Les carburants à base de pétrole tels que le propulseur de jet (JP) 4, JP5, JP8 et le jet A1 (JetA) font partie des expositions chimiques professionnelles les plus courantes rencontrées par le personnel militaire et civil. Bien que l’on ait signalé une toxicité aiguë à la suite d’expositions à des niveaux élevés de JP8 et de mélanges chimiques similaires, la relation entre les expositions professionnelles persistantes à de faibles niveaux de carburéacteur et la fonction du système nerveux central (SNC) à la fois aiguë et à plus long terme a été comparativement moins bien caractérisée. Cet article décrit les résultats d’évaluations neurocognitives effectuées à plusieurs reprises au cours d’une semaine de travail (du vendredi au vendredi) dans le cadre de l’étude neuroépidémiologique sur l’exposition professionnelle au JP8 (OJENES) impliquant le personnel de l’armée de l’air américaine (AF) avec différents niveaux d’exposition au carburéacteur (JP8). Les niveaux d’exposition au JP8 ont été quantifiés en utilisant à la fois la surveillance de l’air personnel et les biomarqueurs urinaires de l’exposition. Les performances neurocognitives ont été évaluées à l’aide d’une batterie de tests objectifs et standardisés. Aucune association significative avec les performances neurocognitives n’a été observée entre les individus ayant un contact régulier et ceux ayant un contact direct minimal ou nul avec le JP8 (mesuré par les niveaux moyens d’exposition de la zone de respiration personnelle par semaine de travail). De même, aucun résultat significatif n’a été noté entre les mesures répétées de la dose absorbée (1- et 2-naphtol urinaire sur plusieurs jours avant le travail) et la réduction des compétences dans les tâches neurocognitives au cours de la semaine de travail. Les résultats suggèrent que l’exposition professionnelle à des niveaux plus faibles (que les normes réglementées) de JP8 ne semble pas être associée à des différences ou des changements aigus et mesurables dans les performances neurocognitives.