La prochaine série sur la Seconde Guerre mondiale de Steven Spielberg et Tom Hanks engage un réalisateur vedette

Après la confirmation l’année dernière que la suite des séries sur la Seconde Guerre mondiale, « Band of Brothers » et « The Pacific », qui ont connu un succès fou, était officiellement en route, les responsables du studio de « Masters of the Air » ont annoncé l’ajout d’un réalisateur vedette pour diriger le projet.

Cary Joji Fukunaga, le réalisateur récompensé par un Emmy Award derrière la magistrale première saison de « True Detective » sur HBO, a signé pour réaliser les trois premiers épisodes de la série en 10 parties. Fukunaga est également à la tête du prochain film de James Bond, « No Time to Die », qui a récemment confirmé un retard de sortie jusqu’en avril 2021 en raison de COVID-19.

Selon le livre éponyme de Donald L. Miller, « Masters of the Air » devrait suivre les pilotes de bombardiers américains de la U.S. Huitième Force aérienne, qui, quotidiennement, risquaient de voler à 25 000 pieds par des températures glaciales – en plein jour – pour porter le combat aux portes d’Hitler.

Trois années (1942-1945) de bombardements défiant la mort par les Flying Fortresses de la Huitième Force au-dessus de villes comme Berlin, Dresde et Hanovre ont été, pendant une grande partie de la guerre, les seules batailles menées par les forces alliées à l’intérieur des frontières territoriales de l’Allemagne nazie.

John
75 ans après sa dernière mission, Un pilote de bombardier de la Seconde Guerre mondiale raconte la  » terreur absolue  » des bombardements sur l’Allemagne nazie

La Huitième Force aérienne a subi plus de morts au combat pendant la Seconde Guerre mondiale que le Corps des Marines.

J.D. Simkins et Claire Barrett

18 novembre 2019

L’effort de la Huitième pour arracher l’Europe des griffes du Troisième Reich – un effort qui comprenait le déchaînement de 697 000 tonnes de bombes – s’est avéré excessivement coûteux. À la fin de la guerre, plus de 47 000 des 115 000 pertes de l’armée de l’air américaine provenaient de la Huitième.

« La Huitième Force aérienne était l’une des grandes forces de combat de l’histoire de la guerre », a un jour écrit le célèbre correspondant de guerre Andy Rooney.

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« Elle disposait du meilleur équipement et des meilleurs hommes, dont tous, à l’exception d’une poignée, étaient des Américains civils, éduqués et prêts à se battre pour leur pays et une cause qu’ils comprenaient être en danger – la liberté. C’est ce qui a rendu la Seconde Guerre mondiale spéciale. »

À l’été 1943, le réalisateur oscarisé William Wyler (« Ben-Hur ») et une équipe de tournage se sont intégrés aux hommes du Huitième pour filmer des missions de combat aérien à bord de Boeing B-17. Les images capturées par le groupe de Wyler allaient devenir le documentaire de 1944 sur la Seconde Guerre mondiale, « The Memphis Belle : A story of a Flying Fortress »

L’un des membres de l’équipe de tournage de Wyler, Harold Tannenbaum, a été tué pendant le tournage.

Plus récemment, le réalisateur Erik Nelson a ressuscité les images de Wyler pour le documentaire « The Cold Blue », un film consacré aux actions héroïques des hommes du « Mighty Eighth », qui ont regardé la mort en face chaque fois qu’ils sont montés dans leur cockpit et leur enceinte de bombardier et qu’ils ont pris leur envol.

Le B-17 Flying Fortress a été largement piloté par des hommes de l'armée de l'air américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le 23 mai,
« Le bleu froid » fait revivre le monde de la mort des équipages de bombardiers B-17 de la Seconde Guerre mondiale

« Le bleu froid » sera présenté en avant-première dans les cinémas via Fathom Events pour une journée seulement.

J.D. Simkins et Claire Barrett

16 mai 2019

Le 100e groupe de bombardiers de la Huitième Force aérienne, ou le « Bloody 100th », est susceptible d’être le groupe de bombardiers vedette de la mini-série, selon Footsteps Research .

Les hommes du Bloody 100th ont gagné leur surnom à la dure. Les cieux remplis de flak au-dessus de l’Allemagne étaient si mortels que les chances de survivre aux 25 missions nécessaires pour effectuer une tournée complète n’étaient que d’une sur quatre.

Un ancien pilote d’une forteresse volante du 100e groupe de bombardement est allé jusqu’à comparer la menace omniprésente de la flak à la roulette russe.

« Vous alliez être touché par elle », a déclaré John « Lucky » Luckadoo, aujourd’hui âgé de 98 ans, à Military Times. « C’était juste une question d’où cela vous frapperait et quand. »

Réunir avec Spielberg et Hanks sur la série centrée sur l’aviation est le scénariste de « Band of Brothers » John Orloff, qui a également servi de consultant sur « The Pacific ». La série devrait être diffusée en interne, en exclusivité pour Apple, sur le service de streaming du mastodonte technologique, Apple TV+.

Le développement de la mini-série, dont les coûts de production pourraient dépasser 200 millions de dollars, avait été initialement confirmé par HBO en janvier 2013, mais des retards et des considérations budgétaires ont conduit à l’abandon du projet, selon un communiqué de la chaîne.

Les deux premiers volets de la trilogie, « Band of Brothers » et « The Pacific », ont obtenu plus de 40 nominations aux Emmy Awards et ont remporté 14 prix.

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