15 mei door Vitaliy
Table of Contents
Ik spreek dagelijks met veel owner operators. Dat is mijn werk. Wij verhuren eigenaars-exploitanten. Al deze mensen zijn op zoek naar een leasecontract bij een van de beste eigenaars-operators. Door onze gesprekken leer ik veel over de verschillende eigenaarsbedrijven, hun aanbod, en nog belangrijker de ervaringen van deze mensen over het werken voor hen.
Ze zijn aan het werven
Iedere recruiter zal je vertellen dat zijn bedrijf het beste eigenrijderbedrijf is dat er is. Ik kan je vertellen dat dat absoluut niet waar is. Ik heb met zo veel mensen gesproken die gewoon geen geld verdienen. In sommige gevallen, verliezen ze geld op elke kilometer. Dat is niet waar ze voor getekend hebben, maar het is wel wat ze verkocht is. Het is jammer eigenlijk.
Een deel van het probleem is “gemak”. Wat ik daarmee bedoel, is dat eigen rijders maar al te vaak niet de tijd nemen om hun totale bedrijfskosten te berekenen en die te vergelijken met het leaseaanbod. Eigenaars-operators weten dit en dus bieden ze u een pakket aanbiedingen aan waarbij ze u 30% of 40% en meer aanrekenen terwijl ze alles in een doosje stoppen en er een mooi lintje bovenop doen. Het is erg handig voor de eigenaar exploitant aan de andere kant van de telefoon.
Door dit te doen, ze vullen het programma met een bos van aftrekposten en door dit te doen nemen ze een groot deel van de eigenaar ops bruto inkomen. De eigenaar exploitant wordt achtergelaten met alle rekeningen en operationele kosten en in een korte periode van tijd, beseffen ze dat ze niet het maken van geld at all. Er werd hen een mooie doos verkocht met een mooi lint erop. De doos was echter leeg.
Beste Owner Operator-bedrijven
De beste Owner Operator-bedrijven zullen u dit niet aandoen. Zij zullen u een redelijk basistarief in rekening brengen voor het leasen aan hen. Dat is volkomen aanvaardbaar omdat zij de aansprakelijkheid op zich nemen. Zij zijn degenen die het vrachtwagenbedrijf runnen en iedereen veilig en conform houden. Zij vinden en verzenden uw ladingen, zij zorgen voor de lage collectieve verzekeringen, zij betalen voor factoring, zij behandelen de facturering, facturatie, verklaringen, en alle veiligheid en naleving vereist door de FMCSA.
Op de top van het basistarief, zal de beste eigenaar operator bedrijven hebben meestal een aantal aftrekposten toegevoegd aan het basistarief. Er kan trailer huur kosten, lading, auto, en / of algemene aansprakelijkheidsverzekering. Er kunnen bedrijfsongevalsdekkingen zijn. Er zijn ELD’s, hun servicekosten en apparatuur. Er is IRP en IFTA. Er zijn staat specifieke vergunningen voor staten als Kentucky, New Mexico, en New York. In sommige gevallen moet er een staatsgarantie worden betaald, zoals in het geval van Oregon.
Betaal niet te veel
De beste eigen rijder zal u alleen vragen wat redelijk is. Er is geen reden om 35% – 45% van je bruto maandinkomen te betalen om als eigenrijder te leasen bij een vrachtwagenbedrijf. Helaas zijn er maar al te veel vrachtwagenchauffeurs die hun eigen rijderspositie verlaten en zich wenden tot deze leaseprogramma’s voor eigen rijders die hen belasten met onredelijke kosten en vergoedingen die je alleen kunt zien met een vergrootglas.
Zoals ik al eerder zei, de beste eigen rijder bedrijven nooit nodig om dit te doen. Degenen die dat doen, hebben over het algemeen een zeer hoog verloop, waar ze verliezen bijna net zoveel chauffeurs als ze binnenhalen in elke maand. Ze weten dit, en ze weten waarom het gebeurt. Ze kiezen ervoor om op deze manier te werken omdat het voor hen werkt. Ze hebben grote wervingskantoren vol op commissie gebaseerde verkopers die bereid zijn om zo ongeveer alles te zeggen om een nieuwe chauffeur aan te nemen.
Uw vrachtwagenchauffeur
Wat de kern is van elk vrachtwagenbedrijf, is datgene waar potentiële eigen rijders me bijna nooit naar vragen. De beste eigen rijdersbedrijven hebben de beste expeditieteams. Je kunt altijd een leasebedrijf vinden met goedkopere verzekeringen, lagere basistarieven en minder aftrekposten, maar alleen de allerbeste eigen rijdersbedrijven hebben de beste dispatchers. Het is belangrijk te onthouden dat het de dispatchers zijn die u de beste ladingen brengen met de hoogst mogelijke tarieven op de markt. Het vergt vaardigheid en ervaring om hoge tarieven en sterke routes te krijgen, en om dat consequent te doen.
Beste Owner Operator-bedrijf
Ik geloof niet alleen dat wij de allerbeste dispatchers hebben (geen grap), maar ook dat wij het beste Owner Operator-bedrijf in Amerika zijn. Ons basistarief en aftrekposten zijn vaak gelijk aan minder dan de helft van anderen. Onze transportmedewerkers krijgen consistent hoge tarieven, zelfs in moeilijke tijden zoals we nu allemaal zien tijdens de Coronavirus pandemie. Wij hanteren geen exorbitante tarieven, verborgen kosten en vreemde aftrekposten.
De beste hebben eisen
Er zijn enkele eisen om bij ons bedrijf in dienst te komen, wat betekent dat helaas niet iedereen in aanmerking komt. De verzekeringsmaatschappij waarmee we werken, eist dat degenen die bij ons komen werken minimaal twee jaar CDL-ervaring hebben en een schone MVR. Op deze manier kunnen we de tarieven voor iedereen laag houden en werken we alleen met de allerbeste eigen rijders die er zijn.
Als u meer wilt weten over ons eigen rijders programma, bekijk dan de korte video hieronder en klik op de link hierboven om een pagina te zien met alle details die inbegrepen zijn voor degenen die in aanmerking komen. U kunt ons ook bellen op (801) 448-6363 extensie 1 en ik zal meer dan blij zijn om alle vragen die u heeft over het werken met de beste eigenaar operator bedrijf in Amerika te beantwoorden!