Un carrefour giratoire est une intersection non contrôlée ou une intersection contrôlée par des panneaux de signalisation où la circulation se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre autour d’un îlot central. L’accès au rond-point est généralement contrôlé par des panneaux YIELD qui peuvent être dupliqués avec des marquages de chaussée de ligne de céder le passage supplémentaires. Les carrefours giratoires sont l’un des types d’intersections les plus sûrs, car ils sont conçus pour la conduite à basse vitesse et tout le trafic se déplace dans la même direction, et les virages à gauche en travers du trafic sont éliminés. Les carrefours giratoires peuvent également améliorer la sécurité des piétons en offrant une courte traversée d’une circulation à sens unique se déplaçant à faible vitesse.
Conduite dans un carrefour giratoire à une voie
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Approche du carrefour giratoire.
Relentissez avant d’approcher du carrefour giratoire. Si vous voyez des piétons sur le point de traverser ou traversant la rue, laissez-les passer avant de franchir le passage pour piétons, les piétons ont TOUJOURS la priorité sur un rond-point. Dépassez le passage pour piétons dès que vous pouvez le faire en toute sécurité. Assurez-vous de pouvoir libérer le passage pour piétons, le fait de bloquer un passage pour piétons est une infraction au code de la route pour laquelle vous pouvez être cité. -
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Céder aux véhicules et aux cyclistes qui sont déjà sur le rond-point.
Entrez dans un espace dans la circulation lorsque vous en voyez un. N’oubliez pas que vous devez vous déplacer dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. -
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Procédez jusqu’à la sortie souhaitée.
Ne cherchez pas à dépasser qui que ce soit au rond-point et évitez de vous arrêter. -
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Signalez votre intention de sortir du rond-point.
Utilisez vos clignotants ou vos signaux manuels si les clignotants fonctionnent mal. Si des piétons traversent la rue à la sortie d’un rond-point, arrêtez-vous et cédez-leur le passage avant de le traverser.
Si vous avez raté votre sortie, ne paniquez pas et continuez à conduire jusqu’à ce que vous fassiez un autre cercle et que vous reveniez à nouveau à la sortie.
Conduire dans un rond-point à plusieurs voies
Conduire dans un rond-point à plusieurs voies est plus délicat que de conduire dans un rond-point à une seule voie car vous devez choisir la bonne voie en fonction de la sortie que vous comptez prendre. La plupart des ronds-points à deux voies permettent à la circulation sur la voie de droite de tourner à droite et d’aller tout droit dans le rond-point, tandis que la circulation sur la voie de gauche doit aller tout droit, tourner à gauche ou revenir dans la direction d’où elle vient. La plupart des ronds-points à plusieurs voies auront des panneaux de contrôle de l’utilisation des voies qui vous aideront à choisir la bonne voie.
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A l’approche du rond-point.
Rallentissez et sélectionnez la voie appropriée, en fonction de la sortie que vous prévoyez d’emprunter. Vous devez sélectionner la voie à l’avance tant que les marquages sur la chaussée le permettent encore. Cédez le passage à tout piéton qui traverse la rue. -
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Céder le passage à la circulation déjà présente sur le rond-point,
attendre un espace et s’y engager. Vous devez vous engager dans la bonne voie. -
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Signalez votre intention de sortir du rond-point
dès que vous dépassez la rue précédant votre sortie. Si vous circulez sur la voie de gauche, faites attention aux autres véhicules qui peuvent se trouver sur votre droite. -
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Céder le passage aux piétons qui peuvent traverser la rue.
Respecter les piétons et sortir du carrefour.
Règles de circulation dans les ronds-points pour les cyclistes
Dans la plupart des cas, les cyclistes doivent descendre de leur vélo et traverser le passage pour piétons à pied comme tout autre piéton. Il s’agit d’une option plus sûre qui devrait être choisie par la plupart des cyclistes.
Les cyclistes expérimentés peuvent choisir de traverser le rond-point à vélo, en respectant les règles de circulation comme tout conducteur. Vous devez céder le passage aux piétons et aux véhicules qui se trouvent déjà sur le rond-point. Roulez au milieu de la voie afin que les conducteurs ne soient pas tentés de vous dépasser. Évitez de traverser les ronds-points à plusieurs voies, les conducteurs qui circulent dans le rond-point peuvent ne pas vous voir dans leur rétroviseur.
Règles des ronds-points pour les piétons
Les piétons ne doivent traverser la rue qu’à un passage pour piétons dédié. Les véhicules doivent vous céder le passage, mais ne s’arrogent pas la priorité, soyez prêt à céder le passage si le contraire peut vous mettre en danger. Faites attention aux véhicules qui sortent du rond-point une fois que vous avez dépassé la ligne centrale.
Ce que vous ne devez pas faire dans un rond-point
- Ne changez pas de voie dans un rond-point
- Ne vous arrêtez pas dans un rond-point si vous pouvez l’éviter
- Ne circulez pas à côté des autobus ou des gros camions et ne les dépassez pas
- Ne circulez pas sur la voie extérieure plus loin que ce qui est autorisé, car cela peut créer un danger pour le véhicule qui sort du rond-point par la voie intérieure
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Droit de passage aux ronds-points
Les règles qui déterminent le droit-de passage dans un carrefour giratoire sont très simples :
- Les piétons qui traversent la rue ont la priorité, tous les conducteurs et les cyclistes doivent céder le passage
- La circulation déjà présente au rond-point a la priorité, cédez le passage avant de vous engager dans l’intersection
- Les véhicules d’urgence qui entrent dans le rond-point ont la priorité. Cédez le passage aux véhicules d’urgence affichant des feux clignotants rouges ou bleus et faisant retentir une sirène lorsque vous entrez dans le rond-point, même si vous y êtes déjà
Panneaux de signalisation aux ronds-points
La plupart des ronds-points sont précédés d’un panneau d’avertissement ROND-PONT AVANT (également connu sous le nom de panneau INTERSECTION CIRCULAIRE). Ce panneau peut être accompagné d’un panneau supplémentaire ADVISORY SPEED qui vous indiquera la vitesse recommandée à cette intersection. La plupart des carrefours giratoires ont été conçus pour des vitesses qui ne dépassent pas 15 à 20 milles à l’heure.
Les carrefours giratoires contrôlés sont dotés de panneaux de céder le passage à toutes les entrées de l’intersection, rappelant aux conducteurs qu’ils doivent céder le passage à la circulation qui se trouve déjà sur le carrefour giratoire. Les panneaux de céder le passage peuvent être complétés par des marquages sur la chaussée de la ligne de céder le passage. Remarque : même si vous ne voyez pas de panneau YIELD, vous devez céder le passage aux piétons et à la circulation sur le rond-point.
Vous pouvez également voir des panneaux PEDESTRIAN CROSSING aux passages pour piétons. N’oubliez pas que même si vous ne voyez pas ces panneaux, vous devez céder le passage à tous les piétons qui traversent la rue avant de vous engager dans le rond-point.
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