Was wiegt ein 6×12 geschlossener Anhänger und wie viel Anhängelast benötigen Sie tatsächlich?

Wie viel wiegt ein geschlossener Anhänger? Wie viel wiegt ein 6 ft geschlossener Anhänger? Welche Anhängergröße kann mein Fahrzeug ziehen? Wir werden ständig mit dieser Art von Fragen von Kunden konfrontiert, die sich fragen, welche Anhängergröße sie kaufen können, je nachdem, wie viel ihr Fahrzeug ziehen kann. Da der 6 x 12 eine der beliebtesten Größen ist, die wir bei Renown führen, gehen wir in dieser Spotlight-Serie auf alles ein, was Sie wissen müssen, um den perfekten Anhänger für Ihr Fahrzeug und Ihren Aufbau zu finden.

Gross Combination Weight Rating (GCWR) & Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)

Das Gewicht eines geschlossenen Anhängers ist wohl eine der wichtigsten Überlegungen, wenn es darum geht, Ihren neuen Anhänger auszuwählen. Wenn Sie das Gewicht eines 6 x 12 geschlossenen Anhängers in Betracht ziehen, müssen Sie zwei wichtige Maße kennen, wenn es darum geht, wie viel Ihr Fahrzeug sicher transportieren kann. Dies sind das Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) und das Gross Combination Weight Rating (GCWR). Diese Maße werden in den Spezifikationen des Herstellers als Grenzwert für die sichere Höchstlast angegeben, die ein Fahrzeug und/oder Anhänger aufnehmen kann. Betrachten wir sie im Detail:

Gross Vehicle Weight Rating (GVWR):

Das GVWR ist das vom Hersteller festgelegte Höchstgewicht, das ein Fahrzeug sicher tragen kann. Dies beinhaltet alle Komponenten des Fahrzeugs, Kraftstoff, Passagiere und jegliche Ladung im Fahrzeug. Das „Leergewicht“ des Fahrzeugs und die Nutzlast des Fahrzeugs ergeben zusammen das zulässige Gesamtgewicht. Beim Abschleppen ist es wichtig, die Grenzen Ihres Fahrzeugs zu kennen, daher sollten Sie beim Beladen immer das GVWR im Hinterkopf behalten.

Gross Combination Weight Rating (GCWR):

Dieser Wert ist derjenige, auf den Anhängerbesitzer wirklich achten müssen. Denn das GCWR ist das maximale Gewicht, das ein Hersteller angibt, das sowohl für das Fahrzeug als auch für den gezogenen Anhänger sicher ist. Das zulässige Gesamtgewicht ist im Grunde das zulässige Gesamtgewicht plus das Gewicht des Anhängers bei voller Beladung. Denken Sie daran, dass sowohl Ihr Fahrzeug als auch der Anhänger über eine sichere Nutzlast verfügen. Um dies zu verdeutlichen, gibt Ford.com das zulässige Gesamtgewicht des 2020 F-150XL SuperCrew mit 13.100 Pfund an. Das bedeutet, dass das Gewicht des beladenen Anhängers und des beladenen Fahrzeugs niemals 13.100 Pfund überschreiten sollte. Verschiedene Optionen wie Achsübersetzung und Motorgröße beeinflussen das maximale Gewicht des beladenen Anhängers. Wir werden die Nutzlast im Vergleich zur Anhängelast später in diesem Beitrag behandeln.

Um die Suche nach verschiedenen Anhängergewichten wirklich einfach zu machen, finden Sie eine vollständige Auflistung aller Anhängergewichte von Renown auf unserer Seite mit den Gewichten für geschlossene Anhänger. Beliebte Suchanfragen wie das Gewicht von 16 geschlossenen Anhängern und das Gewicht von 6×12 geschlossenen Anhängern werden alle angezeigt. Sie können auch das Leergewicht, das Zungengewicht und die Nutzlast für die vielen verschiedenen Größen und Achsoptionen, die wir führen, sehen.

Nutzlastkapazität versus Anhängelast

Nutzlastkapazität und Anhängelast werden manchmal austauschbar verwendet, aber sie sind tatsächlich zwei verschiedene wichtige Messungen, die der Anhängerbesitzer im Auge behalten sollte.

Die Nutzlast ist sowohl für das Fahrzeug als auch für den Anhänger wichtig. Dieses Maß wird vom Hersteller als die maximale Menge angegeben, die Sie sicher im Inneren des Fahrzeugs oder Anhängers transportieren können. Sowohl das Fahrzeug als auch der Anhänger haben ihre eigene Nutzlastkapazität, daher ist es wichtig, beide zu kennen, wenn Sie Ihre Ladung aufladen.

Auf der anderen Seite bezieht sich die Anhängelast auf das Maximum, das das Zugfahrzeug mit einem angehängten Anhänger sicher transportieren kann. Oftmals rühmt sich die LKW-Werbung mit der hohen Anhängelast ihres Fahrzeugs, so dass viele Besitzer diese Zahl kennen, aber möglicherweise nicht die Nutzlast berücksichtigen und wie sich dies alles zum GCWR für das sichere Ziehen Ihres Fahrzeugs addiert.

Das Ignorieren dieser Zahlen kann für Sie und andere Fahrer im Straßenverkehr extrem gefährlich sein.

Zusätzliche Überlegungen und warum das Gewicht des Anhängers wichtig ist

Bis jetzt haben wir uns die verschiedenen Maße angesehen, die verwendet werden, um anzugeben, wie viel ein Fahrzeug sicher aufnehmen und transportieren kann. Es gibt jedoch einige weitere wichtige Überlegungen im Bereich der Anhängergewichte, die für den sicheren Betrieb eines Zugfahrzeugs und eines beladenen Anhängers berücksichtigt werden sollten.

• Einzelachse vs. Tandemachse: Es ist wichtig zu wissen, dass die Länge eines Anhängers nicht immer bedeutet, dass er mehr ziehen kann als ein kürzerer Anhänger. Die meisten wissen, dass zweiachsige Anhänger mehr ziehen können als ein einachsiger Anhänger. Kürzere Doppelachsen haben sehr oft eine größere Nutzlast als ein längerer Einachsanhänger. Das Gewicht eines einachsigen geschlossenen Anhängers ist in der Regel geringer als das eines gleich langen Anhängers mit Tandemachsen. Dies würde einem niedrigeren GCWR entsprechen, wie wir oben betrachtet haben.

Beispielsweise, kann das Gewicht eines 6 x 10 geschlossenen Anhängers deutlich höher sein als das eines 6×12 geschlossenen Anhängers, wenn der 6 x 10 ein Tandemachsmodell ist und der 6 x12 ein Einzelachsmodell. Leer wiegt ein 6×12 einachsiger geschlossener Anhänger 1.200 Pfund. Im Vergleich dazu wiegt eine leere 6×12-Tandemachse 1.800 Pfund. Diese zusätzlichen 600 Pfund in einem Anhänger der gleichen Breite und Höhe sind eine wirklich wichtige Überlegung, wenn Sie untersuchen, wie viel Ihr Fahrzeug sicher transportieren kann.

• Brutto-Achslast (GAWR): Dies ist das maximale Gewicht, das jede Achse sicher tragen kann. Wenn Sie eine gut verteilte Last auf zwei Achsen haben, wird jede Achse mehr oder weniger einen gleichen Anteil der Last tragen. Natürlich hat eine Tandemachse eine höhere zulässige Gesamttragfähigkeit als ein Einachsanhänger, aber dies ist auch ein wichtiger Sicherheitsaspekt für das Zugfahrzeug. Schwanenhals-Anhänger werden an Halterungen in der Ladefläche eines Lkw befestigt, die über der Hinterachse liegen. Eine Überschreitung der zulässigen Gesamttragfähigkeit des Fahrzeugs kann zu einer Reihe verschiedener Probleme führen, die während des Transports äußerst gefährlich sein können. Achten Sie bei der Auswahl von Anhängern auf die zulässige Gesamttragfähigkeit Ihres Fahrzeugs und der in Frage kommenden Anhänger, um sicherzugehen, dass Ihr Verwendungszweck mit dem Anhänger übereinstimmt.

• Stabilität: Die Überladung eines Anhängers kann während der Fahrt verheerend sein, besonders bei hohen Geschwindigkeiten wie auf der Autobahn. Bremssysteme können überhitzen und versagen, Aufhängungen können sich verbiegen und brechen, Reifen können platzen und Peitschenhiebe verursachen, und es kann sogar zu einem kompletten Motorausfall im Zugfahrzeug kommen, wenn der Anhänger seine sichere Nutzlast überschreitet.

• Anhalteweg: Das Überladen eines Anhängers und/oder eines Zugfahrzeugs kann extrem gefährlich sein, wenn es um Ihre Fähigkeit zu stoppen geht. Die meisten Anhängerbesitzer wissen, dass sich der Bremsweg durch das zusätzliche Gewicht verlängert, aber das Überladen eines Anhängers kann die Bremssysteme des Zugfahrzeugs oder des Anhängers, falls vorhanden, extrem belasten. Die 6×12 Tandemachsanhänger von Renown sind mit einem unabhängigen Bremssystem ausgestattet, das Ihr Fahrzeug beim Abbremsen unterstützt, aber eine Überladung des Anhängers kann trotzdem schädlich für das System sein.

• Maximale Zungenlast: Dies ist das maximale Gewicht, das eine Anhängerkupplung durch die auf ihr lastende Zunge des Anhängers tragen kann.

Tipps für das sichere Ziehen eines beladenen Anhängers

Das Ziehen eines Anhängers stellt eine zusätzliche Belastung für Ihr Fahrzeug dar und erfordert eine erhöhte Aufmerksamkeit auf der Straße. Hier sind einige Grundlagen für sicheres Abschleppen:

1. Gewicht und Ladung richtig verteilen: Denken Sie daran, dass etwa 60 Prozent des Gewichts der Ladung vor den Achsen liegen sollten. Tun Sie außerdem Ihr Bestes, um die Ladung von Seite zu Seite in Ihrem Anhänger auszugleichen. Halten Sie alles, was sich bewegen kann, sicher fest, damit es sich nicht versehentlich verschiebt, wenn Sie um eine Kurve fahren oder bremsen.

1. Weit abbiegen: Wenn Sie eine Kurve zu eng nehmen, kann Ihr Anhänger gegen den Bordstein oder andere Hindernisse fahren. Achten Sie darauf, dass Sie weit genug abbiegen, um die Kurve zu passieren. Erhältliche Optionen wie die verlängerte Anhängerzunge von Renown erleichtern das Wenden und Manövrieren mit einem Anhänger.

1. Bremsen: Wie oben bereits erwähnt, benötigen Sie einen längeren Bremsweg mit einem angehängten Anhänger. Die Bremsanlage eines Fahrzeugs ist normalerweise für das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) und nicht für das zulässige Gesamtgewicht (GCWR) ausgelegt. Wenn Ihr Anhänger also nicht über eine eigene Bremsanlage verfügt, muss Ihr Fahrzeug diese zusätzliche Anstrengung selbst tragen.

1. Beschleunigen: Im Gegensatz zum Bremsen wird die Beschleunigung beim Ziehen beeinflusst. Achten Sie beim Überholen darauf, dass Sie besonders viel Abstand zwischen Ihrem Anhänger und dem langsameren Fahrzeug lassen. Eventuell müssen Sie sogar das Zugfahrzeug herunterschalten, um eine bessere Beschleunigung zu erreichen.

1. Reifendruck prüfen: Bevor Sie sich mit Ihrem Anhänger auf die Straße begeben, sollten Sie die Reifen prüfen. Ein zu geringer Luftdruck kann sich schnell erhitzen und versagen, was den Verlust der Kontrolle bedeuten kann. Ebenso kann ein zu hoher Reifendruck zu ungleichmäßigem Profilverschleiß führen und die Traktion und/oder das Bremsvermögen stark beeinträchtigen.

Das Befolgen grundlegender sicherer Fahrtechniken und das Kennen der Grenzen Ihres Fahrzeugs ist entscheidend für das sichere Ziehen eines Anhängers. Wenn Sie Fragen dazu haben, welcher Anhänger der richtige für Ihr Fahrzeug ist, stehen Ihnen unsere Anhänger-Profis gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns jetzt.

Knowing the Numbers: Renown hilft Ihnen, den perfekten Anhänger für Ihr Set-Up zu finden

Unsere Anhänger-Profis gehören zu den Besten in der Branche. Wir nehmen uns die Zeit, Ihnen zuzuhören, und können Ihnen dann die besten Optionen für Ihre Bedürfnisse anbieten. Wir glauben nicht daran, dass wir jeden Tag weniger als unser Bestes geben. Das ist der Renown-Unterschied und steht direkt auf unserem Logo. Wir tun unsere Arbeit, um Gott zu ehren und sind dankbar für die Möglichkeit, Ihre Bedürfnisse mit Integrität zu erfüllen. Wenn Sie bereit sind, einen neuen Anhänger zu kaufen, besuchen Sie uns in Douglasville, GA, oder Sie können unsere gesamte Auswahl online durchsuchen und Ihren Anhänger überall in den USA versenden lassen.

Kontaktieren Sie jetzt einen sachkundigen Renown Trailer-Experten, um zu besprechen, welcher Anhänger am besten für Sie geeignet ist.