Il y a certaines fonctions du véhicule dont nous pouvons probablement nous passer. Un système de charge fonctionnant correctement n’en fait pas partie.
Parmi les différents problèmes courants du système de charge que vous pouvez rencontrer, l’un d’eux est un alternateur bruyant.
Voici quelques causes courantes du bruit de l’alternateur.
Problèmes de courroie d’alternateur
Une courroie d’alternateur trop usée ou desserrée peut produire des sons étrangers, tout comme une courroie d’alternateur désalignée.
Une courroie fissurée.
Solution : Vérifiez si la courroie de l’alternateur est usée ou desserrée. Une perte excessive de matériau peut empêcher la courroie de s’adapter correctement aux poulies de l’alternateur, ou la courroie peut se fissurer soit sur le côté nervuré, soit sur la face arrière plate.
Remplacez ou resserrez si nécessaire, en vous assurant que la courroie est correctement alignée sur la poulie.
Vérifiez également les flasques de la poulie, car les flasques de poulie pliées sont une cause fréquente de courroies désalignées.
Les courroies d’alternateur mal alignées produisent souvent un gémissement. La réparation d’une courroie mal alignée peut également éliminer le bruit.
Boulon d’alternateur desserré
Parfois, un alternateur mal monté peut produire des bruits (et des problèmes de connexion à la batterie) qui peuvent conduire à une panne.
Solution : Souvent, un boulon de pivot d’alternateur ou un boulon de réglage desserré ou manquant peut être la source du problème. Il est essentiel de s’assurer que vos boulons sont bien ajustés pour que votre système de charge fonctionne correctement.
Roulements d’alternateur défaillants
Les roulements d’alternateur défaillants peuvent produire un gémissement ou un grincement persistant jusqu’à la panne totale.
Il existe des roulements à aiguilles qui permettent au rotor de tourner librement à l’intérieur du stator. Ils peuvent se briser à cause de la saleté et de la chaleur excessives. Lorsque les roulements sont défaillants, le rotor ne tourne pas efficacement et peut finir par se gripper.
Un roulement grippé a tendance à emporter votre courroie d’alternateur avec lui.
Dans un cas comme dans l’autre, un alternateur qui ne charge pas votre batterie vous trouvera tôt ou tard sur le bord de la route avec une voiture non fonctionnelle.
Solution : Remplacez vos roulements d’alternateur défaillants, ou remplacez l’alternateur lui-même.
La courroie d’alternateur.