Stadt Pripyat, Ukraine

Karte der Tschernobyl-Unfallregion

Pripyat Geschichte

Pripyat wurde am 4. Februar 1970 gegründet. Den Status der Stadt erhielt sie 1979 auf der Grundlage des Beschlusses des Obersten Sowjets der Ukrainischen SSR Nr. 1264/686.

Der Hauptgrund für die Gründung der Stadt war der Bau und der anschließende Betrieb des Kernkraftwerks Tschernobyl. In diesem Zusammenhang wurde Pripjat auch die Stadt der Atomwissenschaftler genannt. Pripjat wurde zum neunten Atomograd in der Sowjetunion – eine Satellitenstadt des Kernkraftwerks.

Nach der letzten Volkszählung vor der Evakuierung (im November 1985) betrug die Einwohnerzahl von Pripjat 47.500 Menschen. In der Stadt lebten Menschen von 27 Nationalitäten. Der jährliche Bevölkerungszuwachs betrug damals mehr als 1.500 Menschen, darunter etwa 800 Neugeborene und ca. 500-600 Menschen – die aus verschiedenen Regionen der Sowjetunion zum ständigen Wohnsitz kamen. Die prognostizierte Einwohnerzahl von Pripjat lag bei 75-85 Tausend Menschen.

Der Bahnhof Janov, eine Anlegestelle am Fluss Pripjat, Autobahnen machten Pripjat zu einem günstigen Verkehrsknotenpunkt von Polissja.

Am 27. April 1986 wurde die gesamte Bevölkerung von Pripjat wegen des Tschernobyl-Unfalls evakuiert. Für das Personal des KKW Tschernobyl wurde die neue Satellitenstadt Slavutich, 50 km vom Kernkraftwerk entfernt, gebaut. Heute liegt Pripjat in der Sperrzone von Tschernobyl.

Nach dem Unfall wurde viel getan, um das Stadtgebiet zu dekontaminieren, was zu einer deutlichen Verringerung der Strahlenbelastung führte.

Pripjat Besonderheiten und Tourismus

In Pripjat gibt es immer noch viel radioaktiven Staub, der aus relativ langlebigen radioaktiven Elementen besteht. Dieser Staub sammelt sich in Gräben und Vertiefungen. Der Staub hat sich in der Erde, in Bäumen und Häusern festgesetzt. Im Süden der Stadt befindet sich der sogenannte Rote Wald, der bei der Dekontamination von Pripjat zerstört wurde. Heute erholt sich der Wald und absorbiert die Strahlung aus dem Boden.

Die Stadt ist mit Sträuchern und Bäumen bewachsen, die sie zu einem richtigen Wald machen. Es wird noch 10 bis 15 Jahre dauern und die Gebäude werden massiv einstürzen. Wenn Sie also diesen einzigartigen Ort besuchen wollen, dann sollten Sie in naher Zukunft gehen, denn alles wird nur noch schlimmer werden.

Nach der Dekontamination wurden einige Gebäude und Strukturen der Stadt von verschiedenen Organisationen der Sperrzone genutzt, aber bis heute sind fast alle aufgegeben worden. Im Jahr 2017 gab es auf dem Territorium von Pripjat nur wenige Einrichtungen – eine spezielle Wäscherei, eine Station zur Enteisenung und Wasserfluoridierung, eine Garage für Spezialgeräte sowie einen Kontrollpunkt am Eingang der Stadt. Täglich fahren Züge von Slavutich zum Bahnhof Semihody bei Pripjat.

Im Gegensatz zu anderen Siedlungen der Tschernobyl-Zone wurde den Städten Pripjat und Tschernobyl der Status von Siedlungen nicht aberkannt. Pripjat gilt formell als Stadt von regionaler Bedeutung, die dem Kiewer Regionalrat unterstellt ist.

Heute ist die Stadt Pripjat geschlossen und zu einem sowjetischen Stadtmuseum unter freiem Himmel geworden. Regelmäßige Touren durch die Stadt werden von mehreren Kiewer Reisebüros durchgeführt. Auch ist es ein beliebter Ort für Stalker, die illegal in die Stadt eindringen.

Das Niveau der empfangenen zusätzlichen Strahlung ist, wenn man die üblichen Vorsichtsmaßnahmen befolgt, vergleichbar mit einer Stunde Flug in einem Flugzeug. Der einfachste Weg, nach Pripjat zu kommen, ist, eine Tour für ein oder zwei Tage zu kaufen. Die Kosten für die Tour, die die Fahrt von Kiew und zurück, die Registrierung der Dokumente, das Mittagessen und die Übernachtung beinhaltet, betragen etwa 100-150 USD.

Pripjat ohne Menschen – die Natur zerstört die Stadt schnell