Garage platen krijgen veel te verduren. Ze moeten zware auto’s en vrachtwagens dragen en bestand zijn tegen ijs, vuil, zout water, ontdooiingsmiddelen, benzine, motorolie, antivriesmiddel en andere verontreinigingen. En aangezien weinig garages verwarmd zijn, moeten ze bestand zijn tegen vorst en dooi. Maar een garage plaat die zorgvuldig is gepland, geïnstalleerd, en genezen moet geen moeite hebben het verstrekken van jaren van barst-vrije prestaties in elk klimaat, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Commerciële beton aannemers doen dit soort werk elke dag; nemen hun aandacht voor detail en je zult hun hoge standaard van kwaliteit te voldoen, zonder dat uw prijzen te verhogen.
Begin met een goede basis
Maak je geen zorgen te veel over de draagkracht van uw bodem. Zelfs arme bodems zoals slib en zachte klei hebben een toelaatbare bodemdruk van ongeveer 400 pond per vierkante voet (psf). Een 6-inch dikke plaat weegt slechts ongeveer 75 psf, en levende ladingen – alles wat geen deel uitmaakt van het gebouw zelf, met inbegrip van voertuigen – zijn meestal niet meer dan 50 psf in een garage. Dat betekent dat de grond onder een typische garageplaat slechts 125 psf hoeft te kunnen dragen.
Veel belangrijker dan draagvermogen is het vermogen van de fundering om consistente ondersteuning te bieden. Als een deel meer zakt dan een ander, zal de plaat buigen en mogelijk scheuren. Om dit probleem te voorkomen, moet u weten welke gebieden zijn uitgesneden en opgevuld, en vervolgens moet u ervoor zorgen dat de opgevulde gebieden goed zijn verdicht. Alle grond die tijdens het uitgraven is verstoord, moet ook worden verdicht. Houd er rekening mee dat het moeilijk is om een goede verdichting te krijgen met grond die te droog of te nat is. Om het vochtgehalte te testen, knijpt u in een handvol grond. Als u er water uit kunt knijpen, is de grond te nat, en als hij uit elkaar valt als u uw hand opendoet, is hij te droog.
Het veiligst is om de bovengrond te verwijderen en een laag van minimaal 10 cm verdichtbaar grind of steenslag als basis op de ongeroerde ondergrond aan te brengen. Gebruik ongewassen materiaal met een bovenmaat van 11/4 inch en met kleinere maten tot en met de fijne deeltjes; de onregelmatige vormen en maten grijpen mooi in elkaar wanneer ze worden verdicht. Grind of steen vormt een laag voor de installatie van ondergrondse leidingen en buizen, laat water en radon ontsnappen, en helpt de dikte van de plaat gelijkmatig te houden, wat geld bespaart op beton. Het helpt ook om de belasting over de onderliggende grond te verdelen, zodat de plaat gelijkmatiger wordt ondersteund. Bovendien is het gemakkelijk te verdichten en met de hand te egaliseren.
De moeilijkste grond waar u mee te maken krijgt is waarschijnlijk expansieve klei, die opzwelt als hij nat is en krimpt als hij opdroogt, en die niet gemakkelijk kan worden verdicht. Het beste is deze klei te verwijderen en te vervangen door een verdichtbare vulling. Als dat onpraktisch is, moet u een funderingsingenieur raadplegen. In sommige gevallen kan de ingenieur structurele platen of nagespannen platen aanbevelen die niet afhankelijk zijn van de grond voor structurele ondersteuning.
Installeer een dampscherm
De meeste bouwvoorschriften zeggen dat een onverwarmde vrijstaande garage geen dampscherm nodig heeft, maar dat betekent niet dat u er toch geen moet installeren. Vocht in de grond kan via capillaire werking omhoog trekken, en waterdamp is altijd aanwezig onder platen; eventuele lucht in de ondergrond is bijna altijd bij 100 procent relatieve vochtigheid. Zonder dampscherm zal vocht zich door het beton verplaatsen en condenseren onder alles wat zich op de plaat bevindt, waardoor er donkere plekken ontstaan. In extreme gevallen zal de plaat zelfs “zweten”. Als de plaat ooit wordt bedekt met vloerbedekking of een afwerking coating, kan het vocht leiden tot delaminatie. Een dampscherm is een goedkope verzekering.
Hoewel 6-mil poly voldoet aan de IRC-vereisten, is het minder waarschijnlijk dat 10-mil of dikkere dampschermen, die speciaal zijn ontworpen voor gebruik onder vloerplaten, doorboren of verslechteren. Enkele voorbeelden zijn VaporBlock (www.vaporblock.com), Stego Wrap (www.stegoindustries.com), Griffolyn (www.reefindustries.com), en Perminator (www.wrmeadows.com).
Het dampscherm moet boven op de ondergrond worden geplaatst, direct onder het beton. Als u hardschuim onder de plaat plaatst, plaats het dampscherm dan bovenop het schuim.
Gebied geen zand of grind bovenop het dampscherm. Er was een tijd dat dit werd aanbevolen om het omkrullen van de plaat tegen te gaan, maar als u het juiste betonmengsel met een laag watergehalte gebruikt, is een stootlaag overbodig.
De naden van het dampscherm moeten elkaar ten minste 15 cm overlappen en met tape worden afgedicht. Om te voorkomen dat er beton in de naden wordt geduwd en het materiaal tijdens de plaatsing scheurt, moet u proberen de naden zo te plaatsen dat ze evenwijdig lopen met de richting waarin het beton wordt geplaatst.
Geen water aan het mengsel toevoegen
De IRC vereist dat platen worden gebouwd met beton met druksterktes van 2500 tot 3500 psi, afhankelijk van het klimaat. ACI gaat verder en beveelt 4500-psi beton aan voor garages in de noordelijke helft van het land. Om deze sterkte te bereiken, moet de water-cement verhouding op 0,5 of minder worden gehouden, typisch ongeveer een 5-inch slump beton. Omdat deze mix enigszins droog en stijf is, is het verleidelijk om water toe te voegen om het beton gemakkelijker te plaatsen. Maar wees voorzichtig: Er is een omgekeerd evenredig verband tussen de uiteindelijke druksterkte van beton en de hoeveelheid water die in de mix wordt gebruikt – hoe hoger de water-cement verhouding, hoe lager de sterkte. De beste manier om beton te krijgen dat goed genoeg vloeit om in de vormen en rond de wapening te consolideren, is het gebruik van een sterk waterverlagend middel, of super-plasticizer.
Super-plasticizers werken door de cementkorrels uit elkaar te duwen, zodat het mengsel gemakkelijker vloeit. Ze kunnen in de betonmortelcentrale aan het beton worden toegevoegd, of u kunt ze in zakken kopen en ze ter plaatse toevoegen. Fritz-Pak’s Supercizer 1 (www.fritzpak.com) verhoogt het slik van 1 kubieke meter beton met 6 inches en houdt dat slik 30 tot 45 minuten vast.
Retarder en accelerator, voor het regelen van de uithardingstijd bij warm of koud weer, zijn ook per zak verkrijgbaar.
Gebruik luchtgeentraheerd beton
De meeste garagevloeren worden niet gemaakt met luchtgeentraheerd beton omdat afwerkers niet houden van de kleverige consistentie. Echter, dit type beton is essentieel in elk klimaat dat vriestemperaturen ervaart. Ingesloten lucht wordt bereikt door toevoeging van een zeepachtig mengsel dat schuimt om miljarden microscopisch kleine luchtbelletjes te produceren. Deze luchtbelletjes verlichten de interne druk in het beton door kleine kamertjes te vormen waarin het water kan uitzetten wanneer het bevriest. Zonder luchtinsluiting zal beton dat aan vries-dooicycli wordt blootgesteld, aan de oppervlakte afschilferen en uiteindelijk uiteenvallen.
De hoeveelheid ingesloten lucht hangt af van de maximale aggregaatgrootte; bij grotere aggregaten is minder lucht nodig. Klimaat is ook een overweging, hoewel er slechts een paar regio’s in het zuiden van de V.S. zijn die buiten ACI’s matige en ernstige verweringszones vallen (zie kaart, pagina 26). Met 3/4-inch top-size aggregaat, bijvoorbeeld, adviseert ACI 5 procent luchtinsluiting in gematigde regio’s en 7 procent in ernstige regio’s.
Hoe weet u dat u beton krijgt met de juiste water-cement verhouding en sterkte en luchtgehalte? Tenzij u zelf een aantal tests leert uitvoeren of een testbedrijf inhuurt, zult u op uw leverancier van kant-en-klaar beton moeten vertrouwen. U kunt controleren de partij ticket, maar uw beste verzekering is een goede relatie met de producent van beton. Wees duidelijk over wat je wilt en wat het beton zal worden gebruikt voor, en het bedrijf zal de mix dienovereenkomstig aan te passen.