Ah, der Geruch eines neuen Autos. Wenn man es sagt, kommen einem Gedanken in den Sinn.
Wie würden Sie ihn beschreiben? Es mag schwierig sein, ihn in Worte zu fassen, aber was Sie vielleicht nicht wissen, ist die ganze Zeit und Energie, die in seine Entstehung gesteckt wird. Ja, die Leute achten wirklich darauf, wie ein neues Auto riecht.
Während man darüber streiten kann, wie natürlich diese Gerüche wirklich sind, ist die gute Nachricht, dass sie vergehen. Fahren Sie eine kurze Zeit damit herum, und Ihr Auto wird nicht mehr riechen (zumindest nicht nach Neuwagen). Wenn Sie eine Sporttasche zu lange hinter dem Sitz liegen lassen, ist alles vorbei.)
Aber was ist, wenn Sie etwas Ungewöhnliches bemerken? Ein Geruch, den Sie nicht genau zuordnen können, von dem Sie aber wissen, dass er nicht da sein sollte?
Es geht nichts über den Geruch von verbrannten Bremsen. Jedes Mal, wenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Auto einen Brandgeruch wahrnehmen, ist das ein Grund zur Sorge. Sicherheit ist Ihr oberstes Gebot.
Halten Sie an. Beurteilen Sie das Problem.
Abhängig davon, was den Geruch verursacht und was Sie getan haben, als der Geruch zum ersten Mal auftrat, können verschiedene Maßnahmen erforderlich sein.
Sie haben neue Bremsen
Wann haben Sie Ihre Bremsen zuletzt warten lassen? Wann wurden Ihre Bremsen zuletzt ausgetauscht? Wenn Sie neue Teile an Ihrem Bremssystem haben, könnte das die Ursache für den Brandgeruch sein. Und das ist in Ordnung.
Neue Bremsbeläge sind mit Harz überzogen. Während sich Ihre Bremsbeläge anpassen und sich in das Bremssystem einfügen, beginnt das Material abzubrennen. Dieser Geruch ist ein Zeichen dafür, dass Ihr Bremssystem arbeitet und mit jedem Mal, wenn Sie es betätigen, stärker wird.
Diese Einfahrzeit ist für jedes Fahrzeug und für jeden Satz Bremsen unterschiedlich. Bei einigen bemerken Sie sie vielleicht gar nicht. Bei anderen kann er tagelang anhalten.
Geben Sie ihm ein paar Tage. Sie sollten spüren, dass der Geruch verschwindet. Wenn er nach Tagen immer noch stark ist, bringen Sie es zurück und einer unserer Mechaniker wird es überprüfen.
Ihre Feststellbremse könnte angezogen sein
Die Feststellbremse ist ein System, das manche Fahrer ständig benutzen, andere nicht so oft. Wenn Sie zur Gruppe der „Ab und zu“-Fahrer gehören, könnte es sein, dass Sie sie versehentlich angezogen lassen.
Wenn Sie kurz nach dem Losfahren einen brennenden Geruch bemerken, sollten Sie überprüfen, ob Ihre Feststellbremse nicht angezogen ist. Die Reibung, die beim Fahren mit angezogener Feststellbremse entsteht, kann mit der Zeit überhitzen und schließlich Schäden verursachen.
Natürlich ist der Brandgeruch nur ein Teil dessen, was Sie wahrnehmen könnten. Andere Anzeichen sind Probleme beim Beschleunigen, ein quietschendes Geräusch oder sogar ein Schleifgeräusch. Bei manchen Fahrzeugen leuchtet sogar ein Lämpchen am Armaturenbrett auf.
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse ausgeschaltet ist, um dies als mögliche Ursache für den Brandgeruch auszuschließen.
Ihre Bremsen überhitzen
Das dritte und schwerwiegendste mögliche Problem ist, dass Ihre Bremsen überhitzen.
Bei jeder Betätigung der Bremsen Ihres Fahrzeugs erzeugen diese Reibung, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Während die Bremsbeläge für normalen Verschleiß ausgelegt sind, kann es bei aggressiver Fahrweise oder Überbeanspruchung zu einer Überhitzung der Bremsen kommen.
Wir sehen das aufgrund der Rocky Mountains ziemlich regelmäßig. Wenn Sie regelmäßig in die Berge hinauffahren, kann es passieren, dass Sie die Bremsen auf dem Weg nach unten überfahren. Reibung verursacht Hitze. Wenn man die Bremsbeläge minutenlang betätigt lässt, staut sich die Hitze bis zu einem Punkt, an dem sie überhitzt. Das ist der Zeitpunkt, an dem der Brandgeruch beginnt. Manche Leute sagen, es riecht wie brennender Teppich. In jedem Fall ist es ein Geruch, den Sie sofort wahrnehmen und auf den Sie aus Sicherheitsgründen achten sollten.
Der Geruch könnte das erste Anzeichen sein, aber es gibt normalerweise noch mehr. Vielleicht bemerken Sie, dass sich das Bremspedal etwas schwammig anfühlt, wenn Sie es durchtreten. Vielleicht bemerken Sie einen Rauchstrom, der unter dem Auto hervorquillt.
Ihre erste Maßnahme ist, sich in Sicherheit zu bringen und anzuhalten. Geben Sie Ihren Bremsen die Chance, abzukühlen, während Sie über Ihre nächsten Schritte nachdenken.
Wie Sie eine Überhitzung vermeiden
Vor allem hier in Colorado ist es wichtig, andere Möglichkeiten zu haben, Ihr Fahrzeug zu kontrollieren.
Erstens, fahren Sie vorsichtig, nicht aggressiv, und lassen Sie viel Platz um sich herum. Wenn Sie nicht dicht hinter einem anderen Auto fahren, haben Sie mehr Gelegenheit, leichten Druck auszuüben, anstatt auf das Bremspedal zu treten. Es wird auch verhindern, dass Sie auf den Bremsen reiten und sie während der gesamten Fahrt konsequent benutzen.
Als nächstes sollten Sie versuchen, herunterzuschalten. Auch Automatikmotoren haben aus diesem Grund mehrere Gänge. Anstatt auf den Bremsen zu reiten, besonders wenn Sie einen steilen Hügel hinunterfahren, schalten Sie herunter und lassen Sie stattdessen den Motor die Arbeit machen.
Schließlich, haben Sie einen Mechaniker als Freund. Wenn Sie regelmäßige Checkups für Ihr Fahrzeug einplanen, behalten Sie den Überblick über mögliche Probleme. Sie erfahren, ob Ihre Bremsen abgenutzt sind oder wie viel Profil noch auf den Reifen ist. So müssen Sie nicht mehr raten, welche Arbeiten an Ihrem Auto durchgeführt werden müssen.
Ist es nur die Bremsbeläge? Kann es auch nur einer sein?
Es ist auch wichtig zu bedenken, dass die Bremsbeläge manchmal unterschiedlich stark abgenutzt werden können. Ihre Vorderrad- und Lesebremsbeläge nutzen sich natürlich unterschiedlich ab.
Wenn sich Ihr Fahrzeug vorwärts bewegt, werden die vorderen Bremsen durch den Schwung stärker beansprucht. Das führt oft dazu, dass sie schneller verschleißen als die hinteren Bremsen.
Allerdings werden Sie manchmal feststellen, dass die Bremsen auf einer Seite mehr verschleißen als auf der anderen.
Es ist die Aufgabe des Bremssattels, die Bremsbeläge gegen die Rotoren zu drücken. Dadurch entsteht die Reibung, die Ihr Fahrzeug zum Stehen bringt. Wenn der Bremssattel klemmt, d.h. gegen den Rotor gepresst wird, verschleißt er schneller als üblich.
Manchmal nutzen sich Rotoren ungleichmäßig ab, was als Scheibendickenvariation bekannt ist. Der Verschleiß kann durch klemmende Bremssättel oder durch Schmutz, der sich zwischen Belag und Rotor festsetzt, verursacht werden. Häufiges Treten des Bremspedals kann ebenfalls ein Problem verursachen.
Es könnte sogar eine falsche Ausrichtung der Bremsbeläge sein. Wenn sie hüpfen oder einfach nicht richtig montiert sind, kann das ebenfalls zu Problemen führen.
Maßnahmen ergreifen – lassen Sie Ihre Bremsanlage überprüfen
Gerüche sollen Sie vor einem Problem warnen.
Wenn Sie einen deutlichen Geruch wahrnehmen, der Sie auf brennende Bremsen aufmerksam macht, ist Sicherheit oberstes Gebot. Rufen Sie uns bald darauf an. Wir können Ihr Auto in, machen notwendige Reparaturen, und haben Sie zurück auf der Straße wieder in kürzester Zeit.