La Honda CRF250X offre un équilibre parfait entre légèreté, confort de conduite remarquable et force du moteur à quatre temps. Grâce à sa taille, son poids et ses brillantes capacités d’adaptation, cette moto tout-terrain tout à fait efficace établit la norme de la classe 250 parmi les motos tout-terrain. Que vous soyez adepte de la compétition tout-terrain ou que vous appréciiez simplement l’aventure décontractée en forêt, la CRF250X est une machine incroyable !
Facilité d’utilisation
La Honda CRF250x est contrôlée par un moteur Unicam ® qui la rend dextre, lorsque la course devient extrêmement intense. L’incroyable moteur 4 temps de 250 cm3 à quatre soupapes refroidi par huile est destiné à créer de la puissance sur une large bande de régime pour plus de facilité. Un poids léger et une chambre d’allumage idéale La soupape Unicam® fournit la plus grande force à tous les régimes du moteur.
Avantage
Bien que cette machine soit construite pour tuer les fabricants concurrents dans le même segment, elle peut très bien être utilisée comme une moto de loisirs pour les randonnées d’aventure hors route. Elle dispose de nombreuses avancées et rapprochera les pilotes de ce que l’on ressent véritablement en tant que pilote de MX !
Moteur
Alors que le monde s’incline vers le système d’alimentation électrique, la Honda avec son carburateur Keihin 37 mm emphatiquement désuet ne veut pas changer son héritage. Honda croit en une technologie qui ne vous laissera jamais tomber, même si la batterie est morte. Il est livré avec un starter, un interrupteur de réserve de carburant plutôt qu’un tableau de bord complexe.
La vitesse maximale varie entre 110 et 140 kilomètres par heure. Cela dépend de la direction du vent, de l’état de la route et du conducteur. Le rendement énergétique varie quelque part entre 10 et 12 kilomètres par litre.
Suspension & Châssis
La Honda CRF250X est livrée avec une excellente suspension à bobine USD de 47 mm. De nombreux pilotes ont déclaré que » c’est probablement la meilleure suspension STOCK parmi les motos légales sur route «
Comme la plupart des motos avancées, la suspension de la CRF 250X est également personnalisable.
Avec un empattement de 1481 mm, la CRF250X est presque équivalente aux motos MX. La marge de manœuvre au sol est de 348 mm, la hauteur mesurée à partir des sièges est de 958 mm et le poids de 115 kilo grammes ; tout à fait satisfaisant pour le tout-terrain.