Stel je dit eens voor. Je scheurt over de snelweg, met je radio aan. Plotseling begint het verkeer voor u tot stilstand te komen. Je zit al behoorlijk dicht achter de auto voor je, dus je trapt op de rem. Maar je remt nauwelijks af.
Je bent in paniek. Uw voet staat precies op het pedaal en als u nog harder duwt, stampt u met uw schoenen dwars door de bodem van de auto. Waarom komt uw auto niet tot stilstand?
Eindelijk, op centimeters afstand van de voorligger, stopt uw auto. De man voor je zwaait met zijn vuist naar je in de achteruitkijkspiegel, zijn gezicht felroze en met bijna net zoveel zweet op zijn voorhoofd als jij. Je zakt onderuit in je stoel en dept je gezicht af met je mouw. Wat is er toch met die remmen? De volgende keer heb je misschien niet zo’n gelukkige ontsnapping.
De kern van het probleem zijn misschien je remblokken. Goed functionerende remblokken zijn essentieel voor een effectief remsysteem, zodat u in tijden van nood volledig en goed kunt stoppen. U moet ze controleren op een semi-regelmatige basis om deze enge situaties te voorkomen. Leren hoe om te controleren remblokken zijn in goede nick is een essentiële vaardigheid elke automobilist zou moeten hebben.
Het is niet al te lastig om te controleren of uw remblokken zijn een beetje slechter voor slijtage. We hebben deze handleiding samengesteld om u te helpen ze te controleren voordat u ze naar een monteur brengt om de rest van het vuile werk te doen.
Wat zijn uw remblokken?
We beweren niet dat we automonteurs zijn, maar we hebben genoeg persoonlijke ervaring en Google-zoekopdrachten om u uit te leggen wat remblokken zijn en hoe ze in het bredere remsysteem van uw auto passen.
In een doorsnee remsysteem zitten een paar belangrijke onderdelen die met elkaar in verbinding staan. In het midden heb je een grote ronde remschijf. Aan weerszijden van de remschijf bevinden zich twee remblokken die stevig worden vastgehouden door de remklauw. Wanneer je het rempedaal intrapt, wordt hydraulische vloeistof via zuigers door de remklauw geperst, waardoor de remblokken stevig tegen de remschijven worden gedrukt. Hierdoor ontstaat wrijving, die de auto afremt en tot stilstand brengt.
Het klinkt vrij eenvoudig, maar het is belangrijk dat alle onderdelen in goede staat verkeren om efficiënt te kunnen werken. Een defecte rem is zeker niet iets waar u mee te maken wilt hebben.
Hoe controleert u remblokken
Er zijn veel manieren waarop u zelf de remblokken van uw auto kunt controleren. U hoeft zich niet naar de garage te haasten zodra u een probleem vermoedt. Hier zijn enkele manieren waarop u uw auto kunt controleren voordat u een consult en reparaties uitzoekt.
Luister ze
U hoeft uw auto niet per se op te takelen zoals ze dat bij uw plaatselijke garage doen om de remblokken te bekijken.
Uw remmen hebben een slijtage-indicator die u laat weten wanneer de rem versleten is en vervangen moet worden. Als de remblokken echt versleten zijn, maken de remmen een heerlijk hoog piepend of gierend geluid, zoals een boos varken.
Het kan ook een vervelend knarsend geluid maken, wat aangeeft dat het remblokmateriaal volledig tot op het metaal is afgesleten. Als u dit te lang laat zitten, ontstaat er zoveel wrijving dat het tijdens het rijden in brand kan vliegen.
Als de remmen dus iedere keer als u ze intrapt, geluiden van boerderijdieren maken, weet u wat het probleem is.
Hoe voelen ze aan?
Druk het rempedaal in. Als je heel hard moet stampen voordat de auto tot stilstand komt, moet je ze laten nakijken.
Je moet je auto met gemak kunnen afremmen, dus als je je kuitspieren flink moet laten werken als je wilt afremmen, is het tijd om naar de monteur te gaan.
Zo ook, als u remt en u voelt een trilling door het rempedaal en het stuur omhoog gaan, is dit geen teken van gezonde remmen.
Hoe stuurt uw auto?
Wanneer u remt, probeer dan de rembalans over de vier wielen in de gaten te houden. Als de auto naar één kant trekt, is dat een teken dat een remblok aan één kant misschien meer versleten is dan de andere. Niet alle remmen bijten op hetzelfde moment in het stof, dus dit is iets om bewust van te zijn.
Als u merkt dat dit gebeurt, controleer dan of het niet een probleem van de banden zelf is door hun profieldiepte en drukniveau te onderzoeken.
Controleer uw dashboard
Sommige auto’s zijn uitgerust met slijtagesensoren die een waarschuwingslampje op uw dashboard laten knipperen als uw remblokken te ver zijn afgesleten.
Dit is erg handig, omdat u niet al deze tests op uw auto hoeft uit te voeren. Maar misschien wilt u ze voor de zekerheid toch even testen.
Controleer visueel
Als u uw remmen zelf wilt controleren, is dat niet al te moeilijk.
U moet eerst de remmen van uw auto laten afkoelen, anders gaat u snel naar A&E! Laat ze na het rijden minstens een uur met rust. Terwijl u wacht tot ze afgekoeld zijn, kunt u de remvloeistof controleren. Als deze vrij donker is, kan dit problemen veroorzaken, dus ververs deze.
U kunt ook een spot check doen op remstof. Het is normaal dat er stof ophoopt in het wiel als je geremd hebt. Dit is slijtage van het materiaal. Als het schoon en stofvrij is, is dat een teken dat het remblokmateriaal is afgesleten, zodat er geen stof meer kan ontstaan.
Tijdens de visuele inspectie kijkt u naar de slijtage van de remblokken. Bij sommige auto’s kunt u de remblokken zien door op de grond te gaan staan en door de wielspaken te kijken. Als je zo door het wiel kunt kijken, vind je de remklauw en dan vind je de remblokken tegen de remschijf aangedrukt. Kijk eens naar het wrijvingsmateriaal van de remblokken. Als het minder dan een centimeter dik is, heb je een probleem.
Als je niet door het wiel kunt kijken, zul je wat extra elleboogvet in het onderzoek moeten steken. Krik uw auto op en haal het wiel van de rotor. Dan kun je het hier van dichtbij bekijken. Doe hetzelfde vanaf hier, en controleer of de dikte van het remblok minder is dan een 1/4 inch. Als dat zo is, neem dan contact op met een monteur.
Hoe lang gaan remblokken mee?
Er is geen harde en snelle regel voor hoe lang uw set remblokken mee zal gaan. Dit hangt af van:
- Het aantal kilometers dat u heeft gereden. Normaal gesproken slijten ze tussen de 25.000 en 60.000 mijl.
- Hoeveel gewicht de auto draagt. Sleept u een caravan of boot? Hoeveel mensen zitten er in de auto? Bergt u veel op in uw kofferbak?
- Als u in een stedelijk of landelijk gebied rijdt. In de stad wordt veel meer stop-start gereden dan op het platteland, waardoor je meer gebruik maakt van je remblokken.
Een leuke regel om in gedachten te houden is de “12/12” regel. Is het 12 maanden of langer geleden dat u uw remmen voor het laatst door een professional heeft laten nakijken? Of heb je 12.000 mijl gereden sinds ze voor het laatst zijn geïnspecteerd?
Uw voorremmen zijn eerder aan vervanging toe dan uw achterremmen, omdat de voorwielen de meeste remlast dragen.
Hoeveel kost het vervangen van een remblok?
Wederom kunnen we u geen eenduidig getal geven voor hoeveel het vervangen van een remblok kost. We kunnen u echter wel verzekeren dat de remblokken het goedkoopste onderdeel van het remsysteem zijn om te vervangen. In feite zal het tarief voor arbeid vaak meer kosten dan het eigenlijke onderdeel.
De kosten van nieuwe remblokken zullen variëren van auto tot auto, afhankelijk van hoe gebruikelijk uw automodel is.
Zelfs als u probeert een beetje geld van uw auto-onderhoudsrekening af te schaven, adviseren wij dat u niet probeert uw nieuwe set remblokken zelf te installeren, tenzij u bekend bent met de ins en outs van automonteurs (waarvan we aannemen dat u dat niet bent als u deze blog leest). Als u het naar een professionele reparateur brengt, vermindert u het risico dat ze verkeerd worden gemonteerd, wat verdere (dure) schade veroorzaakt.
Hoe kan ik mijn remblokken langer laten meegaan?
Zoals elk onderdeel van uw auto, als u het met zorg behandelt, gaat het langer mee, waardoor u minder monteurs hoeft te bezoeken en aanzienlijk minder reparatierekeningen hoeft te betalen. Er zijn een paar dingen die u kunt doen om de levensduur van uw remsysteem te verlengen:
- Let op aankomend verkeer. Als u anticipeert op het remmen, zult u niet plotseling vol op de rem trappen, waardoor de remmen sneller verslijten.
- Laad de kofferbak niet vol voor uw ritten als dat niet nodig is. Het extra gewicht zet de remmen meer onder druk.
- Rijd verstandig – maak er geen gewoonte van om snel op te trekken en plotseling af te remmen. Houd je aan de limiet.
Over het geheel genomen is het controleren van je remblokken vrij eenvoudig en er zijn tal van methoden waaruit je kunt kiezen. Als u problemen ondervindt, kunt u het beste een professionele monteur inschakelen om alles voor u op te lossen.
Als u de punten op uw checklist voor auto-onderhoud wilt afvinken, bekijk dan deze onderhoudstips van experts en overweeg een van deze auto-onderhoudsapps te downloaden! We hebben ook gidsen gemaakt voor sommige onderhoudstaken, zoals hoe u de bandenspanning controleert.