Le 3,5 Ecoboost est déjà un moteur très impressionnant et puissant, mais il est toujours amusant de tirer un peu plus de puissance et d’efficacité. L’une des façons infaillibles d’obtenir réellement des performances accrues de votre F150 Ecoboost est d’utiliser un tuner, surtout si vous avez ajouté, ou prévoyez d’ajouter, une admission d’air froid et ou un système d’échappement. Avec de nombreuses bonnes options disponibles, nous répondons à la question, quel est le meilleur tuner pour 3,5 Ecoboost ?
4 meilleurs tuners pour Ford F150 3.5 Ecoboost
| Rank | Photo | Produit | Musiques préchargées | Musiques personnalisées |
|---|---|---|---|---|
| N°1 |  |
DiabloSport T1000 Trinity | 7+ | 5 | #2 |  |
SCT 7015 X4 Power Flash | Yes | 10 | #3 |
.
 SCT 5015P Livewire TS+ Performance |
SCT 5015P Livewire TS+ Performance | Oui | 10 |
| #4 |  |
Superchips 1845 Flashpaq F5 | Oui | Non |
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N°1 – Tableau de bord DiabloSport T1000 Trinity – Gagnant du meilleur tuner pour 3.5 Ecoboost
DiabloSport sont les leaders mondiaux des tuners électroniques portatifs pour les véhicules Ford, Dodge et GM. Basés en Floride, ils fabriquent des programmateurs de véhicules depuis 2001. Leur plus grande passion est d’essayer d’améliorer la puissance d’un moteur autant que possible, mais ils reconnaissent que le marché a également des demandes pour une meilleure efficacité énergétique. Leurs systèmes vous permettent de régler votre moteur comme vous le souhaitez, ou vous pouvez profiter de leur expertise et utiliser l’un de leurs réglages pré-codés qu’ils ont développés.
Au fil des années, DiabloSport a produit un certain nombre d’outils de réglage différents, chacun améliorant le dernier, s’assurant qu’ils restent à la pointe du jeu de réglage. Le T1000 est l’un de leurs modèles éprouvés et testés. Il est sur le marché depuis un certain temps, mais que cela ne vous inquiète pas, car vous êtes toujours assuré d’avoir les derniers tunes à l’achat.
Le T1000 est un tuner soigné, de la taille d’un téléphone portable, qui est destiné non seulement à être un programmateur mais aussi un outil de diagnostic. Il est livré avec un support d’écran, de sorte que vous êtes toujours en mesure de surveiller ce qui se passe dans votre voiture, ainsi que de changer les programmes avec facilité. L’appareil dispose d’une gamme étonnante de fonctionnalités, il dispose d’un câble OBD standard pour se connecter à votre voiture, mais aussi d’un USB pour la connexion à votre ordinateur, et d’un emplacement SD pour transférer des données ou stocker des données supplémentaires qui ne tiennent pas sur les 100 Mo embarqués, ainsi que de deux canaux d’entrée analogique, que vous pouvez attacher vos propres capteurs aussi.
Si vous cherchez à améliorer les performances de votre pickup, le T1000 est l’endroit où commencer. L’appareil est livré préchargé avec des réglages pour une utilisation avec des carburants premium (91 ou 93) octane qui peuvent vous donner 15 à 40 chevaux supplémentaires, et une augmentation notable du couple aussi. Les utilisateurs de carburant moins cher n’ont pas été oubliés pour autant, puisque des réglages sont également fournis pour l’octane 87. Si vous avez déjà modifié votre voiture avec une admission d’air froid, ou une mise à niveau de capteur, ils ont des tunes disponibles pour ces arrangements aussi, vous aidant à obtenir le plus de rendement pour votre argent.
Bien que ce soit tout bon et bien de faire usage des paramètres préconfigurés, le T1000 vous permet d’ajuster un certain nombre de paramètres vous-même, tels que les tables de carburant, le RPM de ralenti, la table d’air de masse, les points de changement de vitesse et plus encore. En plus du contrôle, vous disposez également de diagnostics. Cela inclut l’accès aux codes de panne de la voiture, avec la possibilité de les déchiffrer et de les réinitialiser. Vous êtes également en mesure d’enregistrer des données relatives à toutes sortes de données de contrôle du moteur, de la vitesse et du RPM à la lambda et aux données du capteur de vitesse de roue ABS.
L’unité soignée comprend des voyants d’avertissement LED qui peuvent être reconfigurés, et vous êtes en mesure de faire usage du programme gratuit DS Downloader pour garder votre unité à jour. Les avis des clients sur ce produit sont un peu mitigés, avec une majorité de notes 5 étoiles tirées vers le bas par près de 20% de notes 1 étoile. Les plaintes sont aussi variées que les notes, certaines concernant les erreurs, la non-compatibilité et le mauvais service client, d’autres faisant référence à une mauvaise fabrication.
Les conducteurs de la F150 devraient cependant s’en sortir, et une garantie de remboursement de 31 jours est offerte. Beaucoup de fonctionnalités, mais liées à un prix élevé. Le produit a définitivement un grand potentiel, et dans la plupart des cas, devrait répondre à ces attentes.
#2 – SCT 7015 X4 Power Flash
SCT a été fondée en 2003, et a consacré son activité à l’idée que le réglage du moteur devrait être accessible à tous les amateurs de voitures. Ils travaillent dur pour rendre leurs appareils aussi universels que possible, tout en fournissant des solutions de tuning prêtes à l’emploi, faciles à utiliser et fiables. Au fil des ans, ils se sont concentrés sur Ford, GM et Dodge, pour lesquels ils ont sorti des tunes et des produits pour des centaines de véhicules différents.
Le X4 présente un design durable, qui tient dans la main, et est livré avec un câble USB et OBD. Il est livré préchargé avec des tunes qui ont été éprouvés sur un Dynamo. En outre, vous pouvez charger jusqu’à 10 de vos propres réglages, tels qu’ils ont été configurés par un concessionnaire SCT. Les réglages fournis sont capables d’augmenter la puissance et le couple de votre moteur, tandis que certains peuvent améliorer la réponse de l’accélérateur, et d’autres votre efficacité énergétique. Il vous permet également de spécifier l’inclusion de n’importe laquelle de vos propres modifications, telles que des ajustements d’échappement ou d’admission d’air.
Certains des ajustements que vous pouvez faire vous-même comprennent, l’ajustement de la vitesse de ralenti, la modification des limiteurs de vitesse spécifiés par le fabricant, ainsi que la modification du rapport d’essieu pour corriger le compteur de vitesse lors du montage de pneus non standard. Ce ne sont là que quelques-uns des réglages que vous pouvez effectuer. Le X4 vous permet également de diagnostiquer les codes de défaut de votre voiture et de les réinitialiser si nécessaire.
L’appareil comprend également des capacités d’enregistrement des données. Celles-ci peuvent être stockées sur l’appareil lui-même, ou vous pouvez le connecter à un PC pour une fonctionnalité améliorée avec le logiciel gratuit d’enregistrement de données Livelink. Le X4 permet également deux entrées analogiques pour une capacité d’enregistrement de données supplémentaire.
L’appareil dispose également d’un Wi-Fi intégré, qui vous permet de télécharger automatiquement les mises à jour directement sur votre X4. Le X4 est à la fois le produit le moins cher et le mieux noté par les clients sur notre liste aujourd’hui. Ce n’est peut-être pas le produit le plus sophistiqué, mais il tient ses promesses et sera très probablement plus que suffisant pour la plupart des utilisateurs.
Bien que certains clients se soient plaints de ne pas pouvoir le faire fonctionner directement hors de la boîte et d’avoir besoin de logiciels supplémentaires, la majorité des critiques sont positives, avec une installation facile et des améliorations notables à l’ordre du jour.
#3 – SCT 5015P Livewire TS+ Performance
Une autre offre de SCT, il s’agit de leur appareil premium Livewire TS+, arborant un grand écran tactile de 4 pouces, il a l’apparence d’un appareil GPS conventionnel et est fourni avec une fixation par aspiration typique pour pare-brise.
Le Livewire TS+ est la dernière offre de SCT, avec un prix à la hauteur. Il dispose de nombreuses fonctions identiques à celles du X4, avec quelques améliorations notables. En haut de cette liste se trouve leur capacité de commutation à la volée. Disponible uniquement sur certains véhicules, cette option vous offre un contrôle optimal. Si vous recherchez la performance, vous pouvez charger un réglage de performance. Si vous êtes coincé dans les embouteillages, vous pouvez rapidement passer à une option d’économie de carburant et, une fois sur l’autoroute, passer à un réglage de croisière. Tout cela peut se faire à la volée, sans avoir besoin d’éteindre le moteur.
Le Livewire TS+ est conçu pour être laissé dans votre voiture et branché en permanence. À cette fin, il comprend un mode automatique marche/arrêt/sommeil, ce qui signifie que vous n’avez pas à vous soucier de l’éteindre lorsque vous rentrez chez vous, il le fait pour vous. L’appareil dispose également d’un calculateur de performance intégré, qui vous permet de surveiller la puissance en chevaux ainsi que d’enregistrer les temps de traînée au quart de mile et de zéro à soixante.
L’appareil vous permet également d’afficher des jauges personnalisées, capables de vous montrer toutes les données que la voiture connaît et qui vous sont habituellement cachées. Il dispose également d’une entrée vidéo qui peut être utilisée pour connecter une caméra de rétrovision compatible avec la plupart des caméras du marché secondaire.
A part cela, le Livewire TS+ dispose de toutes les fonctionnalités du X4, telles que l’enregistrement des données, divers airs préchargés et la possibilité de surveiller et de réinitialiser les codes de diagnostic. Il peut stocker jusqu’à 10 réglages personnalisés, vous permet d’apporter des modifications au point de changement de vitesse et au limiteur de régime ainsi que d’effectuer des mises à jour via le Wi-Fi intégré.
Malheureusement, avec toutes les améliorations, un saut de prix majeur a également lieu, le Livewire TS+ arrivant à plus de 200 $ au-dessus du X4. Pour certains, l’interface améliorée et d’autres touches seront suffisantes pour le justifier, et cela n’a pas empêché les clients de lui donner une note appropriée de 4 étoiles.
#4 – Superchips 1845 Flashpaq F5
Le dernier sur notre liste des meilleurs tuners pour la Ford F150 est le Superchips 1845 Flashpaq F5. Superchips a été formé en 1977 en Angleterre, ils sont actuellement basés en Floride, où ils fabriquent tous leurs produits.
Le Flashpaq est un appareil durable, de style iPod, qui est livré avec un câble USB et une prise OBD connectée en permanence. L’appareil dispose d’un écran haute définition de 2,8 pouces avec un joystick et un bouton de sélection. Son design est peut-être modeste, mais il cache un ensemble d’outils puissants.
Bien qu’il ne dispose pas de capacités d’enregistrement de données, il peut effectuer des diagnostics standard, accéder aux codes et les effacer. Mais surtout, il dispose de toute la gamme des capacités de réglage, avec un contrôle actif de la gestion du carburant pour des ajustements à la volée, selon le modèle.
La conception a été optimisée pour la convivialité, en essayant d’éviter la complexité en se concentrant sur les tâches les plus populaires. Les moteurs peuvent être réglés pour l’économie, le remorquage ou une puissance supplémentaire. Vous êtes également en mesure d’effectuer une correction du compteur de vitesse, de changer le point de changement de vitesse du moteur et de modifier de nombreuses autres spécifications également.
Bien qu’il s’agisse d’un produit solide, le Flashpaq a suscité quelques critiques, 25 % des évaluateurs lui attribuant une étoile. Les plaintes sont assez variées, et préoccupantes. Bien qu’il s’agisse de l’une des options les moins chères, nous ne le suggérerions pas comme produit haut de gamme. Si vous êtes à l’aise à ce prix, essayez le SCT X4, ou soyez prêt à débourser un peu plus.
Contexte sur les tuners
Le tuning de moteur peut avoir un certain nombre de significations. Il s’agit d’une notion assez large, qui fait référence à tout ajustement ou modification de votre moteur ou de ses mécanismes de contrôle. Cela peut prendre la forme d’un remplacement ou d’un ajustement de pièces physiques, d’une modification de la distribution ou des rapports de mélange du moteur, et dans le contexte plus moderne, cela inclut les modifications apportées à l’unité de contrôle du moteur de votre voiture.
Aussi larges que soient les domaines potentiels de modification, les paramètres de l’ECU moderne le sont également. Un certain nombre d’options sont à votre portée, vous donnant accès au contrôle de choses comme le régime de ralenti et les rapports carburant/air. Sur les moteurs équipés d’un turbo, comme la gamme Ford Ecoboost, il est également possible de modifier les niveaux de suralimentation autorisés. Les raisons d’effectuer ces changements incluent le fait d’obtenir plus de performances de votre moteur, tandis que d’autres choisiront de désaccorder leur moteur, préférant améliorer sa longévité et augmenter leur économie de carburant.
Les constructeurs automobiles font beaucoup d’efforts pour régler leurs voitures pour un cas d’utilisation spécifique. Mais c’est un cas d’utilisation très général, ce qui laisse de nombreuses personnes frustrées. Le constructeur automobile doit respecter de nombreuses normes d’émissions et de consommation de carburant dans différents pays, et le fait d’avoir des calculateurs préprogrammés différemment leur permet d’utiliser le même moteur, ce qui minimise les coûts globaux.
Pour certaines voitures, il est possible d’acheter un nouveau calculateur pour votre voiture. Ce calculateur sera préprogrammé pour une certaine spécification. D’autres programmateurs auront une ou deux configurations prédéfinies que vous pourrez charger facilement en branchant simplement l’unité dans votre voiture. Ces deux options sont relativement sans risque, car la probabilité que vous modifiiez accidentellement un paramètre critique est réduite. Mais d’autres personnes souhaitent avoir un contrôle total sur leur voiture. Et c’est là qu’un véritable accordeur de moteur, ou programmateur, entre en jeu.
Depuis les années 1990, toutes les voitures fabriquées et vendues aux États-Unis (et plus tard dans le monde) doivent être livrées avec un port de diagnostic embarqué. Ce port OBD est un standard chez tous les constructeurs, tout comme une grande partie de la communication qui a lieu sur ce port. Les ports OBD sont généralement situés sous le tableau de bord, près du siège du conducteur, ce qui les rend faciles à accéder, et donc à prendre le contrôle de votre voiture.
Conclusion
L’une des grandes choses à propos des articles de notre liste, et des tuners en général, est qu’ils ne sont généralement pas spécifiques à un véhicule. Cela signifie que vous pouvez acheter l’un de ces tuners pour votre Ford F150 3,5 Ecoboost, mais qu’ils seront souvent compatibles avec d’autres véhicules, ce qui signifie que ce n’est pas un investissement uniquement dans ce véhicule, mais pour tous les véhicules que vous possédez actuellement, et ceux que vous posséderez à l’avenir.
Si vous avez voulu obtenir un peu plus d’oomph de votre F150 depuis que vous l’avez acheté, vous n’avez plus d’excuse, car n’importe lequel des articles que nous avons passés en revue dans cet article fera le meilleur tuner pour la Ford F150 3.5 Ecoboost.
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