Hoe een oude batterij te reconditioneren met Epsomzout
We zijn nu aanbeland bij het eigenlijke reconditioneren, en u moet de vereiste materialen voor dit proces voorbereiden. Hier zijn de materialen en gereedschappen die u van tevoren moet maken.
Materialen en gereedschappen
- Epsomzout
- Baking soda
- Gedestilleerd water
- Een oude of nieuwe tandenborstel
- Steelwol of schuurpapier (optioneel)
- Voltmeter
- Bucket
- Batterij ladingstester
- accu-reconditioneringslader
- bril
- handschoenen
- schort
- funnel
platkopschroevendraaier
Procedure
STAP 1Draag uw beschermende veiligheidskleding – handschoenen, schort, en veiligheidsbril.
STAP 2Haal de accu uit uw auto en leg hem op uw werktafel.
STAP 3Verwijder de corrosie in de accupolen. Maak een oplossing van zuiveringszout (2 delen) en gedestilleerd water (1 deel). De resulterende oplossing is kleverig en pasta-achtig.
STAP 4Haal uw tandenborstel en doop deze in de zuiveringszoutoplossing. Borstel vervolgens de accupolen om de corrosie te verwijderen.
STAP 5Wanneer de corrosie moeilijk te verwijderen is, gebruik dan staalwol of schuurpapier.
STAP 6Daarna verwijdert u de accudoppen met een platkopschroef en plaatst u deze in een bak om te voorkomen dat u ze verliest.
STAP 7Kantel de batterij voorzichtig en giet de oude elektrolytoplossing in uw emmer.
STAP 8Afhankelijk van het volume van de batterijoplossing, kunt u 1 pond zuiveringszout in de emmer gieten om het zuur te neutraliseren.
STAP 9U kunt een andere zuiveringszoutoplossing (1 deel) en gedestilleerd wateroplossing (1 deel) bereiden. Gebruik uw trechter, en giet wat volume in elke cel. Plaats en sluit alle batterijdoppen terug, en schud de batterij gedurende 30 seconden tot 1 minuut. Op deze manier worden de loodsulfaat vaste deeltjes in de platen opgelost. U kunt dit proces tweemaal doen. Verwijder de batterijkappen, en giet de oplossing uit in dezelfde emmer.
STAP 10Bereiding van de Epsomzoutbatterijoplossing
- Verwarm 1/2 kwart liter gedestilleerd water tot 66 graden Celsius. Dit doen we om ervoor te zorgen dat alle zouten later tijdens het mengen worden opgelost.
- Los 7 tot 8 ons Epsomzout op in het warme gedestilleerde water en roer tot het volledig is opgelost.
U kunt het proces herhalen als niet alle cellen in de batterij met de nieuwe elektrolytoplossing zijn gevuld.
STAP 11Gebruik uw trechter, en giet de bereide Epsom zout oplossing in elke cel van uw auto accu.
STAP 12Return en zet de batterij doppen terug in uw auto accu.
STAP 13Sluit uw acculader aan op de 12V auto accu, en zet hem in de langzame laad modus 12V/2amp. Laat hem 12 tot 24 uur opladen.
STAP 14Na het opladen meet u de spanning van de accu met een voltmeter. Een batterij die in volle capaciteit en goede conditie is, zal een meting hebben van 12,4V tot 12,43V.
STAP 15Als de batterij die spanningsmeting niet heeft gehaald, moet u de batterij ontladen en weer voldoende opladen.
STAP 16Plaats de batterij in een belastingstest. U kunt een accubelastingtester kopen in elke bouwmarkt. Hij is alleen betaalbaar.
Epsomzoutbatterijmythe
Ik hoor nog steeds geruchten over de Epsomzoutbatterijmythe, en of het werkt voor het reconditioneren. Hier heb ik een paar ideeën over waarom het werkt bij het terugbrengen van de levensduur van uw auto accu.
Epsom zout heeft de chemische naam Magnesiumsulfaat. Dit zout kent vele toepassingen, en het merk is geschikt voor levensmiddelen en wordt gebruikt bij het koken. Tijdens het reconditioneringsproces moet onder meer de sulfatering van de platen worden verholpen.
Sulfatering treedt op wanneer het vaste loodsulfaat zich rond de platen van de batterij opbouwt. Epsomzout of magnesiumsulfaatoplossing is in staat deze vaste zouten zacht te maken.
Mythbusters:
Magnesiumsulfaat en loodsulfaat ondergaan een enkele vervangingsreactie. Magnesiummetaal is reactiever dan lood, dus is het in staat om het te vervangen in de platen. Let wel; Magnesiumsulfaat is goed oplosbaar in water. Hiermee wordt loodmetaal geleidelijk hersteld en verwijderd rond de platen.
Over het geheel genomen helpt de Epsom zoutoplossing bij het desulfatieproces en dient het als een goede geleider voor stroom.
Veel Gestelde Vragen
Ik heb ook een paar FAQ’s met betrekking tot het onderwerp opgenomen voor meer inzicht.
Wat is een geschikte spanning voor het opladen van autoaccu’s?
U kunt uw autoaccu’s opladen met spanningen hoger dan 12V – bijv, 15V. U moet de accu echter goed in de gaten houden om overladen te voorkomen, en hij mag niet voor 100% zijn opgeladen.
Als u van plan bent hem te laten opladen, is een druppellaadspanning van 13,6 tot 13,8 V geschikt.
Na het starten van de motor, hoe lang denkt u tot de batterij is opgeladen?
Een algemeen antwoord hierop is ongeveer 8 tot 99 seconden na het starten van de motor.
Wanneer voegt u water toe aan uw batterij? Na of voor het opladen?
Typisch gezien moet u het water toevoegen voordat u de batterij oplaadt. Tijdens het opladen ontstaan luchtbellen, waardoor water en accuzuur zich vermengen.
Op welk spanningsniveau beschouwt u uw batterij als leeg?
Als de spanning van uw batterij lager is dan 10V, dan beschouwt u deze als leeg of volledig ontladen.
Wrap Up
Bedankt voor het doorlezen van het hele deel van mijn artikel. Ik hoop dat ik goede ideeën over het onderwerp heb kunnen delen. Er zijn zoveel dingen te winnen bij het reconditioneren van batterijen.
Voor een meer diepgaande discussie over het reconditioneren van andere batterijen, kunt u kijken op Ez Battery Review omdat zij flexibele cursussen hierover aanbieden. Ze hebben uitstekende leermiddelen, en de leraar is te allen tijde beschikbaar als u hulp nodig hebt.
Het geleerde dat u van deze cursussen krijgt, kan worden toegepast en winstgevend worden gemaakt als u dat wilt. Ik heb andere artikelen die u kunt bekijken voor meer informatie.