Chaque fois que vous entrez dans votre voiture, vous vous attendez à ce qu’elle démarre facilement. Mais parfois, elle vous fait défaut au moment où vous vous y attendez le moins. Les signes précurseurs sont la difficulté à démarrer avant qu’elle ne tombe en panne. La plupart des gens font l’erreur d’essayer à plusieurs reprises de mettre le contact. Agir ainsi ne fera qu’entraîner davantage de problèmes.
Si vous vous trouvez dans une telle situation, vous ne devez pas paniquer. La plupart des problèmes de démarreur se produisent à des endroits prévisibles, et les diagnostics sont faciles à exécuter. Lorsque votre voiture ne parvient pas à démarrer, cela peut être dû à un composant de démarreur endommagé. Il peut également s’agir d’une mauvaise connexion électrique ou d’une alimentation insuffisante.
Comprendre votre démarreur
Il démarre la combustion interne de votre moteur. Lorsque la batterie s’alimente après un allumage, le courant électrique va vers le démarreur. Dans le démarreur, des pignons font bouger le moteur. Lorsque le relais du démarreur est activé, le rotor du démarreur commence à bouger en allumant le moteur.
Dépannage du démarreur qui ne s’enclenche pas
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Tension de la batterie
La première chose à vérifier est que votre batterie a une tension suffisante pour alimenter le moteur de votre voiture. S’il n’y a pas assez de courant, votre démarreur tombera en panne. Pour savoir si votre batterie est alimentée, vous pouvez utiliser un voltmètre.
Prendre un relevé de voltmètre est simple. Réglez l’appareil sur 12V et connectez le voltmètre aux bornes de votre batterie. Allumez les phares de votre voiture et effectuez la lecture. La lecture sur votre voltmètre doit être comprise entre 12. 4 et 12,6 volts.
Si votre lecture est inférieure à ces chiffres, votre batterie n’alimentera pas votre démarreur. Pour résoudre ce problème, vous pouvez faire un jumpstart de votre voiture, et il fonctionnera bien. Si la charge de la batterie chute à nouveau, vous devez envisager de la faire remplacer.
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Corrosion de la batterie
Lorsque les bornes de votre batterie se corrodent, vous verrez des dépôts blancs et verts. Pour nettoyer vos bornes, vous pouvez utiliser une solution de bicarbonate de soude et d’eau. Le ratio doit être d’une part de bicarbonate de soude et de trois parts d’eau.
Si vous n’avez pas de bicarbonate de soude, vous pouvez utiliser des boissons gazeuses comme les sodas. L’acide carbonique éliminera les dépôts des bornes. Lors du nettoyage, assurez-vous que la solution ne dépasse jamais les bouchons de remplissage.
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Vérifiez votre moteur de démarrage.
Le moteur de démarrage n’est pas facilement accessible. Selon la voiture que vous conduisez, vous devrez peut-être retirer d’autres pièces du moteur pour y accéder. Vous devez retirer le collecteur d’admission puis effectuer les vérifications suivantes sur votre moteur de démarreur.
- Serrer les boulons de montage et les autres fils de connexion. Si le boulon de montage est desserré, l’entraînement du démarreur ne s’engagera pas correctement dans le volant d’inertie. Il fera un bruit de grincement lorsque vous essayerez d’allumer votre moteur.
Ce que cela signifie, c’est que le pignon du démarreur entre en conflit avec la couronne du volant moteur. - Vérifiez le pignon. C’est un petit engrenage qui se trouve à l’avant du démarreur de votre voiture et qui va s’engager dans le volant et faire tourner votre moteur. Vous devez vous assurer que les dents de votre engrenage à pignon ne sont pas usées ou endommagées. Des dents endommagées empêcheront le moteur de votre voiture de démarrer.
- Essayez de déplacer vos pignons. Ils doivent se déplacer dans une seule direction. S’il ne bouge pas ou s’il bouge dans les deux sens, alors vous devez remplacer votre démarreur.
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Vérifiez votre volant d’inertie.
Un volant d’inertie est une grande et lourde roue qui se trouve entre la transmission et le moteur. Le pignon du démarreur s’engage dans cette roue pour faire tourner le moteur de votre voiture.
Comment inspecter votre volant moteur
- Enlever le démarreur et mettre la vitesse de votre transmission au point mort.
- Retourner le vilebrequin manuellement à l’aide d’un cliquet. Il y a une poulie à l’avant ou au bas de votre bloc moteur.
La poulie devrait bouger pendant que vous regardez comment les pignons réagissent. Si les dents des engrenages sont endommagées, vous devrez remplacer le volant moteur.
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Le solénoïde de démarrage
Il peut s’agir d’un solénoïde de démarreur ou d’un relais de démarreur selon le modèle de votre voiture.
Il s’agit du cylindre situé au sommet de votre démarreur. Il se connecte avec le côté positif de la borne de votre batterie. Si le solénoïde tombe en panne, votre voiture ne démarrera pas.
Comment inspecter votre relais de démarreur
- Débutez en désactivant votre système de démarrage pour empêcher votre voiture de démarrer accidentellement. Vous pouvez commencer par retirer la pompe à carburant. Vous pouvez également déconnecter le fil épais qui va au centre du capuchon de votre distributeur.
- Vous devez mettre à la terre le fil déconnecté de votre distributeur sur un boulon en utilisant les cavaliers de votre voiture. Vous devez vous assurer que vous le mettez à la terre sur une partie non peinte de votre support métallique.
- Démarrez votre moteur et écoutez attentivement les sons qu’il émet. S’il y a un clic fort, cela signifie que le relais du démarreur fonctionne correctement. Un clic faible signifie qu’il y a une connexion lâche. Vérifiez les fils qui se connectent à votre solénoïde de démarreur et serrez-les.
- En cas de fils cassés, le courant électrique de votre batterie n’atteindra pas le démarreur. Si les fils sont en place et que votre voiture ne démarre toujours pas, alors vous devez remplacer le solénoïde du démarreur.
Signes d’un mauvais démarreur
- Votre voiture ne démarre pas
Le symptôme évident est que votre véhicule ne démarre pas lorsque vous mettez le contact. Un signal électrique doit aller au relais du démarreur. S’il échoue, alors le système de démarrage a un circuit déconnecté. Quel que soit le nombre de fois où vous essayez de démarrer votre voiture, elle échouera.
- Un cliquetis
Il arrive que votre batterie ait une faible tension. Le cliquetis répétitif correspond à un faible courant électrique pour démarrer le moteur de votre voiture. Si le relais du démarreur ne reçoit pas un signal complet, votre voiture ne démarrera pas.
- Des démarrages difficiles occasionnels
Il arrive que votre moteur démarre immédiatement alors que parfois, il faut quelques essais. Si cela vous arrive, il peut s’agir d’un cas de débris cumulés sur le relais du démarreur. Vous devez le nettoyer et voir si cela résout le problème. Si, après le nettoyage, il se comporte toujours de cette manière, alors votre relais de démarreur a vécu ses meilleurs jours.
Diagnostic de votre système de démarrage à l’aide de vos phares
Après avoir effectué toutes les vérifications, vous voudrez peut-être confirmer davantage vos soupçons. Un diagnostic des phares permettra d’écarter les défauts de votre système de démarrage.
Le test est simple. Vous aurez besoin d’un assistant pour allumer les phares de votre voiture, puis démarrer votre moteur.
- Pas de son et les phares ne fonctionnent pas.
Cela signifie qu’il y a un circuit ouvert dans votre système de démarrage, ou que la batterie est morte. Lorsque les bornes de la batterie se corrodent, elles empêchent le courant électrique d’atteindre votre démarreur.
- Les phares s’éteignent lorsque vous faites tourner la manivelle de votre voiture
Lorsque cela se produit, cela peut avoir plus d’une possibilité. Cela pourrait signifier que votre batterie n’a pas une charge suffisante. Si la batterie a une charge suffisante, alors la faute peut se trouver sur le moteur de démarrage. Un court-circuit peut faire que le moteur de démarrage tire trop de courant électrique.
Il y a aussi la possibilité que votre problème ne se situe pas dans le système de démarrage mais dans le moteur.
- Les phares vont bien, mais le moteur ne démarre pas
Lorsque cela se produit, cela signifie que le circuit a trop de résistance. Cela peut signifier qu’il y a un circuit ouvert, et que le courant électrique n’atteint pas le démarreur. Vous devez vérifier si l’un des composants du démarreur a subi des dommages.
Lorsque vous avez un démarreur défectueux, ce n’est qu’une question de temps avant qu’il ne tombe en panne. Vous devriez connaître tous les problèmes de démarreur avec les sons qu’ils produisent lorsque le moteur ne parvient pas à prendre vie.
Le problème peut être aussi simple qu’une connexion lâche de la borne de la batterie. Il peut aussi être difficile et vous obliger à démonter votre démarreur pour le vérifier de plus près.
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