Es wird oft gesagt, dass der Ölwechsel das Wichtigste ist, was Sie tun können, um Ihr Auto zu pflegen. Dennoch ist es etwas, das viele Autobesitzer hinauszögern – und die Ergebnisse der Prokrastination können schrecklich sein.
Der Zweck des Öls ist es, die Reibung in Ihrem Motor zu verringern. Wenn Sie hochwertiges, sauberes Öl haben, das seine Aufgabe richtig erfüllt, bedeutet das, dass die Komponenten Ihres Motors gut funktionieren, ohne aneinander zu reiben und Korrosion zu verursachen. Mit der Zeit wird das Öl jedoch verunreinigt und verliert seine Viskosität. Mit einem Wort, es wird schmutzig. Und wenn das passiert, verliert es seine Fähigkeit, Reibung zu verhindern – was bedeutet, dass sich die Komponenten Ihres Motors im wahrsten Sinne des Wortes gegenseitig abnutzen, was zu Erosion und möglicherweise zu erheblichen mechanischen Ausfällen führt.
Gängige Anzeichen für Öllecks
Eine Möglichkeit, zu erkennen, dass Sie schon viel zu lange keinen Ölwechsel mehr gemacht haben, ist, dass Öl aus Ihrem Motor austritt. Eines der typischsten Anzeichen für ein Ölleck ist eine Pfütze aus fettig aussehender brauner Flüssigkeit unter Ihrem Auto, nachdem es eine Weile geparkt war. (Wenn die Flüssigkeit dagegen rosa ist, handelt es sich um Getriebeöl; wenn sie grün oder orange ist, ist es Kühlmittel.)
Viele Fahrzeuge haben heute jedoch eine Abschirmung unter dem Fahrzeug, die das Öl höchstwahrscheinlich auffängt, bevor es auf den Boden gelangt. Das kann ein potenziell großes Ölleck verbergen. In diesem Fall ist eine niedrige Ölstandsanzeige Ihr Zeichen für ein Leck.
Ein mit Öl bedeckter Motor ist ebenfalls ein ziemlich gutes Zeichen für ein Leck. Öffnen Sie ab und zu die Motorhaube und überprüfen Sie die Flüssigkeiten Ihres Fahrzeugs. Sie werden feststellen können, ob das Öl an mehreren Stellen ausläuft oder sickert. Zu guter Letzt, wenn Öl ausläuft, kann es mit heißen Motoroberflächen in Berührung kommen, was bedeutet, dass es brennt und Sie es riechen können.
Aber was genau verursacht das Auslaufen von Öl?
In der Regel liegt es an degradierten Motordichtungen oder Öldichtungen. Manchmal erodieren diese Komponenten im Laufe der Zeit, aber in den meisten Fällen, wenn Sie diese Art von Leck haben, liegt es daran, dass Sie altes, schmutziges Öl haben – vielleicht weil Sie Ihr Öl in letzter Zeit nicht oft genug gewechselt haben.
Beschädigte Öldichtungen oder Ölwannen
Die Ölwannen und Dichtungen Ihres Fahrzeugs können leicht durch Straßenschmutz beschädigt werden, da sie sich am Boden des Motors befinden. Raue Straßen können zu einem Loch führen, das ein Leck in der Ölwanne verursacht. Die Dichtung der Ölwanne wird in der Regel stark abgenutzt, oder sie kann auch beschädigt werden, was zu einem Öldichtungsleck führt.
Falsche Installationen
Es kann vorkommen, dass eine der Dichtungen, die das Öl im Inneren halten, unsachgemäß installiert ist. Am häufigsten passiert dies, wenn die Ölwannendichtung oder die Ventildeckeldichtung zu fest angezogen werden. Es kann auch passieren, wenn die Dichtheit nicht gleichmäßig verteilt ist. Ein weiterer Grund kann die unsachgemäße Befestigung des Ölfilters sein, da das Motoröl kontinuierlich durch ihn fließt, und wenn er lose ist, kann es dort zu einem Leck kommen.
Schlechte Ringe oder Ventildichtungen
Undichte Ringe oder Ventildichtungen können ebenfalls dazu beitragen, dass Ihr Auto Öl verliert. Wenn Ihre Dichtungen jedoch keine Löcher haben, gelangt das Öl nicht nach außen, sodass Sie es nicht bemerken, da es im Verbrennungsprozess verbrannt wird.
Ungeachtet der konkreten Ursache ist es dringend notwendig, ein Ölleck zu stoppen, also bringen Sie Ihr Fahrzeug sofort in die Meineke Werkstatt. Nach dem Ölleck können Sie den Geruch von verbranntem Öl wahrnehmen, gefolgt von blauem Rauch und schließlich einem größeren Schaden an Ihrem Motor. Zögern Sie nicht, dieses Problem anzugehen.