Un lecteur demande : Puis-je utiliser de l’huile pour engrenages 75W-140 dans ma transmission Harley-Davidson Road Glide 2007 ? Certains disent que l’huile plus lourde rend la transmission plus silencieuse. Y a-t-il un problème avec cela ?
Notre réponse : Il est parfaitement acceptable d’utiliser de l’huile pour engrenages 75W-140 dans les transmissions Harley-Davidson. Mais, tenez compte du fait que la 75W-140 est beaucoup plus épaisse que les huiles généralement utilisées dans les transmissions Harley. Par exemple, l’huile de transmission synthétique AMSOIL V-Twin est une huile SAE 110. Discutons des avantages et des inconvénients d’opter pour la 75W-140.
Pros
La raison pour laquelle certains propriétaires de Harley utilisent la 75W-140 est que la transmission a tendance à fonctionner plus silencieusement. Le fluide plus épais peut amortir les bruits et les cliquetis.
Les inconvénients
L’inconvénient d’utiliser une huile plus épaisse est qu’elle retiendra plus de chaleur. Des températures de fonctionnement de la transmission plus chaudes en seraient le résultat.
Autres considérations
Protection contre l’usure- L’utilisation d’une 75W-140 n’améliorera pas la protection contre l’usure des engrenages. L’huile de transmission synthétique AMSOIL V-Twin ou l’huile de moto synthétique AMSOIL V-Twin 20W-50 peut offrir une durée de vie maximale à la transmission. La protection contre l’usure n’est pas nécessairement améliorée par l’utilisation d’une huile plus épaisse.
Performance de changement de vitesse – Il n’y a aucun avantage de performance de changement de vitesse à utiliser un fluide plus épais. Un fluide de transmission plus épais peut en fait rendre la sélection des vitesses légèrement plus difficile.
Comment la viscosité de la 75W-140 se compare-t-elle aux autres options d’huile de transmission ?
Voici les numéros de viscosité pour AMSOIL V-Twin 20W-50, V-Twin Synthetic Transmission Fluid et Severe Gear Synthetic 75W-140. La viscosité de l’huile est mesurée en centistokes (cST) à 100°C.
- V-Twin 20W-50- 18,5 cST
- V-Twin Transmission (SAE 110)- 20,7 cST
- Severe Gear 75W-140- 27,2 cST
Notez que différentes échelles sont utilisées pour mesurer la viscosité des huiles moteur et des huiles pour engrenages. C’est pourquoi la viscosité de l’huile de moto 20W-50 est si proche de celle du liquide de transmission SAE 110.
Notez également que la 75W-140 est nettement plus épaisse de 47 % que la 20W-50 couramment utilisée et de 31 % que le liquide de transmission V-Twin (SAE 110).
En conclusion, la 75W-140 peut certainement être utilisée dans les transmissions Harley-Davidson. Nous ne sommes pas sûrs que le fonctionnement plus silencieux vaille les températures de fonctionnement plus chaudes et (sans doute) un changement de vitesse plus raide.
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