2022 Honda Odyssey

Overview

Van road trips tot boodschappen doen in de stad, is de 2022 Honda Odyssey de ideale metgezel voor elk gezin. Zijn cabine is ruim en biedt veel flexibiliteit, of u hem nu nodig hebt om een voetbalteam te vervoeren of een lading huisraad. Als u lange afstanden wilt afleggen, is de soepele en efficiënte V-6 motor onopvallend tijdens het rijden en krachtig genoeg om te passeren. Technologische snufjes zijn er in overvloed en alle modellen zijn voorzien van een reeks rijhulpfuncties die een extra veiligheidslaag moeten leggen tussen de kostbare lading van de Odyssey en wat er ook maar op een rijstrook in de buurt mag broeien. Dit zijn solide eigenschappen voor elke gezinsauto, maar de Odyssey is niet de enige die ze biedt – rivalen zoals de Chrysler Pacifica en de Toyota Sienna zitten hem op de hielen en verdienen een kijkje.

Wat is er nieuw voor 2022?

Na een grondige facelift voor modeljaar 2021 gaat de Odyssey het modeljaar 2022 in met slechts twee wijzigingen: een nieuwe kleur Radiant Red Metallic II en de optie van de geïntegreerde stofzuiger.

Prijzen en welke te kopen

Ga voor de EX-L. De LX en EX zijn goed uitgerust, maar de EX-L voegt luxe voorzieningen toe waar gezinnen van zullen houden, zoals lederen stoelen, extra USB-poorten achterin en een elektrisch bediende achterklep.

Motor, transmissie en prestaties

Vlotvoetig, efficiënt en gepolijst, de aandrijflijn van de Odyssey is een schatje dat geen compromissen vereist. De Odyssey verandert snel van richting en van achter het stuur vergeet je gemakkelijk dat je een driepersoonsbusje bestuurt. De besturing is direct en de krachtinspanning is licht, maar meer feedback van de weg zou welkom zijn. Liefhebbers van autorijden zullen niet enthousiast zijn – het blijft tenslotte een minivan – maar de Odyssey is de best rijdende minivan, en dankzij zijn lichtvoetigheid is hij bekwaam in bochten en gemakkelijk te besturen op smalle wegen. Het rijgedrag van onze Elite-testauto was niet zo soepel als dat van onze Pacifica voor de lange termijn, maar dat kan deels te wijten zijn aan de standaard 19-inchwielen. Onze EX-L testauto had 18-inch wielen en leek beter geschikt voor de hobbelige wegen van Michigan. Op de meeste wegoppervlakken rijdt de Odyssey comfortabel, en weinig passagiers zullen klagen.

Brandstofbesparing en MPG

De Odyssey is volgens de EPA goed voor 19 mpg binnen en 28 mpg op de snelweg. In onze praktijktest op de snelweg overtrof onze testauto de EPA-waardering met 30 km/uur. Ter vergelijking, onze Pacifica op lange termijn haalde 33 mpg. Meer informatie over het brandstofverbruik van de Odyssey vindt u op de website van de EPA.

Interieur, comfort en vracht

Het vervoeren van mensen en spullen naar plaatsen dichtbij en ver weg is de belangrijkste missie van een minivan, en de Odyssey volbrengt die missie met glans. De tweede en derde rij behoren tot de ruimste in zijn klasse, en de stoelen op de tweede rij zijn veel comfortabeler dan die van de Pacifica. Honda’s inventieve tweede-rij Magic Slide stoelen (standaard op EX-uitvoering en hoger) schuiven zowel zijwaarts als voor- en achterwaarts, waardoor meerdere configuraties mogelijk zijn. Voeg daarbij de stilste cabine in zijn klasse, een snufje vernuftige technologie – zoals een camera in de cabine waarmee u de kinderen op de tweede en derde rij in de gaten kunt houden – en de Odyssey is een vervoerder die geschikt is voor het moderne gezin. Zijn vierkante vorm en lage laadvloer betekenen dat er veel ruimte is om vracht te vervoeren, maar sommige rivalen doen dat beter en met minder gedoe. Het verwijderen van de stoelen op de tweede zitrij vergt enige krachtsinspanning, want de twee buitenste stoelen wegen elk 68 kilo. Eenmaal verwijderd, blijft het optionele Magic Slide zitmechanisme op de vloer staan, wat een obstakel vormt voor het laden van vracht. Met de derde rij stoelen opgeborgen en de tweede rij verwijderd, bleek uit onze tests dat de Odyssey één koffer minder kon vervoeren dan de Pacifica.

Infotainment en connectiviteit

Op de basisuitvoering LX na, krijgen alle Odyssey’s een 8,0-inch infotainmentsysteem met touchscreen, Display Audio genaamd. Met de software kan de menu-indeling worden aangepast en kan de smartphone niet alleen via Bluetooth worden aangesloten, maar ook via Apple CarPlay en Android Auto. Standaard op zowel de Touring als de Elite is een entertainmentsysteem voor de achterbank met ingebouwde streaming apps.

Veiligheids- en bestuurdersassistentievoorzieningen

Honda biedt ook een volledig pakket bestuurdersassistentievoorzieningen, Honda Sensing genaamd, als standaarduitrusting op alle Odyssey-modellen. Voor meer informatie over de crash-test resultaten van de Odyssey, bezoek de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en de Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. De belangrijkste veiligheidsvoorzieningen zijn:

• Standaard automatische noodstop met voetgangersdetectie
• Standaard lane-departure warning met lane-keeping assist
• Standaard adaptieve cruise control

Garantie en onderhoudsdekking

Honda’s standaard garantiepakket op de Odyssey weerspiegelt dat van de meeste van zijn rivalen en biedt niets dat opvalt in de massa. De Kia Sedona is hier de winnaar met een garantie van 10 jaar op de aandrijflijn en een beperkte garantie die twee jaar langer duurt dan die van de concurrentie.

More Features and Specs