xmlns=“http://www.w3.org/1999/xhtmlLongshore-Transport bezieht sich auf die kumulative Bewegung von Strand- und küstennahem Sand parallel zur Küste durch die kombinierte Wirkung von Gezeiten, Wind und Wellen und die dadurch erzeugten küstenparallelen Strömungen. Diese Kräfte führen in der Regel zu einer fast kontinuierlichen Bewegung des Sandes entweder in Suspension oder in Geschiebeströmen (siehe Eintrag zu küstenübergreifendem Sedimenttransport). Dies geschieht in einem komplexen, dreidimensionalen Muster, das sich mit der Zeit schnell ändert. Zu jedem Zeitpunkt kann ein Teil des Sandes in dem interessierenden Gebiet eine küstenaufwärts gerichtete Komponente haben, während ein anderer Teil des Sandes sich generell küstenabwärts bewegt. Die Aufteilung des Gesamttransports in Komponenten parallel und senkrecht zur Küste ist künstlich und wird aus Bequemlichkeit vorgenommen, um ein einfacheres Verständnis einer sehr komplexen Umgebung zu ermöglichen. Um aussagekräftig zu sein, muss die Rate des küstenparallelen Transports über Intervalle von mindestens vielen Wellenperioden gemittelt werden und wird typischerweise über viel längere Zeiträume vorhergesagt oder gemessen, die bis zu einem Jahr reichen können (siehe Einträge zu Bruttotransport…