Des chantiers à moitié terminés parsèment le projet retardé de la Purple Line dans le Maryland

Avec le projet de la Purple Line en pause actuellement, il y a une série de scènes de construction assises à moitié terminées autour des comtés de Prince George et de Montgomery.

Les résidents qui vivent à Silver Spring et Bethesda ont eu l’occasion de parler avec le directeur de projet de l’État de leurs préoccupations plus immédiates alors que l’État tente de faire le tri entre les prochaines étapes, maintenant que l’entrepreneur, Purple Line Transit Partners, a quitté le projet.

Pour l’instant, l’État va de l’avant avec des plans pour remettre le projet sur les rails, et bien qu’il faudra jusqu’à six mois avant que la construction ne soit à nouveau à plein régime, le directeur du projet Matthew Pollack a déclaré que certains travaux reprendront à nouveau plus tard ce mois-ci, une fois que PLTP aura cédé le contrôle des sites.

Juste au nord de l’intersection d’East Wayne Avenue et de Sligo Creek Parkway, le seul tunnel de la ligne de transit reste en pleine construction, bien que la grue qui le surplombe doive être démontée dans les prochains jours.

« Les résidents de cette communauté en particulier ont enduré près de deux ans de dynamitage et de forage à toute heure de la journée », a déclaré Evan Glass, conseiller du comté de Montgomery. « Donc, bien qu’il puisse y avoir un certain répit de cela maintenant, les vestiges existent toujours, ce qui ne les rend pas plus heureux. »

Les questions des résidents qui ont rejoint la tournée ont ciblé des choses comme les travaux de services publics, les arrêts de bus et les places de stationnement dans les immeubles d’habitation adjacents aux voies.

« Juste dans les deux blocs que nous avons parcourus, un certain nombre de trottoirs ont été brisés, nous avons vu des fosses ouvertes et nous devons juste nous assurer que tout le monde est en sécurité quand il se promène », a déclaré Glass. « Je veux juste m’assurer que personne n’est blessé, Dieu fasse que quelqu’un soit tué par une quelconque construction qui reste, et c’est le but de cette marche. »

Pour Pollack, c’était l’occasion de rassurer les résidents que le projet est une priorité et que les travaux se termineront malgré les retards. Et cela a donné aux résidents une chance de lui faire savoir comment leur vie a été perturbée, et où ils ont été ignorés dans le passé.

« Nous en apprenons davantage sur les besoins de la communauté », a déclaré Pollack. « Nous devons les entendre directement pour comprendre où nous pouvons prendre des mesures pour aller au-delà de ce qui est sûr et protégé et essayer d’augmenter la commodité dans la mesure du possible. »

Alors que l’État fait le tri pour savoir comment il va s’y prendre pour relancer le projet – que cela signifie se joindre à un autre partenaire privé ou prendre en charge le projet dans son intégralité – la planification de la construction se poursuit. Pollack a également dit aux résidents que plusieurs des sous-traitants qui avaient été impliqués dans le projet ont clairement fait savoir qu’ils voulaient continuer à travailler.

Et en fait, certains travaux reprendront à nouveau plus tard ce mois-ci.

« Ce ne sera pas au même degré où vous pourriez marcher vers n’importe quel site le long de l’alignement et voir la construction se produire », a déclaré Pollack. « Nous devons travailler dans nos limites et nous allons commencer petit et être à l’aise avec nos capacités avant de nous étendre.

« Nous allons commencer à quelques endroits avec des constructions mais ensuite vous devriez les voir s’étendre », a-t-il ajouté.

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