U rijdt, bemoeit zich met uw eigen zaken, wanneer uit het niets een lampje op uw dashboard verschijnt. Het is het check engine lampje – een van de meest gevreesde dingen die de mensheid kent.
Als u zich in deze situatie bevindt, hebben we zowel goed als slecht nieuws. Het goede nieuws is: Het motorcontrolelampje betekent niet altijd dat er iets vreselijk mis is met uw auto. Het slechte nieuws is: Het motorcontrolelampje kan betekenen dat er iets vreselijk mis is met uw auto. Maak u geen zorgen, wij leggen het uit.
Waarom brandt mijn motorcontrolelampje?
Het motorcontrolelampje kan om allerlei redenen gaan branden. Zo kan iets eenvoudigs als een loszittende benzinedop de waarschuwing activeren. Maar ook grote problemen, zoals defecte interne motoronderdelen, kunnen het lampje doen branden. Om echt te weten wat er mis is met uw auto, is het het beste om een professionele diagnose van het probleem.
Het Check Engine Light: Het is ingewikkelder dan je denkt
Er zijn talloze redenen waarom het check engine lampje kan opduiken. De computer van uw auto zal de waarschuwing laten oplichten wanneer hij een probleem detecteert met de aandrijflijn (motor, transmissie en aanverwante onderdelen) dat de uitstoot in de uitlaat kan verhogen.
Bijvoorbeeld een defecte benzinedop, waardoor benzinedampen in de atmosfeer kunnen ontsnappen, kan het lampje doen branden. Ook een intern motorprobleem dat een ontstekingsfout veroorzaakt, en daardoor een verhoogde uitstoot van koolwaterstoffen, kan het lampje doen branden. En om het nog ingewikkelder te maken, omdat elke auto anders is, kan wat het lampje doet branden per bouwjaar, merk en model verschillen.
In andere woorden: Er is geen manier om precies te zeggen waarom uw motorcontrolelampje brandt zonder het uitvoeren van diagnostisch werk.
Wanneer het motorcontrolelampje gaat branden, zal de computer van uw auto, die vaak wordt aangeduid als een controlemodule, een bijbehorende diagnostische foutcode (DTC) in het geheugen opslaan. Een professionele monteur kan een scan-tool of codelezer gebruiken om die code te achterhalen, en deze vervolgens gebruiken als uitgangspunt voor het oplossen van verdere problemen.
Wat we u wel kunnen vertellen is dat het motorcontrolelampje gaat branden bij problemen die te maken hebben met de aandrijflijn. Problemen met bijvoorbeeld het antiblokkeersysteem zullen het ABS lampje doen branden, in plaats van het motorlampje.
Omdat verschillende onderdelen van een auto nauw met elkaar verbonden zijn, kan tegenwoordig in zeldzame gevallen een probleem in een subsysteem (bijvoorbeeld de antiblokkeerremmen) waarschuwingen veroorzaken in een ander subsysteem (bijvoorbeeld de aandrijflijn). Maar meestal betekent het controlelampje dat er ergens in de aandrijflijn of aanverwante componenten een probleem is.
Gemeenschappelijke redenen waarom uw motorcontrolelampje kan branden
Met dat in gedachten, laten we eens kijken naar een aantal van de meest voorkomende redenen waarom uw motorcontrolelampje kan branden.
Motorproblemen
Het spreekt voor zich dat motorproblemen het motorcontrolelampje kunnen activeren. Een controlemodule controleert de werking van de motor via een verzameling sensoren. En als er een probleem wordt gedetecteerd, gaat het lampje voor het controleren van de motor branden.
2.Transmissieproblemen
De transmissie van uw auto manipuleert het motorvermogen en brengt het over op de aandrijfwielen. Omdat de twee samenstellen zo nauw samenwerken, kan een probleem met de transmissie ook de uitlaatemissies verhogen. Daarom, als de controle module detecteert een probleem met de transmissie, zal het inschakelen van de check engine lampje.
Uitlaatgasemissieproblemen
Moderne auto’s hebben een overvloed aan uitstootapparatuur aan boord. Er is het uitlaatgasrecirculatiesysteem, de katalysator, het verdampingsemissiesysteem – de lijst gaat maar door en door. Elk stukje van de puzzel is ontworpen om uitlaatgasemissies te minimaliseren en zo het milieu te beschermen en de wereld veiliger te maken.
We zullen niet op elk van deze componenten en systemen afzonderlijk ingaan, want eerlijk gezegd zijn het er te veel om op te noemen. Maar geloof ons als we zeggen dat een storing in de emissie-apparatuur gemakkelijk het motorcontrolelampje kan doen branden.
Problemen met modules en sensoren (elektronische aandrijflijnbesturing)
Een breed scala aan sensoren en modules bestuurt de aandrijflijnen van tegenwoordig. Bovendien communiceren de modules met elkaar via een uitgebreid datanetwerk. Problemen met sensoren, modules, netwerken en bedrading kunnen het motorcontrolelampje activeren.
Problemen met de lucht- en brandstoftoevoer
De motor van uw auto heeft de juiste hoeveelheid lucht en brandstof nodig om goed te kunnen lopen. Als hij te veel of te weinig van het een of het ander krijgt, zal de regelmodule dat waarschijnlijk merken. Het apparaat schakelt dan de check engine lampje.
Vergassingssysteem problemen
Het ontstekingssysteem omvat de bougies, bobines en al het andere dat nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de motor tot ontbranding te brengen. Zoals u waarschijnlijk al geraden heeft, controleert de controlemodule de werking van het ontstekingssysteem.
Wat te doen als uw motorcontrolelampje brandt
U weet niet wat het motorcontrolelampje echt betekent totdat u uw auto door een professional laat nakijken. De waarschuwing kan duiden op iets eenvoudigs en onschuldigs – of op iets ernstigs dat verdere schade aan uw auto kan veroorzaken.
U wilt dus geen enkel risico nemen. Als uw motorcontrolelampje brandt, moet u het probleem meteen door een professional laten vaststellen en repareren.