Le Spring Mountain Motor Resort and Country Club offre aux personnes fortunées une escapade privée pour rouler vite. L’adhésion coûte 60 000 dollars, la location d’un garage coûte généralement 500 dollars par mois et des terrains, à partir de 250 000 dollars chacun, sont disponibles pour les membres qui veulent y construire une maison – le tout dans une ville où le revenu médian des ménages tourne autour de 42 000 dollars.
L’attraction principale du club est le circuit de course de 6,1 miles. Le copropriétaire et PDG de Spring Mountain, John Morris, veut l’agrandir pour en faire le plus long du monde – et, s’il arrive à ses fins, inclure sa propriété dans une ville nouvellement incorporée.
Le Bureau fédéral de gestion des terres a annoncé fin juillet que les propriétaires de Spring Mountain veulent acquérir 621 acres de terres adjacentes à l’agence pour le projet d’expansion. Une période de commentaires publics de 45 jours se terminera le 12 septembre, et la superficie serait vendue en deux phases – une cet automne et l’autre l’été prochain, a déclaré le BLM.
Morris a déclaré dans une interview le mois dernier qu’il s’attend à payer environ 1.5 millions de dollars pour le terrain.
Il prévoit de faire la piste, au 3601 S. Highway 160, plus de 16 miles de long, ainsi que de construire une piste de karting et une piste d’atterrissage d’un mile de long qui permettrait aux membres d’entrer et de sortir en jet sur des avions privés. 
« Ce sera une partie importante du club », a-t-il déclaré à propos de la piste d’atterrissage, « parce que nous avons tellement de membres qui veulent voler. »
Second Silverton
Les cotisations annuelles des membres sont de 5 000 $, a déclaré Morris. Le club compte environ 330 membres, dont la plupart vivent en dehors du sud du Nevada, notamment au Canada et en Australie. Et si vous vivez à Las Vegas et n’avez jamais entendu parler de l’hippodrome du country-club dans le comté voisin de Nye, vous n’êtes pas seul.
« Cela a toujours été le cas », a déclaré Morris.
Il prévoit de terminer l’expansion de la piste d’ici 2021, et d’autres projets sont également en cours.
Le propriétaire de Silverton, Ed Roski, le président milliardaire de Majestic Realty Co, prévoit de développer un hôtel de cinq étages de 125 chambres avec un casino attenant de marque Silverton le long de la route 160, près de l’entrée principale de Spring Mountain, selon Craig Cavileer, vice-président exécutif de Majestic. Le site du projet est distinct de l’achat du BLM.
Morris et son beau-frère, Brad Rambo, ont acheté la piste, alors de 2,2 miles, en 2004. La plupart des membres y gardent des véhicules, y compris des Ferrari, des McLaren et des BMW, et il n’y a pas de limite de vitesse sur le circuit, a déclaré le directeur du marketing Todd Crutcher.
Pour autant, une « grande partie des revenus » de Spring Mountain provient de ses écoles de conduite, a déclaré Morris.
Les acheteurs de Corvettes neuves se voient offrir une école de conduite et de sécurité partiellement ou totalement subventionnée par le club, payée par le fabricant de la voiture. Les acheteurs de Cadillac CTS-V (vitesse de pointe sur piste de 200 mph, indique son site Internet) et de Cadillac ATS-V (« performances tonitruantes ») bénéficient également de deux jours d’instruction gratuits, gracieuseté du constructeur automobile.
Le prix normal d’un programme de deux jours commence à 2 500 $, a déclaré Crutcher.
Johnstown, Nevada ?
Les plans d’expansion mis à part, Morris a déclaré que » le but ultime est d’incorporer notre propre ville. » Pahrump n’est pas incorporé, et la municipalité espérée par Morris engloberait son country club, le développement résidentiel de Mountain Falls et d’autres propriétés voisines, a-t-il dit.
Il ne savait pas exactement quelle serait la taille de la ville, mais a déclaré que l’incorporation « vous donne beaucoup plus de contrôle et ensuite vous avez des fonds qui peuvent être jumelés par le gouvernement pour faire d’autres choses. »
Interrogé sur le nom éventuel, il a répondu : » Je pense à Johnstown « , mais a indiqué qu’aucune décision n’était prise.
Un représentant du promoteur de Mountain Falls, William Lyon Homes, n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Le porte-parole du gouvernement du comté de Nye, Arnold Knightly, a déclaré que » rien d’officiel » n’a été déposé auprès du comté pour cet effort.
Contactez Eli Segall à [email protected] ou au 702-383-0342. Suivez @eli_segall sur Twitter.
Note : Cette histoire a été mise à jour pour refléter l’emplacement des maisons closes de Pahrump.