Choisir les meilleurs pneus de vélo hybride peut être difficile. Il y a tout simplement trop de choix. Mais ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous aider. Dans cet article, nous allons passer en revue sept des meilleurs pneus hybrides du marché et quelques éléments importants que vous devez prendre en compte avant tout achat.
Les pneus hybrides permettent d’économiser de l’argent car ils combinent les caractéristiques essentielles des pneus de vélo de route et des pneus de vélo de montagne pour le prix d’un seul. Cependant, la plupart des gens ne savent souvent pas quoi acheter ou les achètent de manière impulsive. Avant de partager nos conseils d’achat, passons d’abord en revue quelques-uns des meilleurs pneus hybrides pour vélo.
La revue des meilleurs pneus hybrides pour vélo
Pneu Serfas Drifter avec FPS
Le pneu Serfas Drifter avec FPS est parfait pour n’importe quel objectif. Cet objectif pourrait être de donner à votre vieux vélo de banlieue un nouveau jeu de pneus de vélo de ville ou de transformer votre vélo de montagne en un vélo de grand enfant.
Le Drifter est fabriqué en nylon balistique tissé durable. Cela crée une protection semblable à une armure contre les grosses coupures et empêche les objets de pénétrer dans la chambre à air.
Le Drifter est également doté de la technologie Dual Density Technology® de Serfas. Les multiples couches de caoutchouc rendent le pneu résistant sur les surfaces routières rugueuses, tout en améliorant sa résistance au roulement et son adhérence. La bande de roulement inversée offre une adhérence et une vitesse impressionnantes sur les rues urbaines, les pistes cyclables et les routes de gravier.
Specifications:
- Pression recommandée : 45 PSI à 65 PSI
- Poids : 630 grammes
- Bande : Fil métallique
- Tailles disponibles : 26×1,5, 26×2,0, 27,5×1,5, 27,5×2,0, 29×2.0, et 700×32 (millimètres)
Pros:
- Vous permet de rouler sur n’importe quel type de surface de route – du pavé aux routes de gravier, et vice versa
- Pneus cyclistes hybrides légers
- Silencieux et rapides
- Crée un vélo plus maniable
Cons :
- Peut commencer à se fissurer après quelques mois ou centaines de miles (selon la façon ou l’endroit où vous les utilisez souvent) d’utilisation
- Offre une bonne conduite, mais pas bon dans les virages
Continental Contact Plus
Vous recherchez de bons pneus de vélo qui ne vous ruineront pas ? Le pneu vélo hybride Continental Contact Plus pourrait être exactement ce que vous recherchez.
Le pneu Continental Contact Plus est spécifiquement conçu pour s’attaquer à différents terrains, des routes pavées de la ville aux chemins de halage des canaux de la campagne. Il possède une bande de roulement peu profonde et très rapprochée, dont le centre lisse comporte des blocs en forme de V. Les flancs sont hautement réfléchissants pour que les autres véhicules vous voient dans des conditions de faible luminosité.
Ce pneu n’est pas seulement une option adaptée aux vélos ordinaires. Vous pouvez également l’utiliser sur les vélos électriques. À cette fin, Continental a équipé ce pneu de son » SafetySystem Breaker « , qui est fait d’un tissu en nylon durable renforcé de Kevlar, pour des vitesses de virage rapides et un meilleur contrôle de l’accélération.
A part son » SafetySystem Breaker « , Continental a utilisé un matériau très élastique pour fabriquer le Contact Plus. Le résultat est un pneu prêt à affronter à peu près tous les terrains, sans avoir une crevaison juste après un jour ou un mois d’utilisation.
Pros :
- Pneus avec flancs réfléchissants
- Possède une bonne adhérence en virage
- Grande qualité et performance compte tenu du prix
- Compatible avec les vélos électriques (avec des vitesses atteignant jusqu’à 50 kilomètres/heure ou environ 31 miles par heure)
Cons :
- Peut être difficile à installer et à désinstaller
- Peut être trop lourd et rigide à votre goût
Panaracer Tour Tire with Wire. Bead
Le Panaracer Tour Tire with Wire Bead est un bon pneu de randonnée ou hybride urbain à petit budget. Il est conçu et mis à disposition dans de nombreuses tailles, afin que vous puissiez choisir la solution parfaite pour votre objectif. Et comme il s’agit d’une tringle métallique, son montage devrait être un travail facile.
Il a un centre lisse avec des bosses micro-texturées le long des bords pour vous donner de la vitesse et une certaine traction lorsque vous décidez de faire du tout-terrain. Les rainures, ou lamelles, du pneu captent efficacement l’eau de la route et la chassent rapidement sous le pneu.
Vous en avez assez de crever tout le temps ? Le Tour peut être performant sur une variété de routes accidentées, sans être facilement crevé, grâce à sa construction en caoutchouc épais.
La pression recommandée pour le pneu va jusqu’à 65 PSI. Si vous aimez rouler sur des sentiers recouverts de calcaire concassé – pensez au Katy Trail dans le Missouri – une pression de pneu de 50 PSI à 60 PSI est normalement suffisante.
Spécifications :
- Bille : Fil (acier)
- Pression recommandée : jusqu’à 65 PSI (ou 4,5 BAR)
- Poids : 740 grammes
- Enveloppe : 27 TPI (filets par pouce) et bande réfléchissante
Pros :
- Visible à quelques centaines de mètres, grâce à ses flancs réfléchissants
- Offre une excellente traction sur les routes sèches et humides
- Aplanit si bien la route qu’on a l’impression de rouler sur de la soie
- Fonctionne exactement comme annoncé
Les inconvénients :
- Pas pour les routes avec des pierres ou des objets pointus qui pourraient crever les pneus
- Peut être difficile de l’amener à s’asseoir sur le talon de la jante de manière égale
Pneus SUNLITE Hybrid/Touring Kwest
Les pneusUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires sont l’un des meilleurs pneus de vélo pour les déplacements en ville. Que vous ayez besoin d’un pneu de remplacement pour votre vélo couché ou votre VTT, celui-ci ferait parfaitement l’affaire et vous emmènera là où vous devez aller – rapidement !
Avec ce pneu sur votre vélo, rouler par temps humide peut être sûr et efficace. Les rainures arrondies peu profondes des deux côtés de ce pneu hybride dispersent l’eau et résistent à l’aquaplanage, ce qui vous permet de garder le contrôle et de rouler en toute sécurité sur les routes humides.
Le pneu SUNLITE Hybrid/Touring Kwest est marqué 26×1,50 et 40-65 PSI. C’est un bon choix pour les coureurs qui mesurent 5 pieds ou plus.
Pros:
- Ne s’use pas facilement, même si vous mettez au moins 2 000 milles (ou plus) dessus
- Un bon pneu de piste pavée à faible résistance qui est abordable
- Ne présente pas de problèmes de crevaison ou de fonctionnement à une pression de pneu plus élevée (comme 85 PSI)
- Fournit des trajets doux et une bonne traction
Cons :
- Est instable s’il est gonflé en dessous de la pression maximale recommandée
- Un pneu de vélo hybride relativement lourd
Schwinn Replacement Multiple Bike Styles
Ce n’est pas pour rien que Schwinn existe depuis plus d’un siècle. Et le remplacement de plusieurs styles de vélos Schwinn est à la hauteur de la réputation de la marque Schwinn, mais sans le prix élevé. C’est une option appropriée pour mettre à niveau vos pneus de navette de vélo de montagne, vos vélos pour enfants, vos vélos hybrides, vos vélos de 20 pouces et même vos vélos électriques.
Le Schwinn Replacement Multiple Bike Styles est fabriqué en caoutchouc de qualité, qui offre de bons niveaux de protection contre les crevaisons. Il est léger, donc il devrait permettre à votre vélo d’accélérer et de s’arrêter plus rapidement. Schwinn a utilisé des talons flexibles en Kevlar (que l’on trouve généralement dans les pneus de qualité supérieure) sur ce pneu, ce qui vous permet de gagner du poids et d’obtenir de meilleures performances en tout-terrain.
Ce pneu rend chaque trajet sûr et confortable. Sa bande de roulement directionnelle forme un motif presque en V, avec des blocs centraux lisses et des blocs texturés sur les bords. Et avec une profondeur d’environ 1/4 de pouce (6,35 millimètres), il assure une bonne distance d’arrêt et la meilleure adhérence possible sur le trottoir, les sentiers de terre légers et les pistes cyclables.
Spécifications:
- Disponible dans une large gamme de tailles, de 16 pouces à 29 pouces
- Pression recommandée : 40 PSI à 65 PSI
Pros :
- Combinaison parfaite de prix bas et de qualité
- Peut prendre presque tous les types de route – route de gravier, route cimentée, asphalte rempli de nids de poule, et quoi encore – et tenir bon, sans devenir plat
- Roule beaucoup mieux que les pneus de route de vélo de montagne
- Lisse, silencieux, et a une bonne adhérence
Cons :
- Plus épais que ce à quoi on pourrait s’attendre, rendant plus difficile le pédalage de votre vélo sans vitesse
- Peut s’user facilement en cas d’utilisation intensive
Pneu de vélo cross/hybride Marathon Supreme HS 469 HS Speed Guard
Confortable, Le pneu Schwalbe Marathon Supreme HS 469 HS Speed Guard Cross/Hybrid est un pneu de deuxième génération de la gamme Evolution Line. Si vous avez besoin d’un pneu de remplacement pour votre vélo de randonnée (pour les voyages longue distance) ou votre vélo de route, cela vaut la peine d’être considéré.
Le Marathon Supreme est construit avec des matériaux de haute qualité. En commençant par le composé Triple Star de Schwalbe, qui est composé de trois types de mélanges pour rendre le pneu efficace, rapide et durable. Il comprend également leur HD Speed Guard pour fournir une excellente protection contre les crevaisons, sans mettre plus de poids sur le pneu.
Le Marathon Supreme est également équipé de la technologie Schwalbe Tubeless Easy pour votre plaisir de rouler. Avec le composé Triple Star, vous obtiendrez un tandem imbattable pour une vitesse maximale. La technologie Tubeless Easy rend également l’installation un jeu d’enfant et permet à ce pneu de s’adapter en toute sécurité à la jante.
Note : Le Marathon Supreme ne dispose pas de bande dynamo sur ses flancs.
Spécifications :
- Taille : 26×2 pouces
- Poids : 560 grammes
Pros :
- Fournit une excellente traction sur une variété de routes et de sentiers, qu’ils soient secs ou humides, pavés ou non pavés
- Fournit une faible résistance au roulement, ce qui entraîne des trajets rapides
- Retient l’air plus longtemps (moins de pompage, donc plus de temps pour les aventures cyclistes)
- Fait en sorte qu’il est plus facile de rester à la vitesse supérieure
Cons :
- Plus un pneu de route, de banlieue
- Fait appel à un démonte-pneu pour l’installation
Pneus Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires
Le pneu Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires, encore une fois, fait partie du groupe des pneus de vélo hybride en raison de sa polyvalence. C’est le pneu parfait pour rouler sur les routes cimentées, l’herbe et les sentiers de terre.
Le dessin de la bande de roulement du pneu Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires partage des caractéristiques presque similaires à celles du pneu SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires. Il présente des bosses lisses et arrondies avec de larges rainures pour permettre une dispersion efficace de l’eau, tout en maintenant la stabilité et la traction même à grande vitesse. Pour que vous ressentiez moins de bosses en cours de route, il est fabriqué en caoutchouc spécialisé avec une capacité d’absorption des chocs.
Note : Les projections de caoutchouc en forme de doigt (crachats d’évent) n’ont aucune utilité et n’affecteront pas les performances du pneu.
Spécifications:
- Taille : 700x28C
- Poids : 515 grammes à 615 grammes
- Pression recommandée : 50 PSI à 85 PSI (3,5 à 6.0 BAR)
- Pour une application avant et arrière
Pros :
- Haute résistance aux coupures et aux crevaisons lorsque vous roulez sur des sentiers accidentés
- Améliore le look de n’importe quel vélo
- Vaut chaque centime car il peut durer plus d’un an (dépend de votre style de conduite et de la distance que vous parcourez habituellement)
- Ne perd pas de traction sur les routes mouillées et pavées
Cons :
- Des flancs relativement minces (causés par les débris de la route)
- Pas un pneu hybride de 2 pouces de large
Comment choisir de bons pneus de vélo hybride
Avant de débourser votre argent durement gagné, prenez le temps de déterminer le type de pneu de vélo hybride qui convient à votre vélo. Voici donc quelques éléments sur lesquels vous pourriez réfléchir.
Qualité versus abordabilité
Qu’est-ce qui est le plus important pour vous : votre budget ou la haute qualité ? Quel que soit votre choix, il influencera les caractéristiques que vous rechercherez dans les pneus hybrides, ce qui détermine à son tour les performances de votre vélo.
Il est difficile de donner un prix exact, mais ce type de pneu peut coûter entre 10 et 80 $ et plus. Si vous choisissez l’accessibilité financière, il existe des pneus de vélo hybride à bas prix qui sont disponibles pour 10 à 20 $ chacun. Cependant, si vous êtes prêt à dépenser plus pour la qualité, préparez-vous à dépenser au moins 30 à 80 $ pour chaque pneu.
Comme le dit l’adage, « Vous obtenez ce que vous avez payé. » Moins vous payez pour des pneus de vélo, plus la qualité est faible – ou pire, vous pourriez compromettre votre sécurité. Ils peuvent perdre leur air plus rapidement ou s’user facilement, ce qui rend la direction et le contrôle du vélo plus difficiles, surtout dans des conditions humides.
Il est important de ne pas faire des économies sur les pneus. Offrez-vous des pneus de meilleure qualité si vous pouvez dépenser un peu plus. Cependant, si vous avez vraiment un budget serré, il existe quelques fabricants de confiance vers lesquels vous pouvez vous tourner pour obtenir des pneus hybrides de VTT abordables et fiables, comme Kenda.
Déterminer votre style de conduite
Quel type de conduite allez-vous faire ? Prévoyez-vous d’utiliser votre vélo pour des déplacements urbains, pour rouler sur des sentiers pavés pour faire de l’exercice, ou pour rouler sur des terrains mixtes ?
Bien que les pneus de vélo hybride remplissent la même fonction (pour rouler sur des terrains hors route et pavés), ils ont quelques caractéristiques uniques pour répondre à certains besoins de cyclisme. Vous pourriez vouloir en parler aux personnes de votre revendeur de vélos local. Ils peuvent vous aider à déterminer le meilleur type de pneus hybrides pour vos besoins uniques, et vous offrir d’autres conseils.
Certaines des caractéristiques clés des pneus de vélo de route hybrides que vous devez prendre en compte comprennent :
Motif de la bande de roulement
Les pneus d’aujourd’hui offrent une grande variété de motifs de bande de roulement impressionnants pour répondre à des besoins spécifiques. Pour les pneus de vélo hybride, la quantité et le motif de la bande de roulement sont développés pour fonctionner efficacement et en toute sécurité sur les routes cimentées et les sentiers de terre.
Les pneus de vélo hybride ont généralement une bande centrale lisse et de gros crampons texturés le long des bords pour fournir une manipulation, une adhérence et un contrôle optimaux sur les terrains mous et durs.Il y a des rainures profondes dans le caoutchouc pour expulser l’eau (ce qui n’est pas une caractéristique nécessaire des pneus de vélo hybride) et fournir une grande adhérence dans des conditions humides.
La plupart d’entre eux présentent également un motif de bande de roulement directionnel. Vous pouvez facilement reconnaître les pneus de vélo hybride directionnels grâce aux rainures latérales sur leurs côtés qui pointent dans la même direction pour former un » v « .
Les rainures en forme de V ne sont pas seulement des motifs. Elles empêchent le pneu de perdre le contact avec la route pour favoriser la traction sur sol mouillé en canalisant l’eau à travers la bande de roulement.
La largeur
Par rapport aux pneus de vélo de route traditionnels, les pneus de vélo hybride sont beaucoup plus larges. La plupart des vélos hybrides utilisent des pneus d’une largeur d’environ 1,38 à 1,77 pouce (35 à 45 millimètres).
La règle générale est que plus le pneu est large, plus vous aurez d’adhérence lors des accélérations et des virages. Les pneus plus larges nécessiteront également moins de pression d’air, ce qui offre une qualité de conduite plus souple et une meilleure traction.
Suggestion : Assurez-vous que votre vélo a la bonne taille de cadre, fourche et frein pour accueillir des pneus larges.
Tubed Versus Tubeless
Les pneus de vélo hybride tubeless n’ont pas de chambre à air pour les maintenir gonflés. Au lieu de cela, ils ont la jante, la valve et un liquide d’étanchéité ou un revêtement intérieur pour empêcher toute fuite d’air.
Avantages des pneus de vélo hybride sans chambre à air :
- Moins de crevaisons ou de crevaisons par pincement (grâce au liquide d’étanchéité à l’intérieur de votre chambre à air ou de votre pneu)
- Bien plus confortable (avec la bonne configuration)
- Plus d’adhérence que les pneus de vélo hybride tubeless car ils restent fermement plantés et se conforment aux irrégularités de la surface de la route
- Peut fonctionner avec des pressions de pneu plus faibles
- Résistance au roulement plus faible, ce qui peut se traduire par des vitesses plus rapides et des trajets plus doux
- Comme ce que leur nom suggère, les pneus de vélo hybride à chambre à air ont une chambre à air à l’intérieur de la carcasse du pneu pour les maintenir gonflés. La chambre à air à l’intérieur du pneu est généralement faite de latex ou de caoutchouc butyle.
Avantages des pneus de vélo hybride à chambre à air :
- Ne coûtent pas cher
- Disponibles partout dans le monde, même dans les endroits reculés
- Pas de liquide d’étanchéité salissant à gérer
- Installation rapide et facile (avec un peu de pratique)
Talons en fil de fer contre pneus pliants
Les pneus à talon en fil de fer, également appelés pneus à pneu, sont construits avec deux fils d’acier qui s’accrochent à la jante d’une roue à pneu lorsqu’ils sont gonflés pour les maintenir fermement en place. Dans cet article, nous avons inclus trois pneus de vélo hybride à talon métallique : Continental Contact Plus, Panaracer Tour Tire with Wire Bead, et Serfas Drifter Tire with FPS.
Les pneus clincher bon marché sont généralement construits avec des talons qui sont faits d’acier lourd. Parce qu’ils ont tendance à être rigides, les pneus à talon métallique ne sont pas capables de fléchir suffisamment pour être pliés et rangés. (Bien que, parfois, ils puissent être pliés partiellement.)
À des gammes de prix plus élevées, les pneus de vélo sont fabriqués à partir de brins de Kevlar flexibles et durables ou d’autres matériaux synthétiques. Ils sont appelés « pneus à talon pliant ». La plupart des gens préfèrent les pneus à tringle pliante en Kevlar parce qu’ils ont tendance à être plus légers et plus faciles à installer et à désinstaller.
Les bandes de roulement plus souples et la caractéristique de légèreté des pneus à tringle pliante peuvent améliorer considérablement les performances de votre vélo. Cela vous permet d’aller plus vite, sans perdre de traction.
Si votre priorité est l’accessibilité financière plutôt que la performance ou le gain de poids, choisissez des pneus hybrides à tringle. Certains pneus hybrides de haute qualité ont généralement une version wire bead plus abordable qui vaut la peine d’être considérée. Cependant, si vous avez de l’argent à dépenser, obtenez des pneus hybrides pliants pour avoir un plus grand impact sur les performances de votre vélo.
Ce ne sont que quelques éléments auxquels vous pourriez penser lors de l’achat des meilleurs pneus de vélo hybride. Certes, ce n’est pas aussi simple qu’il n’y paraît, alors n’hésitez pas à demander des conseils et des recommandations à votre revendeur de vélos indépendant local et à vos collègues cyclistes (en personne ou à partir de forums en ligne).
Conclusion
La polyvalence des pneus de vélo hybride offre tant d’avantages aux navetteurs et aux aventuriers hors route du week-end. Si vous voulez économiser de l’argent en n’achetant pas deux ou trois types de vélos pour des usages différents, procurez-vous ces pneus polyvalents.
Ce n’est en aucun cas une liste exhaustive. Cependant, nous sommes sûrs que les sept pneus de vélo hybride que nous avons inclus dans cet article méritent votre considération.
Pour être clair, il n’y a pas un seul meilleur pneu de vélo hybride. Ce qui fonctionne pour les autres peut ne pas fonctionner pour vous. Vous devez réfléchir à votre budget et à votre objectif, ainsi qu’à la taille, à la bande de roulement, à la durabilité, aux performances et aux principales caractéristiques du pneu dont vous avez besoin pour trouver la meilleure option.
Avec les bonnes informations et un peu d’aide de la part de personnes bien informées, choisir les meilleurs pneus hybrides peut être facile et gratifiant. Prenez votre temps pour faire le tour du marché. Tenez compte de nos conseils d’achat, mais n’hésitez pas à faire des recherches plus poussées pour vous assurer de tirer le meilleur parti de votre argent.
Les pneus hybrides sont des produits de qualité.