeing hat gesagt, dass die zusätzliche Geschwindigkeit sogar Hin- und Rückflüge über den Pazifik am selben Tag ermöglichen und den Fluggesellschaften eine bessere Auslastung bieten würde, heißt es.

Das Konzeptfahrzeug wurde auf der Luftfahrtkonferenz 2018 des American Institute of Aeronautics and Astronautics in Atlanta vorgestellt und soll eine Passagierkapazität haben, die größer ist als die von Langstrecken-Business-Jets, aber kleiner als die 737 von Boeing.

Das neue Boeing-Flugzeug soll eine Reiseflughöhe haben, die 30.000ft höher ist als die Concorde und fast dreimal so schnell sein
Das neue Boeing-Flugzeug soll eine Reiseflughöhe haben, die 30,000ft höher als die Concorde und fast dreimal so schnell sein
Concorde, oben, wurde 2003 ausgemustert
Concorde, oben, wurde 2003 ausgemustertCredit: Rex Features

Das neue Flugzeug soll auch militärische Anwendungen haben.

Boeings Chefwissenschaftler für Hyperschall, Kevin Bowcutt, sagte: „Wenn man sich das Problem ansieht, von Punkt A nach Punkt B irgendwo auf der Welt zu kommen, ist die Frage, wie schnell man sein will und wie schnell ist schnell genug?“

„Überschall ist nicht wirklich schnell genug, um an einem Tag nach Übersee und zurück zu fliegen. Für Geschäftsreisende oder das Militär, wo Zeit wirklich wichtig ist, ist das ein interessanter Punkt.“

„Mit Mach 5 kann man das schaffen. Man kann den Atlantik in etwa zwei Stunden und den Pazifik in etwa drei Stunden überqueren.“

Er sagte auch, dass das Flugzeug, wenn es genehmigt wird, innerhalb von zehn Jahren im militärischen Einsatz fliegen könnte, aber kommerzielle Flugzeuge brauchen aufgrund von „Markt-, Regulierungs- und Umweltanforderungen länger, also wird es passieren, wenn es eine Konvergenz dieser Dinge gibt“, sagte er.

Die Concorde war der ultimative Luxus in der Luftfahrt, aber im Jahr 2003 wurde der ikonische Jet geerdet und die Überschall-Passagierflüge endeten.

Im April 2003 gaben Air France und British Airways bekannt, dass sie ihre Concorde-Flotten nach 27 Jahren in den Ruhestand schicken würden, da beide Fluggesellschaften niedrige Passagierzahlen und steigende Wartungskosten dafür verantwortlich machten.

Die Passagierzahlen sanken, nachdem im Juli 2000 eine Air France Concorde wenige Minuten nach dem Start in Paris abstürzte und alle 109 Menschen an Bord und vier am Boden ums Leben kamen.

Mit einer Concorde dauerte der typische Flug von London nach New York etwa dreieinhalb Stunden.

Das Flugzeug hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 1.353 Meilen pro Stunde, während normale Passagierflugzeuge zwischen 500 und 600 Meilen pro Stunde fliegen.

Das Flugzeug war in der Lage, schneller zu fliegen, aber aufgrund des Lärms, den es verursachte, konnten die Piloten nur über dem Atlantik auf das Gaspedal treten.

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