Weten wat de oorzaken zijn van vreemde autogeluiden helpt u te bepalen of het probleem groot of klein is, en hoe snel u het probleem moet laten onderzoeken. Als u niet zeker weet of het geluid van uw auto het gevolg is van een ernstig probleem, vraag dan voor de zekerheid meteen advies aan een erkende monteur.
Gekletter
Als uw auto een gekletter maakt wanneer u de remmen gebruikt, kan dat betekenen dat de remschijven, remklauwen of remblokken aanzienlijk versleten of beschadigd zijn. Als het gekletter optreedt wanneer u over een hobbel rijdt, kan er een probleem zijn met de ophanging van uw auto, of kan een deel van de uitlaat loszitten. Als uw auto echter knarst wanneer u een bocht neemt, kan het een probleem zijn met de stuurinrichting, de wielen en de banden, of een versleten wiellager.
knarsen of suizen
Een knarsend of suizend geluid uit de versnellingsbak van uw auto kan duiden op een probleem met het druklager van de koppeling, of de koppeling zelf (bij een handgeschakelde versnellingsbak), of een probleem met de assen en tandwielen in de versnellingsbak. Als het knarsen of suizen van onder de auto komt, kan het van het (de) differentieel(en) of de versnellingsbak komen, die misschien te weinig olie bevatten, of van een universele of CV-koppeling of wiellager. Knarsen wanneer u de remmen gebruikt, kan wijzen op versleten remblokken – de metalen achterkant van de remblokken schuurt dan over de remschijfrotors. Uw remmen zullen niet goed werken en het metaal-op-metaalcontact zal de remschijven snel beschadigen.
Sissend
Een sissend geluid van onder de motorkap duidt op een vloeistoflek, dat op een heet deel van de motor terechtkomt, zoals koelvloeistof van de radiator die op het motorblok of het uitlaatspruitstuk lekt. Als het sissen optreedt wanneer u gas geeft, kan het ook een vacuümlek zijn in een van de kleine slangen rond de luchtinlaat van de motor.
Kloppen
Een kloppend geluid van uw motor is meestal een teken dat er iets ernstig mis is – laat het zo snel mogelijk nakijken. Een expert kan u vertellen of het een groot probleem is met het inwendige van de motor, of iets dat eenvoudiger te verhelpen is. Er is een motoraandoening die soms ‘kloppen’ wordt genoemd, maar het klinkt eigenlijk als een vage metalen ‘ping’ wanneer u gas geeft, en kan komen van een motor die slecht is afgesteld, of op de verkeerde brandstof loopt, met een te laag octaangehalte (of Research Octane Numbers (RON)).
Bonzen, ploffen of sputteren
Een luide knal uit de uitlaatpijp is het geluid van een backfire, die optreedt wanneer onverbrande brandstof uit de motor komt en ontbrandt in de uitlaatpijp. Misschien hebt u ergens een vacuüm- of uitlaatlek, of een probleem met de katalysator – in een oudere auto kan het erop wijzen dat de motor niet goed is afgesteld. Als het ploffen of sputteren van de voorkant van de auto komt, kan dat duiden op een probleem met de brandstof, de ontsteking of het uitlaatsysteem van de motor, veroorzaakt door een verstopt brandstoffilter, oude bougies of een slecht functionerende katalysator.
Ratelen
Ratelen van onder uw auto duidt erop dat er iets los zit, of dat er zich daar iets heeft vastgezet. Het kan zijn dat een deel van het uitlaatsysteem of de ophanging is losgeraakt, en moet zo snel mogelijk worden gecontroleerd.
Geronk
Geronk of een ronduit luidruchtige uitlaat wanneer u gas geeft, wijst meestal op een oud uitlaatsysteem dat zodanig is verroest of beschadigd dat de demper niet langer zijn werk doet om de auto stil te houden. Een uitlaatprobleem zal uw auto meestal niet stoppen, of verdere schade veroorzaken, maar het kan wel uitlaatgassen in de cabine laten komen, dus moet het meteen worden gecontroleerd.
Tikkend of klikkend
Een tikkend of klikkend geluid onder de motorkap kan betekenen dat de motor bijna geen olie meer heeft, wat eenvoudig te controleren en bij te vullen is. Bij een oudere motor kan het erop wijzen dat er een probleem is met de kleppenaandrijving. Als uw auto veel kilometers heeft gemaakt en/of niet regelmatig is onderhouden, kan het erop wijzen dat uw motor versleten is, hoewel sommige motoren nog lang goed blijven presteren met een tik in het top-end, vooral als het geluid verdwijnt als de motor opwarmt, of in warmere maanden.
Getik
Een getik onder de motorkap kan betekenen dat er een vacuümlek zit in een van de slangen rond de luchtinlaat – dit kan lastig te traceren zijn, maar is meestal eenvoudig te verhelpen.
Getik
Een piepend geluid onder de motorkap van uw auto is een van de meest voorkomende – en eenvoudig te verhelpen – autogeluiden. Het betekent dat een van de riemen die accessoires zoals de airconditioning of de stuurbekrachtiging van de motor aandrijft, slipt op een poelie. Een goede monteur heeft dit binnen enkele minuten voor u opgelost. Als het piepen van de wielen komt wanneer u de remmen gebruikt, kan dit betekenen dat u versleten remblokken of een ander probleem met het remsysteem heeft. Als het piepen echter van de banden komt, moet u de kap de goede kant op draaien en wat rustiger aan doen met het gaspedaal.