Wave Pool Foiling – Comment fonctionne la piscine à vagues de Kelly Slaters.

Vous avez maintenant vu les vagues parfaites au millimètre que la piscine à vagues de Kelly Slaters peut produire en file d’attente. Vous avez vu les longs, looooong barils. Vous avez vu les nouvelles sections. Vous avez vu l’antenne de Filipe Toledo.

Mais savez-vous comment ça marche ?

En vérité, très peu savent exactement comment il fonctionne, seuls les quelques ingénieurs qui l’ont conçu et Kelly lui-même pourraient l’expliquer avec suffisamment de détails pour le recréer à partir de zéro. Mais nous en savons assez pour dire que la technologie des foils a été l’ingrédient numéro un qui a contribué à l’énorme succès de la vague. Qui aurait pu penser que le foil jouerait un rôle aussi déterminant dans le surf !

Pour aider à montrer comment cela fonctionne, nous devons le voir depuis les airs. Alors regardez la vidéo ci-dessous et revenez pour un rapide récapitulatif des trois choses qui font fonctionner la meilleure piscine à vagues du monde.

Vous l’avez vu ? Lisez la suite !

1 : Un hydroptère est traîné sous l’eau.

Cette chose bleue qui court sur le côté gauche de la piscine dans la vidéo, est alimentée par l’électricité et porte un hydrofoil sous-marin. L’hydroptère transfère l’énergie de la chose bleue, à l’eau, et cette énergie est dirigée vers le haut, et vers l’extérieur de l’hydroptère.

2 : Un canal redistribue l’eau en arrière  » par l’arrière « .

Sur le côté droit de la piscine, se trouve un canal profond qui permet de redistribuer l’eau d’un bout à l’autre de la piscine, comme un rip artificiel. Évidemment important, sinon chaque vague emporterait toute l’eau jusqu’à une extrémité.

3 : La forme du fond définit la vague.

Comme vous pouvez le voir en l’air, la piscine est la plus profonde près de l’hydrofoil, puis s’assèche presque de l’autre côté. Tout comme dans la vie réelle, la forme du fond de la mer définit la forme de la vague, donc la piscine de Kelly comporte différentes sections pour faire des tonneaux, des faces ouvertes et une section de fermeture pour les aériens.

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