Bij de aankoop van een kajak is het belangrijk om te weten hoe je de kajak vervoert. Tenzij u het geluk heeft direct aan een rivier, oceaan of meer te wonen, zult u een manier moeten hebben om uw kajak tussen uw huis en uw kajakbestemming te krijgen. De gemakkelijkste en waarschijnlijk meest voorkomende manier om dit te doen is met een dakdrager. Maar dakdragers zijn niet altijd voor iedereen de ideale optie, en misschien wilt u weten hoe u een kajak zonder dakdrager kunt vervoeren.
Vervoermethoden voor kajaks
Optie 1: Koop een opblaasbare kajak
Als je zo weinig mogelijk wilt uitgeven als je begint met kajakken, dan is dit waarschijnlijk de beste optie voor jou. Veel opblaasbare kajaks zijn om te beginnen goedkoper dan modellen met een harde schaal. Maar nog beter, u hoeft geen extra benodigdheden aan te schaffen om uw kajak te vervoeren. De meeste opblaasbare kajaks lopen leeg en zijn zo klein op te rollen dat ze in de kofferbak van een auto passen. Dit is ook een goede optie als u geen bergruimte heeft voor de kajak wanneer deze niet wordt gebruikt.
Toen ik ongeveer vier jaar geleden voor het eerst ging kajakken, koos ik voor deze optie. Ik heb de Intex Explorer K2 kajak en het is zo handig dat de hele kajak (inclusief de peddels als je ze uit elkaar haalt) in één draagtas past. De tas is een beetje aan de zware kant, maar dat is geen probleem zolang je geen lange afstanden tussen je auto en het water hebt.
Ik heb twee kleine problemen gehad met de kajak. Het eerste is dat er twee kleine gaatjes in de bodemkamer zijn gekomen. Maar dit gebeurde pas toen ik de kajak al meer dan drie jaar had, en het was gemakkelijk te repareren met wat E6000 lijm. Het andere probleem is dat er zoveel afzonderlijke onderdelen zijn dat ik in de loop der jaren zowel een ventiel als een vin heb verloren en nieuwe heb moeten kopen. Dus als je voor een opblaasbare kajak kiest, zorg er dan voor dat je alle onderdelen goed bijhoudt!
Het mooie van opblaasbare kajaks is dat je geen extra spullen nodig hebt om de kajak te vervoeren. De tas om de kajak in te vervoeren wordt meegeleverd, dus u hoeft hem alleen maar in de auto te gooien en u kunt gaan!
Optie 2: gebruik een trailer
Het gebruik van een kajakaanhanger is zeker niet de meest budgetvriendelijke optie. Maar het kan een goede keuze zijn als je liever geen permanente aanpassingen aan je auto doet, zoals bij een imperiaal het geval is. Het is ook een goede optie als u meerdere voertuigen hebt die u wilt gebruiken om uw kajak te vervoeren, maar niet wilt investeren in het installeren van dakdragers op elk van hen. Aanhangwagens zijn ook leuk omdat ze kunnen dienen als opslagplaats voor je kajak als je ze niet gebruikt. Natuurlijk moet u dan wel een plaats vinden om de trailer op te bergen.
Een belangrijk punt bij trailers is of uw voertuig een trekhaak heeft of niet. Zo niet, dan zijn er nog steeds mogelijkheden voor het trekken van een aanhanger. U moet alleen een beetje onderzoek doen om te bepalen hoeveel gewicht uw auto kan trekken en welke aanhangwagens daarmee compatibel zijn. Als u geen trekhaak hebt, maar toch een aanhangwagen wilt gebruiken, bekijk dan dit nuttige artikel over het trekken van een aanhangwagen zonder trekhaak.
Een kajakaanhanger kan een geweldige optie zijn in vergelijking met andere methoden om een kajak te vervoeren, omdat ze zo veelzijdig zijn. Veel trailers bieden ruimte voor andere items naast uw kajak, zoals fietsen, paddleboards, of andere “speelgoed” die u wilt meenemen op uw avonturen. Ze kunnen ook van pas komen in andere situaties waarin u grote voorwerpen moet vervoeren, zoals bij een verhuizing.
Hier vindt u een snelle vergelijking van drie kajak trailers waarin u wellicht geïnteresseerd bent. Als u meer informatie over kajak trailers wilt, bekijk dan deze uitgebreide kajak trailer gids.
| Ironton Folding Trailer | CAPACITEIT: 1.170 lbs | RATING:  |
 |
Ultra-Tow Aluminium Utility Trailer | CAPACITEIT: 1.715 kg | OUR RATING:  |
|
| MALONE XTRALIGHT TRAILER | CAPACITEIT: 275 kg | Uw WAARDERING: |
|
Optie 3: Foam Car Top Carrier
Als u graag uw kajak op het dak van uw voertuig vervoert, maar niet beschikt over de nodige zijrails/dwarsstangen die nodig zijn voor een dakdrager, dan is een foam car top carrier een geweldige oplossing. De schuimrubberen drager bestaat uit twee schuimblokken die worden vastgezet met spanbanden die zowel aan de voor- als achterkant door de binnenkant van uw auto lopen. U plaatst dan de kajak bovenop de blokken, en zet ze vast met meer touw of riemen, die al dan niet kunnen worden meegeleverd, afhankelijk van het specifieke product dat u koopt.
Een paar dingen om in gedachten te houden als u voor deze optie kiest, is dat u ervoor moet zorgen dat u de schuimblokken vastzet VOORDAT u de kajak vastzet. Als je de schuimblokken niet vastzet, zullen ze overal heen schuiven. De touwen maken ook een beetje een irritant geluid tijdens het rijden, vooral bij hogere snelheden, maar ik denk dat dit een kleine prijs is voor zo’n goedkope kajakdrager.
Optie 4: Doe-het-zelf kajakdrager (voor minder dan $30!)
Dit is in principe hetzelfde als optie 3, maar kan iets goedkoper zijn, afhankelijk van het model schuimdrager dat je kiest.
Wat heb je nodig:
Gereedschap:
- Kleine diameter metaalboor (#40)
- Boormotor
- Naaldneus tang
- Kleine platte juweliersvijl
- Raspvijl
- Scherp mes
Voorzieningen:
- 1 in x 12 in spanbanden (2 stuks)
- 3 in diameter pool noodles (2 stuks)
- 1 in x 1 in aluminium gladde vierkante buis (een stuk van 8 ft of twee van 4 ft)
- Beschermende rubberen uiteinden
NOOT: Hij zegt het niet in de video, maar hij raadt aan om alle uiteinden van de buizen te voorzien van rubberen tips. U kunt elke stoelpoot tips zoals deze gebruiken: FISHBERG Chair Leg Tips Caps
Ik moet toegeven dat ik sceptisch was toen ik deze methode van DIY kajakrek voor het eerst zag. Maar na wat onderzoek vond ik veel soortgelijke tutorials met behulp van schuim zwembad noedels om het rek te maken, en iedereen zegt dat het werkt! Persoonlijk zou ik waarschijnlijk gewoon een kant-en-klaar schuimrubberen rek kopen omdat ik niet het gereedschap heb dat nodig is om dit rek te maken.
Optie 5: Opblaasbaar imperiaal
Een opblaasbaar imperiaal heeft alle voordelen van een imperiaal op je auto, maar dan zonder de hoge kosten of verplichtingen. Je hoeft geen zijrails te laten installeren, dus daar bespaar je al wat geld. Maar ze zijn ook veel goedkoper dan de meeste metalen dwarsliggers. Wat ook leuk is, is dat ze niet gemaakt zijn om op je auto te blijven zitten als je ze niet gebruikt. Dus als je niet van het uiterlijk van dwarsliggers houdt, maar wel van de werking, dan is dit een goede optie.
Wat ik het leukst vind aan de HandiRack is dat de draagriemen om de kajak vast te zetten al aan de opblaasbare “stangen” zijn bevestigd. Je hebt dus geen extra riemen nodig om de kajak aan het rek te bevestigen.
Dit rek heeft een capaciteit van 180 kilo, dus het zou elke kajak zonder problemen moeten kunnen dragen. De montage lijkt snel en eenvoudig genoeg, dus het zal niet veel tijd kosten om op weg te gaan voor uw kajaktocht. Het enige nadeel van de HandiRack is dat hij opblaasbaar is en dat u dus voorzorgsmaatregelen moet nemen om te voorkomen dat hij ploft. Zorg ervoor dat u het niet te ver opblaast of er te veel gewicht op zet. Ook is het raadzaam om het leeg te laten lopen en het in uw auto te leggen als u het niet gebruikt. Dit is omdat te veel blootstelling aan hitte het materiaal sneller kan laten leeglopen.
Dus wat is precies een kajak dakdrager?
Voordat u beslist of u zelfs een kajak wilt vervoeren zonder dakdrager, denk ik dat het belangrijk is om te weten wat een dakdrager inhoudt. Het meest populaire type kajak dakdrager is een J-bar drager. Om een J-bar te gebruiken voor het vervoer van uw kajak, zijn er verschillende stukken hardware die u nodig heeft.
J-Bar
De J-bar zelf is de toepasselijk genaamde “J” vormige bar die de kajaks daadwerkelijk vasthoudt tijdens het vervoer. Ze zijn niet extreem duur op hun eigen, variërend van ongeveer $ 30 tot $ 130 voor een set (je hebt er twee per kajak). Helaas kunnen de J-bars niet direct aan het voertuig worden bevestigd, en is er extra hardware nodig
Crossbars
De crossbars zijn de set relingen waar de J-bars op worden gemonteerd. Ze lopen over de breedte van het dak van uw auto, tussen de bestuurderskant en de passagierskant, zowel aan de voorkant als aan de achterkant. Er zijn twee hoofdtypen dwarsbalken. De eerste zijn ontworpen om te hechten aan reeds bestaande zijrails. Dit type varieert meestal van ongeveer $ 50 tot $ 200. Het tweede type is in staat om te worden gemonteerd op daken zonder zijrails, of “naked” daken. Dit type is meestal duurder, dichter bij de $ 200 tot $ 400 bereik. Er zijn andere soorten dwarsliggers, zoals degenen die bevestigen met behulp van ratel riemen, maar ze hebben de neiging om meer broos en niet zo betrouwbaar voor langdurig gebruik.
Zijrails
De zijrails zijn de stangen die aan elke kant over de lengte van het dak van het voertuig lopen. Veel grotere auto’s en SUV’s komen van de fabriek al voorgeïnstalleerd met zijrails of een ander type railsysteem waar dwarsliggers op gemonteerd kunnen worden. Als u echter geen zijrails voorgeïnstalleerd heeft, kunnen ze vrij duur zijn, meestal variërend tussen $200 – $400. Als het aan mij lag, zou ik de installatie van de zijrails overslaan en kiezen voor de duurdere dwarsliggers die zonder zijrails kunnen worden geïnstalleerd. Dat zou geld besparen, en ook het gedoe om beide systemen te moeten installeren.
Waarom zou ik geen dakdrager willen gebruiken?
Een typische dakdrager voor uw kajak kost tussen de $30 en bijna $1000. Alles hangt af van de systemen waarmee uw voertuig al is uitgerust, naast de kwaliteit van de railsystemen die u besluit aan te schaffen. Als u reeds zijrails en dwarsstangen hebt, dan is een J-bar rek werkelijk geen slechte optie. Maar als dat niet het geval is, kunnen de kosten snel oplopen.
De opstartkosten van kajakken zijn over het algemeen niet duur in vergelijking met veel andere outdoor hobby’s. Maar het installeren van zijrails, dwarsstangen en een J-bar alleen al om de kajak te vervoeren kan deze kosten aanzienlijk verhogen. En dan hebben we het nog niet eens over de moeite die het kost om uit te zoeken met welke zijrails en dwarsstangen uw auto compatibel is, en vervolgens de moeite te nemen om ze te installeren.
U zult ook niet blij zijn met het feit dat dakdragersystemen permanenter zijn dan veel andere opties. Terwijl de J-bars gemakkelijk op en af te nemen zijn, zijn de andere montagesystemen misschien niet ontworpen om dit zo gemakkelijk te doen, en als u niet houdt van de aanblik van een permanente drager op uw auto, dan is dit iets om over na te denken.
Dingen om te overwegen met Kayak Transport Methods
Hoeveel geld wil ik uitgeven?
Als u op zoek bent om zo min mogelijk uit te geven, raad ik u aan te gaan voor de foam car top carrier of de DIY pool noodle versie. Beide zijn zeer goedkoop, maar nog steeds de klus te klaren. Als je nog geen kajak hebt, is de opblaasbare kajak de beste oplossing voor de laagste opstartkosten en het grootste transportgemak.
Als je je echter geen zorgen maakt over geld en gewoon op zoek bent naar de meest effectieve manier om je kajak te vervoeren, zijn kajak trailers een stevige en betrouwbare manier om dit te doen. Ze zijn zeker aan de duurdere kant, maar het mooie van trailers is dat je je geen zorgen hoeft te maken over het tillen van een zware kajak op het dak van je auto, zeker niet als je alleen bent.
Hoeveel kajaks heb ik?
Het aantal kajaks dat u wilt vervoeren, is van invloed op de manier van vervoeren die u kiest. De meeste methoden zijn geschikt voor meer dan één kajak, maar sommige maken het makkelijker dan andere. Voor slechts één kajak is eigenlijk elke optie een goede oplossing.
Als je echter meerdere kajaks hebt, zou ik de foam car top carrier of DIY pool noodle rack echt niet aanraden. Sommige mensen hebben de HandiRacks gebruikt om meerdere kajaks te vervoeren, maar met een maximale capaciteit van 180 pond wil je voorzichtig zijn met hoeveel gewicht je op de rekken zet.
Dat laat niet veel opties over voor het vervoer van meerdere kajaks zonder gebruik van een dakdrager, maar ik denk dat een kajak trailer de beste manier zou zijn om te gaan, omdat de meeste van hen zijn ontworpen om een hoger gewicht capaciteit te houden. Opblaasbare kajaks zijn een andere geweldige optie, omdat ze klein genoeg in te klappen om zelfs twee of drie in uw auto past geen probleem.
Hoe gemakkelijk wil ik het laden van de kajaks te zijn?
Bij het klaarmaken voor een kajak, of een ander soort avontuur, het is altijd een strijd als je enthousiast bent om te gaan, maar nog steeds moet besteden een ton van de tijd de voorbereiding van uw apparatuur. Je wilt niet al je tijd besteden aan het laden en vastbinden van je kajaks, terwijl je die tijd ook op het water zou kunnen doorbrengen.
Opblaasbare kajaks zijn verreweg het makkelijkst in te laden; het enige wat je hoeft te doen is de tas in de auto te gooien. Deze tijd maak je echter weer goed als je op je bestemming aankomt en tijd moet besteden aan het opblazen en in elkaar zetten van de kajak. Voor mij is dat het waard, want ik kan in ieder geval eerder het water op en het opblazen van de kajak kost niet zo veel tijd.
Kajak trailers zijn waarschijnlijk de op een na snelste optie. Het enige wat je hoeft te doen is de kajaks aan de trailer vastmaken, en de trailer aan je trekhaak. De andere drie opties duren allemaal iets langer, omdat je de geïmproviseerde dwarsstangen met ratelbanden aan je auto moet vastmaken, dan de kajak op de auto moet hijsen, en ten slotte de kajak op het rek moet vastmaken. Als u met meerdere mensen bent om de kajak in te laden en vast te zetten, hoeft het niet lang te duren, maar u moet er wel rekening mee houden als u het zo snel en gemakkelijk mogelijk wilt doen.
Conclusie
Als u al over de nodige uitrusting beschikt om een J-bar te installeren, dan is het een relatief goedkope en makkelijke manier om uw kajak te vervoeren. Maar als het geen haalbare optie voor u is, dan zijn er gelukkig manieren om een kajak zonder dakdrager te vervoeren. Hoewel ik momenteel een opblaasbare kajak gebruik, is mijn favoriete optie voor harde kajaks de schuimtopdrager. De prijs is niet te verslaan, en hoewel de opblaasbare HandiRack behoorlijk ingenieus is, vind ik het een prettig idee om materiaal te hebben dat ik niet hoef op te blazen voordat ik het gebruik.
Hopelijk heb je nu de informatie die je nodig hebt om te weten hoe je een kajak vervoert zonder dakdrager. Als u ook geïnteresseerd bent in methoden om uw kajak op te bergen wanneer u hem niet gebruikt, bekijk dan ons artikel over doe-het-zelf kajak opbergen. Als je ervaring hebt met deze kajak transport methoden of andere ideeën die volgens jou aan de lijst moeten worden toegevoegd, laat het ons weten in de reacties hieronder!
