By Bumblebee Batteries
Der Honda Civic-Hybrid war viele Jahre lang ein sehr empfehlenswertes Hybridfahrzeug in den Achtzigerjahren, bis die Batterien in einigen der neueren Modelle anfingen, vorzeitig zu sterben. Insbesondere die Modelle von 2009 und 2010 wurden durch eine notorisch kurze Lebensdauer der Honda Civic Hybrid-Batterie gelähmt. Normalerweise hält eine Hybridbatterie zwischen sechs und zehn Jahren, und laut Gesetz haben die Batterien eine Garantie von acht Jahren und 100.000 Kilometern.
Dummerweise meldeten viele Fahrer bereits nach drei oder vier Jahren defekte Batterien.
Die ersten Warnzeichen gab es bereits 2013, als fast jeder dritte Fahrer gegenüber Consumer Reports angab, dass er im vergangenen Jahr einen Austausch der Hybridbatterie benötigte, was Consumer Reports eine „schockierende Ausfallrate“ nannte. Das war ein Schandfleck für eine ansonsten zuverlässige und sogar geliebte Marke, die als eine der ersten die dringend benötigte Konkurrenz auf den Prius-besessenen Hybridmarkt brachte.
Die Hybridbatterien des Civic versorgten das integrierte Motorassistenzsystem des Autos, und Honda veröffentlichte schließlich einen Software-Patch, der die Lebensdauer der Honda Civic Hybridbatterie verlängerte. Für Fahrer, deren Batterie außerhalb der Garantiezeit starb, kostete eine neue Hybridbatterie zwischen 2.000 und 4.000 Dollar. Viele US-Hybrid-Fahrer profitierten in diesen Jahren von Steuervergünstigungen, und die Kosten für den Batteriewechsel machten die 3.400 Dollar Steuerersparnis wieder wett.
Glücklicherweise hat Honda im Gegensatz zu einigen anderen Autoherstellern, die nicht genannt werden sollen (aber Sie wissen, wer Sie sind), proaktiv auf die Batterieprobleme des Civic reagiert. Das Unternehmen veröffentlichte nicht nur den Software-Patch, sondern gab 2012 auch ein Technical Service Bulletin heraus, das die Garantie für die Honda Civic Hybrid IMA-Batterie auf 11 Jahre oder 137.000 Meilen verlängerte. Selbst Kunden, die ihre Batterie bereits aus eigener Tasche ersetzt hatten, erhielten eine zusätzliche begrenzte Garantie von drei Jahren oder 36.000 Meilen auf den neuen Batteriewechsel.
Während die kürzere Lebensdauer der Honda Civic Hybrid-Batterie für viele treue Honda-Kunden eine Enttäuschung war, half die großzügige Garantieabdeckung vielen Fahrern, die Kosten zu decken. Jetzt, im Jahr 2016, sollte jeder, der einen Hybrid in den Jahren 2008 oder 2009 gekauft oder ersetzt hat, mit der Planung für einen Austausch beginnen.
Auch wenn die Garantie nicht mehr gültig ist, sind die Kosten für neue Hybridbatterien in den letzten Jahren gesunken, und Hybridfahrer sollten einen Plan haben, um ihre Batterie irgendwann zu ersetzen.