Hoeveel weegt een camper?
De gemiddelde camper weegt ongeveer 5,200 pond, maar dit is alleen het droge gewicht van de camper en extra items moeten worden meegerekend bij het bepalen van het totale gewicht van de camper.
Laten we een paar definities van campergewicht bespreken die u moet weten wanneer u beslist over de aankoop van uw eerste caravan en het gemiddelde gewicht van de camper omwille van trek- en veiligheidsredenen.
De mogelijke juridische en verzekeringstechnische gevolgen zouden elke onwetendheid moeten afschrikken, omdat een gebrek aan kennis over dit specifieke onderwerp zeer kostbaar kan zijn.
Er zijn wetten en regels die bedoeld zijn als richtlijnen om u en uw omgeving veilig te houden.
Ok, eerst, omdat u nieuwsgierig bent naar het gewicht van de aanhangers, laten we daar eens naar kijken voordat we naar de andere gewichtsgetallen gaan die u moet weten.
Voorbeeld Camper Gewichten
- 1,545 Lbs (Onbeladen Voertuig Gewicht) – 13 Feet – 2019 10RK Hummingbird Trailer
- 2,860 Lbs (Batterijen en LP’s Inbegrepen) – 16 Feet – 2018 Sport 16RB Trailer
- 2,980 Lbs (Onbeladen voertuiggewicht) – 19 Feet 10 Inches – 2019 17RK Hummingbird Trailer
- 3321 Lbs – (Shipped Weight) – 21 Feet 5 Inches – Keystone 175 LHS Single Axle Trailer
- 3,634 Lbs (Batterijen en LP’s inbegrepen) – 22 Feet – 2018 Sport 22FB Trailer
- 4761 Lbs (Batterijen en LP’s inbegrepen) – 23 Feet – 2018 International Serenity 23CB Trailer
- 6.,586 Lbs (Batteries and LPs Included) – 28 Feet – 2018 Airstream Land Yacht Trailer
- 5625 Lbs (Unloaded) – 29 Feet 2 Inches – 2019 24MBH White Hawk Trailer
- 7.757 Lbs (Unloaded) – 37 Feet 10 Inches – 2019 32BHS White Hawk Trailer
- 6.,620 Lbs (Unloaded) – 35 Feet 3 Inches – 2019 30RD White Hawk Trailer
Camper Samenstelling & Trailer Gewicht
Generaal gesproken, zijn er twee soorten campers; die van aluminium en die van glasvezel.
Er zijn voordelen aan beide, dus u zult wat berekeningen moeten maken en beslissen wat voor u en uw situatie de juiste is. Hier is een kort overzicht:
Aluminium
Aluminium is goedkoper dan de fiberglas campers, wat meteen zou moeten aangeven welke als het superieure product wordt gezien.
Je moet weten dat aluminium geen slecht product is.
Toegegeven, het kan gemakkelijker worden beschadigd dan glasvezelcampers, maar de beschadigde delen zijn goedkoop en gemakkelijk te vervangen.
De buitenstructuur is gemaakt van shingles, waardoor het verwijderen van een stuk en het vervangen door een ander super eenvoudig en goedkoop is.
Het nadeel van deze trailers is dat ze vaak een houten frame hebben, wat niet het lichtste materiaal is dat je kunt kiezen.
Dit heeft een directe invloed op uw brandstofverbruik, en legt een extra druk op uw truck en zijn transmissie.
Fiberglas
Dit wordt meestal beschouwd als het superieure materiaal om een aantal redenen.
De buitenkant is veel duurzamer, dus het zal een betere baan van het houden van aan de verschillende rotsen schopte zijn manier evenals andere bronnen van potentiële deuken aan het glasvezel doen.
Hoewel, wanneer iets het onvermijdelijk beschadigt, zal het duurder zijn te repareren
Fiberglas blijft ook schoner en handhaaft zijn glans beter dan anderen.
Het gladde oppervlak is ook makkelijker schoon te maken dan de aluminium dakspanen. Omdat deze campers er over een langere periode beter uitzien, houdt hun doorverkoopprijs beter stand.
Dat is niet de enige reden voor de betere doorverkoopprijs.
De buitenkant van glasvezel betekent meestal dat de structuur van de camper van aluminium buizen is gemaakt in plaats van hout. Dit betekent een beter brandstofverbruik.
Dat is niet erg voor korte en ongebruikelijke trips, maar het kan snel oplopen als u van plan bent met de camper het hele land door te reizen.
Wichtsdefinities van aanhangers die u moet weten
Okay, hopelijk geeft dat u een idee van de campergewichten die u zult tegenkomen. Laten we overgaan tot enkele definities.
Daarna kunnen we wat meer ingaan op hoe u deze getallen kunt gebruiken om iedereen veilig te houden en te voorkomen dat u uw transmissie vernielt.
Het is belangrijk om te onthouden dat alleen omdat u de trailer kunt verplaatsen, dat niet betekent dat er niets mis gaat.
Side Note – U kunt veel van de truck-gerelateerde informatie vinden op de deur aan de bestuurderskant van de truck.
Dezelfde informatie is ook te vinden in de handleiding van de truck en op de website van de fabrikant
Vehicle Curb (Ook wel Kerb) Weight (stoeprandgewicht genoemd)
Dit is het gewicht van het voertuig zonder dat er iets in het voertuig zit. Het is het gewicht van het voertuig zelf.
Het kan al dan niet het extra gewicht van een volle tank brandstof omvatten, dus er kan enige variatie zijn. In de Verenigde Staten wordt de bestuurder niet meegerekend.
In Europa voegen veel fabrikanten 165 lbs. toe om rekening te houden met de bestuurder.
Drooggewicht
Drooggewicht is hetzelfde als leeggewicht, behalve dat alle verbruiksgoederen van het voertuig, zoals brandstof, olie, ruitensproeiervloeistof, koelvloeistof, enz. niet in de berekening worden meegenomen.
Brutowagenwicht
Dit is het gecombineerde gewicht van het voertuig, de personen in het voertuig en alle vracht die zich in het voertuig bevindt.
Ter verduidelijking: het bruto voertuiggewicht omvat niet alles wat achter het voertuig wordt vervoerd.
Gross Vehicle Weight Rating
Dit is het maximale bedrijfsgewicht van het voertuig. De fabrikanten nemen het gewicht van het voertuig mee in deze berekening.
U hebt dit getal overschreden als u op een weegschaal rijdt en het getoonde getal hoger is dan het GVWR-getal in de handleiding van het voertuig.
Gross Combined Weight Rating
Het GCWR is het maximale gewicht van werkelijk alles.
Als je het voertuig, alles in het voertuig, het trekkend materieel, de aanhanger en alles in de aanhanger bij elkaar optelt, moet het minder zijn dan dit getal.
Gross Axle Weight Rating (GAWR)
Dit is het maximale gewicht dat op de opgegeven as mag worden geplaatst.
De individuele waarderingen van elke as zullen waarschijnlijk worden gespecificeerd met een FR (Front Rating) en een RR (Rear Rating).
Extra gewichtsoverwegingen voor de camper.
Campers met schuif
Aan het begin van de 21e eeuw werden campers uitgerust met een schuifsysteem dat de leefruimte uitbreidde van wat in wezen een gang was naar iets meer comfort.
Dit was een fantastische toevoeging voor de kwaliteit van het leven van elke kampeerder, maar het is ook een vrij zware toevoeging. Typisch, zal er een extra 750 + pond per dia.
Water, voedsel, kleding en andere willekeurige benodigdheden
Het zal u verbazen hoe snel de willekeurige spullen die u in uw camper gooit, oplopen.
Het water alleen al voegt meestal zo’n 400 pond aan de lading toe, dus vul het pas als u op uw bestemming bent.
Volgens verschillende bronnen – komt er waarschijnlijk zo’n 1.500 pond bij het rijklaar gewicht van uw camper als u alles hebt ingepakt en klaar bent om te vertrekken.
Dat kan natuurlijk variëren. Hier is wat referentiemateriaal van de grotere items om u te helpen berekenen hoeveel gewicht u kunt verwachten toe te voegen aan uw camper.
Kanaal water
Ja, u zult waarschijnlijk water willen.
De meeste camperplaatsen bieden douches en wateraansluitingen, dus u moet in staat zijn om te tanken op de locatie.
Hoewel u zich bewust moet zijn van het totale geschatte gewicht als u het met u mee gaat dragen.
Water weegt 8,3 pond per gallon. Ervan uitgaande dat u het ruwe gemiddelde van een 40 gallon tank hebt, zult u 332 pond aan gewicht toevoegen alleen al met die ene toevoeging.
Propaan tank
Okee, het is niet het zwaarste item, maar het is een van de zwaardere gemeenschappelijke items.
U hebt waarschijnlijk een propaantank van 30 tot 40 pond.
Dat basisgewicht van de tank van 30 tot 40 pond zal respectievelijk met 25 tot 34 pond toenemen.
Mensen
Elk persoon zal naar verwachting elk 175 pond zwaarder worden.
Dat is het gecombineerde gemiddelde van de gemiddelde volwassen man (191 pond) en de gemiddelde volwassen vrouw (159 pond).
Voedsel
Ik zeg niet dat we elk gemiddeld 3 tot 5 pond voedsel per dag moeten eten; ik noem alleen de gemiddelden, zodat u ze in uw berekeningen kunt gebruiken.
Vloerkrik en willekeurig gereedschap
De krik kost u 35 pond, en vergeet de andere gereedschappen niet die u waarschijnlijk bij de hand wilt houden.
Diversen
Natuurlijk hebt u ook nog kilo’s willekeurige benodigdheden, variërend van een broodrooster tot toiletartikelen.
Oh, en je zult je boeken willen hebben. Vergeet je Ipad niet, want die wil je echt niet achterlaten.
Vergeet je oplaadkabels niet… Het loopt snel op. Er zijn duizend van dat soort kleine dingen die je beschikbare gewicht een ½ pond per keer stelen.
Ik zou aanraden om niet te wachten met inpakken tot de laatste dag, want het komt vaak voor dat je alles inpakt en te zwaar wordt.
Hoogteverdeling camper – net zo belangrijk als totaalgewicht
De ene camper is de andere niet
Veel mensen maken de fout aan te nemen dat camperfabrikanten rekening houden met gewichtsverdeling. Helaas is dat niet altijd waar.
Soms ligt de nadruk op de presentatie, want presentatie verkoopt natuurlijk.
Ik zeg niet dat dit normaal is, maar het is wel iets om te onderzoeken voordat je tot een aankoop overgaat.
Hitches
Ik heb onlangs een reis gemaakt van Bend, Oregon naar Orlando Florida.
Het was een waanzinnige sprint waar mijn broers en ik drie dagen over hebben gedaan. Het was een feest…maar het had ook zijn riskante momenten.
Terwijl we ons een paar keer een weg baanden door de nogal saaie staten in het midden van de Verenigde Staten, kwamen we een paar verschillende campers tegen die heen en weer zwaaiden.
De chauffeurs hadden hun voertuig goed onder controle, maar je kon hun paniek voelen terwijl de wind tegen hun zijkant beukte.
Een beetje slingeren maakte het voor de rest van ons nogal ongemakkelijk.
Nou, je kunt in zo’n situatie maar weinig doen.
Het enige dat ik ten zeerste aanbeveel is de aanschaf van een trekhaak met anti-slinger- en gewichtsverdelingsmogelijkheden.
De Equalizer is op dit moment de favoriete trekhaak, maar er zijn nog veel meer goede trekhaken.
Bedenk wel dat sommige niet mogen worden gebruikt in ijzige omstandigheden, dus wees u bewust van wat uw trekhaak wel en niet kan.
Tonggewicht
Bij zulke zware gewichten wordt balans een groot probleem.
Een van de factoren die nodig is om dit evenwicht te bereiken is het tonggewicht.
Dit is het berekende gewicht dat wordt toegepast op de kogel van de trekhaak.
Over het algemeen wordt ruwweg 9 tot 15 procent van het bruto aanhangergewicht op dit punt geplaatst.
Gewichtsbeheersing van de trekhaak
De trekhaakclassificatie moet hoger zijn dan de behoefte
Als u op zoek bent naar de juiste trekhaak, dan bent u misschien ook op zoek naar een nieuwe trekhaak.
Als dat het geval is, zorg er dan voor dat u een trekhaak koopt die berekend is op een groter gewicht dan wat u van plan bent achterop uw truck te monteren.
De algemene opvatting is om dat gewicht met 10 tot 30% te overschrijden. Houd dat in gedachten als u op zoek bent.
Campers hebben nogal wat gewicht, en kunnen een ander voertuig slopen als de trekhaak het begeeft.
U zult dankbaar zijn dat u dat hebt gedaan als u onvermijdelijk een scherpe bocht moet maken om een onvoorzichtige bestuurder te ontwijken.
Het geeft gemoedsrust dat de trekhaak minder snel zal afbreken of verbuigen.
Hoog het gewicht van uw aanhanger en voertuig niet op
Op dezelfde manier moet u uw aanhanger en truck niet tot het uiterste beladen van wat de truck mag dragen en trekken.
Juist omdat het kan bewegen, betekent niet dat het goed kan bewegen.
Het is een veelgemaakte fout om een camper te kopen en deze zo vol te laden dat hij nog net binnen de mogelijkheden van de truck past.
Uw truck zal het moeilijk krijgen om zich aan de maximumsnelheid te houden als hij die lading de steilere hellingen op moet slepen.
Ik heb dit ontelbare keren gezien, en ik weet zeker dat u dat ook hebt gedaan. Dat is ook een fantastische manier om de transmissie van uw truck te verbranden.
Removerwegingen
Bij het berekenen van de gewichten moet u bedenken dat hoe meer gewicht u heeft, hoe moeilijker het zal zijn om te stoppen in geval van nood.
Voor de veiligheid, blijf zo licht mogelijk; u riskeert niet alleen uw leven, maar ook dat van anderen.
U zult ook uw remblokken sneller verslijten.
Doe uzelf een plezier, verminder het gewicht van de kampeerauto en maak een veiliger reis.
Ik wil echt niet dat u gewond raakt.
Wegstations – Waarschuwing
U bent zich er misschien wel of niet van bewust, maar er zijn controleposten en politieagenten met draagbare weegschalen die langs de grote wegen zijn gestationeerd om de vrachtwagens te controleren die verschillende ladingen vervoeren.
Sommige van deze weegstations kunnen eisen dat campers stoppen, maar de kwalificaties voor verplichte stops verschillen van staat tot staat (meer informatie vindt u hier weegstations en campers).
Over de helft van de staten zal niet eisen dat u stoppen, tenzij uw lading meer dan 10.000 pond, maar dat is niet het geval .
U kunt wegrijden met een fikse boete als het gewicht dat wordt gesleept hoger is dan de trekhaak rating die is vermeld aan de binnenkant van uw truck deur. Wees voorzichtig.
Conclusie over Campergewicht
Er zijn veel factoren te overwegen bij het zoeken naar het gemiddelde aanhangergewicht. Mijn aanbeveling is om te kijken naar een aantal van de forums van de specifieke camper die u op zoek bent om te kopen om te zien wat andere RV eigenaars hebben ervaren met de specifieke trailer die u op zoek bent naar. Het totale gewicht zal anders zijn dan het droge gewicht en elke eigenaar heeft meestal hun eigen items die ze gebruiken die moeten worden verdisconteerd in bij het denken over het trekken van capaciteit.
Aanbevolen RV artikelen
- Beste Reistrailers Onder 4000 Pond (Light Towable Trailers)
- Beste Reistrailers Onder 2000 Pond (lbs)
- Beste Reistrailers Onder 5,000 Lbs
- 10 Beste Pop Up Campers (2020 & 2021)
- 6 Beste Teardrop Aanhangwagens voor 2021
- Moeten campers stoppen bij weegstations?
- Gemiddelde RV Tank Grootte en Gas Mileage (MPG) Chart
