7 Redenen waarom uw startmotor niet aanslaat en hoe dit te verhelpen

Elke keer dat u uw auto instapt, verwacht u dat hij met gemak start. Maar soms laat hij het afweten wanneer u dat het minst verwacht. De eerste tekenen zijn startmoeilijkheden voordat hij uitvalt. De meeste mensen maken de fout om herhaaldelijk te proberen het contact aan te zetten. Dat leidt alleen maar tot meer problemen.

Als u zich in zo’n situatie bevindt, moet u niet in paniek raken. De meeste startproblemen doen zich voor op voorspelbare plaatsen, en de diagnose is eenvoudig uit te voeren. Als uw auto niet start, kan dat komen door een beschadigd startonderdeel. Het kan ook een slechte elektrische verbinding of onvoldoende vermogen zijn.

Uitleg over uw starter

Hij start de interne verbranding van uw motor. Wanneer de accu wordt opgeladen na een ontsteking, gaat er elektrische stroom naar de startmotor. In de startmotor brengen rondsels de motor in beweging. Als het startrelais aan staat, zal de rotor van de starter gaan bewegen en de motor starten.

Troubleshooting startmotor grijpt niet aan

• Batterijspanning

Het eerste wat u moet controleren is of uw accu voldoende spanning heeft om de motor van uw auto van stroom te voorzien. Als er onvoldoende spanning is, zal uw startmotor defect raken. Om te weten of uw accu stroom heeft, kunt u een voltmeter gebruiken.

Het aflezen van een voltmeter is eenvoudig. Stel het apparaat in op 12V en sluit de voltmeter aan op de accupolen. Doe de koplampen van uw auto aan en meet de waarde. De meting op uw voltmeter moet tussen de 12. 4 en 12,6 volt.

Als uw meting onder deze cijfers ligt, zal uw accu de startmotor niet van stroom voorzien. Om dit probleem op te lossen, kunt u uw auto jumpstarten, en het zal prima werken. Als de lading van de accu weer daalt, moet u een vervanging overwegen.

• Corrosie van de accu

Wanneer uw accupolen corroderen, ziet u witte en groene aanslag. Om uw accupolen schoon te maken, kunt u een oplossing van zuiveringszout en water gebruiken. De verhouding moet één deel zuiveringszout en drie delen water zijn.

Als u geen zuiveringszout hebt, kunt u koolzuurhoudende dranken zoals frisdrank gebruiken. Het koolzuur zal de aanslag van de terminals verwijderen. Zorg er bij het schoonmaken voor dat de oplossing nooit voorbij de vuldoppen komt.

• Controleer uw startmotor.

De startmotor is niet gemakkelijk toegankelijk. Afhankelijk van de auto waarin u rijdt, moet u mogelijk andere motoronderdelen verwijderen om erbij te kunnen. U moet het inlaatspruitstuk verwijderen en vervolgens de volgende controles op uw startmotor uitvoeren.

• Draai de bevestigingsbouten en andere verbindingsdraden vast. Als de bevestigingsbout los zit, zal de startmotor niet goed in het vliegwiel grijpen. Dit betekent dat het rondsel van de starter botst met het ringwiel op het vliegwiel.
• Controleer het rondsel. Het is een klein tandwiel gevonden aan de voorzijde van de starter van uw auto die het vliegwiel en crank uw motor zal inschakelen. U moet ervoor zorgen dat de tanden van uw rondsel tandwielen zijn niet versleten of beschadigd. Beschadigde tanden zal voorkomen dat uw auto motor van cranking.
• Probeer het bewegen van uw rondsel tandwielen. Ze mogen maar in één richting bewegen. Als het niet beweegt of het beweegt in beide richtingen, dan moet u uw starter vervangen.

• Controleer uw vliegwiel.

Een vliegwiel is een groot en zwaar wiel dat zich tussen de transmissie en de motor bevindt. Het rondsel van de starter grijpt in dit wiel om de motor van uw auto te laten slingeren.

Hoe inspecteert u uw vliegwiel

• Verwijder de startmotor en zet uw versnellingsbak in neutraal.
• Roteer de krukas handmatig met behulp van een ratel. Er zit een poelie aan de voorkant of onderkant van je motorblok.
  De poelie moet bewegen als je kijkt hoe de pion tandwielen reageren. Als de tandwieltanden beschadigd zijn, moet u het vliegwiel vervangen.

• De starterkruk

Het kan een startsolenoïde of een starterrelais zijn, afhankelijk van het model van uw auto.

Het is de cilinder boven aan uw starter. Het maakt verbinding met de positieve kant van uw accupool. Als de solenoïde defect raakt, zal uw auto niet starten.

Hoe inspecteert u uw startrelais

• Start door uw startsysteem uit te schakelen om te voorkomen dat uw auto per ongeluk start. U kunt beginnen door de brandstofpomp te verwijderen. U kunt ook de dikke draad loskoppelen die naar het midden van uw verdelerkap loopt.
• U moet de losgekoppelde draad van uw verdeler aan een bout aarden met behulp van uw autojumpers. U moet ervoor zorgen dat u het aan een niet-geverfd deel van uw metalen bracket.
• Start uw motor en luister aandachtig naar de geluiden die het maakt. Als er een luide klik is, betekent dit dat het startrelais correct werkt. Een zwakke klik betekent dat er een losse verbinding is. Controleer de draden die aansluiten op uw starter solenoïde en draai ze vast.
• In het geval van gebroken draden, zal de elektrische stroom van uw batterij de starter niet bereiken. Als de draden op hun plaats zitten en je auto wil nog steeds niet starten, dan moet je de starter solenoid vervangen.

Tekenen van een slechte starter

• Uw auto start niet

Het meest voor de hand liggende symptoom is wanneer uw auto niet start wanneer u het contact aanzet. Er moet een elektrisch signaal naar het startrelais gaan. Als dit niet lukt, is het circuit van het startsysteem onderbroken. Het maakt niet uit hoe vaak u uw auto probeert te starten, het zal mislukken.

• Een klikkend geluid

Het gebeurt dat uw accu een lage spanning heeft. Het repetitieve klikkende geluid is een zwakke elektrische stroom om de motor van uw auto te starten. Als het startrelais geen volledig signaal ontvangt, start uw auto niet.

• Soms moeilijk starten

Soms start uw motor meteen, soms duurt het een paar pogingen. Als dit bij u gebeurt, kan het zijn dat er zich vuil op het startrelais heeft opgehoopt. U moet het schoonmaken en kijken of dit het probleem oplost. Als het na het schoonmaken nog steeds zo werkt, heeft uw startrelais zijn beste tijd gehad.

Diagnose van uw startsysteem met behulp van uw koplampen

Nadat u alle controles hebt uitgevoerd, wilt u misschien uw vermoedens nog verder bevestigen. Een diagnose van de koplampen sluit storingen in het startsysteem uit.

De test is eenvoudig. U heeft een assistent nodig om de koplampen van uw auto aan te zetten, en vervolgens uw motor te starten.

• Geen geluid en de koplampen werken niet.

Dit betekent dat er een open circuit in uw startsysteem zit, of dat de accu leeg is. Wanneer de accupolen corroderen, verhinderen ze dat de elektrische stroom uw startmotor bereikt.

• De koplampen gaan uit wanneer u uw auto start

Wanneer dit gebeurt, kan het meer dan één mogelijkheid hebben. Het kan betekenen dat uw accu niet voldoende is opgeladen. Als de accu voldoende is opgeladen, kan de fout in de startmotor zitten. Een kortsluiting kan ervoor zorgen dat de startmotor te veel stroom trekt.

Er is ook een mogelijkheid dat het probleem niet in het startsysteem zit, maar in de motor.

• De koplampen doen het prima, maar de motor wil niet aanslingeren

Wanneer dit gebeurt, betekent dit dat het circuit te veel weerstand heeft. Het kan betekenen dat er een open circuit is, waardoor de elektrische stroom de startmotor niet bereikt. U moet controleren of een van de onderdelen van de startmotor schade heeft opgelopen.

Wanneer u een defecte startmotor hebt, is het slechts een kwestie van tijd voordat deze het begeeft. U moet alle startproblemen kennen met de geluiden die ze produceren wanneer de motor niet tot leven komt.

Het probleem kan zo simpel zijn als een losse accupoolverbinding. Het kan ook moeilijk zijn en vereisen dat u uw startmotor eruit haalt voor een nadere controle.