Het vervangen van de pakking van het inlaatspruitstuk is een relatief eenvoudige klus voor een thuismonteur als je een goede set gereedschap hebt en een momentsleutel met het juiste bereik. Deze 2010 Jeep Wrangler heeft een 3.8 pushrod stijl motor dus het is een relatief eenvoudig klusje. Op deze motor is er een bovenste en onderste inlaatspruitstuk, dus je moet ze allebei verwijderen om bij de pakking te komen die we proberen te vervangen.
Koelvloeistof stroomt vaak door inlaatspruitstukken op een paar verschillende plaatsen. Op pushrod stijl motoren koelvloeistof stroomt meestal door het inlaatspruitstuk als een crossover tussen de cilinderkoppen. Op veel voertuigen loopt een beetje koelvloeistof in de buurt van het gasklephuis om de inlaatlucht op extreem koude dagen te helpen voorverwarmen en ten slotte is bij de meeste koelsystemen de thermostaat in het inlaatspruitstuk geïnstalleerd, wat betekent dat er duidelijk koelvloeistof doorheen loopt.
Inlaatspruitstuk koelvloeistoflekken kunnen er vaak uitzien als geblazen koppakkingen, zoals je in deze video kunt zien als de koelvloeistof weglekt vlak bij de plaats waar de kop op het blok wordt geschroefd. Cilinderkoppakkingen lekken zelden uitwendig en een druktest en een zorgvuldig oog kunnen vaak de exacte locatie van het lek vinden.
Hoewel het een relatief eenvoudige klus is, zijn er een paar snelle tips die kunnen helpen:
Een pakking van het inlaatspruitstuk vervangen Snelle tips:
- wanneer u de druk in het brandstofsysteem verlaagt, wees dan voorzichtig om de brandstof op te vangen en op de juiste manier af te voeren, zodat u niet in een gevaarlijke situatie terechtkomt.
- Als u een bovenste en onderste inlaatspruitstuk hebt, vervangt u de pakkingen tussen beide, evenals de pakking van het onderste spruitstuk naar de kop.
- Als uw inlaatspruitstuk de bougiebuizen bedekt, overweeg dan de bougies te vervangen terwijl u alles eraf hebt.
- Als je de koelvloeistof hebt afgetapt, overweeg dan om een koelvloeistofspoeling uit te voeren terwijl je daar bent om tijd en geld te besparen en je koelsysteem goed te laten werken.
- Wanneer je dingen weer monteert, is het belangrijk om de bouten van het inlaatspruitstuk in de juiste volgorde aan te draaien volgens de fabrieksspecificatie om ervoor te zorgen dat je een goede afdichting op de pakking krijgt.
- Als je veel slangen hebt die naar je inlaat gaan zorg er dan voor dat je veel foto’s maakt en label alles zeer goed om er zeker van te zijn dat het allemaal weer op de juiste manier in elkaar komt.
Als de harde deel reparatie geen zin heeft voor uw auto, overweeg dan het gebruik van BlueDevil Coolant Stop Leak om een koelvloeistof lek af te dichten dat van uw inlaatspruitstuk pakking komt om uw auto op de weg te houden.
Plaatjes geleverd door:
Foto door Carlos Freire op Unsplash