Was sind Scheibenbremsen?
Scheibenbremsen (für ein Foto auf den Link klicken), manchmal auch als „Scheibenbremsen“ bezeichnet, verwenden einen flachen, scheibenförmigen Metallrotor, der sich mit dem Rad dreht. Wenn die Bremsen betätigt werden, drückt ein Bremssattel die Bremsbeläge gegen die Scheibe (so wie man eine sich drehende Scheibe stoppen würde, indem man sie zwischen den Fingern zusammendrückt), wodurch das Rad verlangsamt wird.
Was sind Trommelbremsen?
Trommelbremsen (klicken Sie auf den Link für ein Foto) verwenden einen breiten Zylinder, der hinten offen ist und einer Trommel ähnelt. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, werden die gekrümmten Backen, die sich in der Trommel befinden, nach außen gedrückt, reiben an der Innenseite der Trommel und verlangsamen das Rad.
Was ist der Unterschied zwischen Scheibenbremsen und Trommelbremsen?
Scheibenbremsen werden im Allgemeinen aus mehreren Gründen als besser als Trommelbremsen angesehen. Erstens leiten sie die Wärme besser ab (Bremsen funktionieren durch die Umwandlung von Bewegungsenergie in Wärmeenergie). Bei starker Beanspruchung, wie z. B. bei wiederholten Vollbremsungen oder beim Abfahren einer langen Steigung, dauert es länger, bis Scheibenbremsen ihre Wirkung verlieren (ein Zustand, der als Bremsschwund bekannt ist). Scheibenbremsen funktionieren auch besser bei nassem Wetter, weil die Zentrifugalkraft dazu neigt, Wasser von der Bremsscheibe wegzuschleudern und sie trocken zu halten, während sich bei Trommelbremsen etwas Wasser auf der Innenfläche sammelt, wo die Bremsbacken die Trommeln berühren.
Warum verwenden so viele Autos immer noch hintere Trommelbremsen?
Alle in den Vereinigten Staaten verkauften Autos verwenden Scheibenbremsen für die Vorderräder, aber viele Autos verwenden immer noch Trommelbremsen hinten. Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht des Fahrzeugs nach vorne, so dass etwa 70 % der Arbeit von den vorderen Bremsen erledigt wird. (Deshalb verschleißen die vorderen Bremsen in der Regel schneller.) Durch den Einbau von Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Trommelbremsen an den Hinterrädern können die Hersteller die meisten Vorteile von Scheibenbremsen bieten und gleichzeitig die Kosten senken. (Trommelbremsen sind in der Herstellung preiswerter als Scheibenbremsen, vor allem weil sie auch als Feststellbremse dienen können, während Scheibenbremsen einen separaten Feststellbremsmechanismus benötigen.) Trotzdem bietet ein Auto mit Vierrad-Scheibenbremsen (im Gegensatz zu Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten) immer noch eine bessere Bremsleistung bei nassem Wetter und auf langen Gefällestrecken. (Abgesehen davon sollten Sie auf langen Gefällestrecken immer herunterschalten und den Motor die Geschwindigkeit kontrollieren lassen.)
Woher weiß ich, ob mein Auto Scheiben- oder Trommelbremsen hat?
Wenn Ihr Auto in den letzten dreißig Jahren gebaut wurde, hat es höchstwahrscheinlich Scheibenbremsen an den Vorderrädern, aber es kann auch Trommeln an der Hinterachse haben. Wenn das Auto Räder mit großen Öffnungen hat, können Sie möglicherweise einige oder alle Teile der Bremsenbaugruppe sehen. Durch die Räder gesehen, sehen Scheibenbremsen so aus, mit einem flachen Rotor, der von der Innenseite des Rades zurückgesetzt ist, und einem breiteren Teil (dem Bremssattel) an der Vorder- oder Rückseite der Scheibe. Trommelbremsen sehen so aus, mit einer zylindrischen Trommel, die in der Regel bündig mit der Innenfläche des Rades ist.