GARANTIE KERNINFO
Unser präzisionsgefertigter 460er Block
Jeder 460er Block muss unsere Magnaflux-Inspektion durchlaufen, um mikroskopische Fehler oder Risse zu erkennen. Die Blöcke werden dann thermisch gereinigt und anschließend mikrogestrahlt, bis sie ein brillantes Aussehen haben. Sobald ein Block vollständig gereinigt ist, beginnen wir mit unserem Präzisionsbohr- und Honprozess. Mit einem zweistufigen Carbon-Hongerät können wir die abgedichtete Fläche maximieren und sicherstellen, dass die empfohlenen RMA-Werte genau eingehalten werden. Computergesteuerte Mikrometer werden verwendet, um die Größe der Pleuelstangen unter strikter Einhaltung der Werksempfehlungen zu ändern. Kurbelwellen werden präzisionsgeschliffen und mikropoliert, um einen RMA-Wert von 12 oder besser zu erreichen.
Custom long block assembly
Wir fräsen jeden Zylinderkopf akribisch, bis eine perfekte Ausrichtung und Abdichtung der Kopfdichtung erreicht ist. Unsere Zylinderköpfe werden mit einem neuen Ventilschaft und Dichtungen zusammengebaut, die die neuesten Hochtemperaturtechnologien zur Erhöhung der Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit aufweisen. Diese polierten Zylinderköpfe werden mittels magnetischer Erkennung druckgeprüft, um die Möglichkeit von Rissen oder Fehlern auszuschließen, die das menschliche Auge nicht sehen kann. Bevor jeder Kopf mit dem richtigen Drehmomentventil auf den Block montiert wird, werden alle Dichtungen unter Vakuum auf korrekten Sitz geprüft. Die Ventilsitze werden mit dreifach abgewinkelten Fräsern bearbeitet, um den richtigen Druck und Durchfluss zu gewährleisten. Alle Ventile, Ventilfedern und Ventilführungen müssen unseren strengen Prozess durchlaufen, der die OEM-Spezifikationen erfüllt und übertrifft. O.H.C.-Köpfe werden für die richtige Bohrungskonsistenz ausgerichtet. Jeder überholte Long Block wurde speziell entwickelt, um die inhärenten Mängel und Fehlerpunkte zu verbessern, die in vielen der heutigen Motoren zu finden sind.
