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Chère mexicaine : Quelle est la raison des couleurs du drapeau mexicain ? Is there any razón it resembles the Italian flag, minus the águila y serpent ? El Girafe
Chère Girafe mâle Gabacho : Ce qui est maintenant le tricolore mexicain est techniquement plus ancien que le tricolore italien – bien que les royaumes italiens aient utilisé des schémas de couleurs rouge-blanc-vert dans leurs drapeaux depuis la fin du 18ème siècle, l’Italie moderne n’a vraiment pas été formée avant le Royaume d’Italie dans les années 1860. Le tricolore du Mexique, quant à lui, remonte à peu après la guerre d’indépendance contre l’Espagne et est basé sur le drapeau de l’Armée des Trois Garanties, l’unité dirigée par Agustín de Iturbide, le premier empereur du Mexique ; ce drapeau était également rouge, blanc et vert, bien que les bandes soient diagonales au lieu d’être verticales.
Je me déplace quotidiennement à vélo et je respecte les règles de la route, qui incluent de rouler dans le sens de la circulation, et non contre elle. Plusieurs fois par semaine, je rencontre des personnages qui font cela exactement à l’envers, roulant à contre-courant de la circulation et faisant même leurs virages à droite en traversant les voies de circulation comme les gens normaux font leurs virages à gauche. Invariablement, il s’agit d’étudiants ou de Mexicains. Est-ce la façon normale de faire du vélo au Mexique ? Penser que « Lucha Pollo » n’est pas la traduction de « combat de poulets »
Info
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Chère Gabacho : En 2004, le Center for Applied Research a réalisé une étude pour la Federal Highway Administration intitulée « The Pedestrian and Bicyclist Highway Safety Problem As It Relates to the Hispanic Population in the United States » qui a révélé quelques éléments intéressants. L’une des statistiques est que les Latinos sont deux fois plus susceptibles de se rendre au travail à vélo que les gabachos ; une autre est que « les Hispaniques et les Noirs sont surreprésentés dans les accidents de piétons ». Les décès de Latino dans des accidents de vélo étaient de 2,88 pour 100 000 habitants, alors que le taux pour les gabachos était de 1,78 pour 100 000, et qu’un nombre disproportionné de ces décès et accidents en général se produisaient tard dans la nuit, lorsque la plupart des cyclistes mexicains rentrent ou vont au travail. Le rapport recommande de sensibiliser les Mexicains pour corriger les erreurs que vous avez signalées, mais il est faux de dire que c’est dû à la culture mexicaine : La ville de Mexico est réputée dans le monde entier pour son excellent environnement cycliste urbain. Si vous voyez des Mexicains faire du vélo à tort et à travers, c’est probablement parce que les rues urbaines ne leur offrent pas un environnement approprié. C’est un moment propice à l’apprentissage : Allez avec eux et plaidez pour des voies désignées et des programmes de partage de vélos.
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