Ce récit fait partie de HOW TO L.A., NOTRE SÉRIE EN COURS DE GUIDES PRATIQUES POUR LA VIE AU QUOTIDIEN À LOS ANGELES.
Comme les données l’indiquent, il y a en fait de bons et de mauvais jours de circulation au milieu des trajets de semaine de travail qui écrasent l’âme en Californie du Sud. Faites vos paris maintenant et lisez la suite.
Un nouveau calcul de l’équipe Crosstown de l’Annenberg School for Journalism de l’USC a décomposé les jours et les heures les plus rapides (selon les normes de L.A.) et les plus lents (selon les normes glaciaires) pour se rendre d’un point A à un point B dans tout le Southland, du lundi au vendredi.
Crosstown a examiné les données de vitesse le long de plusieurs tronçons très fréquentés des autoroutes 5, 101, 405, 110 et 10. La journaliste Kate Lý Johnston explique leur processus :
Nous avons divisé les autoroutes en 18 trajets différents à travers le comté de Los Angeles. Puis, nous avons analysé les vitesses moyennes sur ces segments d’autoroute pour entre février et juin 2018 par heure de la journée, puis par jour de la semaine. Nous avons ensuite calculé les vitesses moyennes pendant le pic de l’heure ou des heures de pointe .
Les meilleurs & pires trajets du matin
Il s’avère que le jour de trajet le plus rapide est un pile ou face entre le lundi et le vendredi, selon l’analyse de Crosstown. Chacun d’eux présentait neuf des vitesses moyennes les plus rapides sur les 18 segments d’autoroute analysés.
Et le pire ? Ce déshonneur revient au jeudi avec 11 de ces 18 tronçons d’autoroute les plus à la traîne. Mardi et mercredi sont ex aequo en deuxième position avec trois chacun. Et les données de Crosstown ont montré que le vendredi est le pire matin pour prendre la 405 vers le nord entre les autoroutes 10 et 118.
« L’écart entre le matin le plus rapide et le matin le plus lent peut faire la différence entre arriver à l’heure au travail ou recevoir ce roulement d’yeux de votre patron », écrit Johnston. En se dirigeant vers l’ouest sur la 10 en direction du centre-ville, la vitesse moyenne le vendredi matin est de 54 mph. Le jeudi, cela ralentit à 45 mph, soit une différence de 16 %. »
Les trajets les plus rapides du lundi matin, en termes de vitesse moyenne, sont la 10 Freeway à l’est entre la 5 et Pomona (62.5 mph) ; la 405 nord entre la 10 et la 118 (61 mph) ; et la 110 nord entre la 101 et Pasadena (58 mph).
La circulation plus légère le lundi et le vendredi est logique si vous pensez à la façon dont les normes traditionnelles du 9 à 5 ont évolué ces dernières années.
« Plus d’entreprises permettent à leurs employés de travailler quatre jours par semaine au bureau au lieu de cinq, et souvent, les jours de congé des employés sont soit les lundis soit les vendredis », a écrit Johnston, citant le porte-parole de Caltrans, Peter Jones.
Alors, joyeux lundi et vendredi (matins) à vous, navetteurs. Profitez des routes un peu plus ouvertes !
Les meilleurs & pires trajets de soirée
Selon l’analyse de Crosstown, il est bon d’avoir un cas de lundi quand il s’agit de votre trajet de soirée.
Les données ont montré que, dans l’ensemble, le trafic est le plus fluide le lundi soir. Les 18 segments d’autoroute analysés ont tous montré que les véhicules se déplaçaient le plus rapidement ce jour-là entre 17 et 19 heures.
Neuf des 18 trajets du soir les plus lents ont eu lieu un jeudi. Le vendredi suivait de près avec sept et les deux autres étaient le mercredi.
Le vendredi soir est le pire moment absolu pour se retrouver sur l’autoroute 5 sud entre les autoroutes 10 et 405. Les données ont montré que la vitesse moyenne sur ce tronçon est un casse-tête de 17,5 miles par heure.
La différence entre les meilleures et les pires soirées d’une autoroute peut être importante, comme l’explique Johnston : « Sur la 110 en direction du nord vers le centre-ville depuis l’intersection avec la 105, la vitesse moyenne du lundi soir est de 41 mph. Sur cette même autoroute, un vendredi moyen, elle se déplace à seulement 31 mph, soit 24 % plus lentement. »
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Donc, dans le schéma des trajets domicile-travail de SoCal, le lundi est lisse et le jeudi est un draaaaaaag absolu, comme l’explique succinctement ce conducteur :
Le trafic du week-end à LA commence jeudi après-midi 💆🏻
– nước mắmii (@Joanne_Nitsua) 12 octobre, 2017
Vous pouvez explorer les données de Crosstown plus en détail dans les graphiques ci-dessous (cliquez sur les images pour les agrandir) et lire leur reportage sur le trafic du matin et du soir sur xtown.la/.
