De katalysator wordt al sinds de jaren zeventig van de vorige eeuw in auto’s gebruikt. Zijn taak bestaat erin de hoeveelheid schadelijke gassen te verminderen die een voertuig in het milieu uitstoot. De keuze van de mensen om de katalysator te verwijderen is gebaseerd op het feit dat hierdoor het motorvermogen afneemt. Er zijn argumenten voor en tegen.
Verwijderen katalysator: Waarom willen mensen dat doen?
De katalysator verlaagt de schadelijke effecten van de gassen door het vrijkomen van een soort chemische katalysator. Mensen die pleiten voor het verwijderen ervan denken dat het te veel tegendruk op het uitlaatsysteem creëert en de prestaties van een voertuig beïnvloedt door te voorkomen dat het met zijn optimale paardenkracht loopt. Een andere reden is een verstopte of defecte converter omdat het vervangen ervan door een nieuwe een dure oplossing is. De meeste mensen kiezen om het te vervangen door een aantal energie-efficiënte, maar minder duur en anderen de voorkeur aan zich te ontdoen van het volledig.
Hoewel, prestatieverbetering is de primaire reden voor het verwijderen katalysator. Het basisprincipe is dat de motor meer verse lucht kan aanzuigen als het mogelijk is om in korte tijd een grotere hoeveelheid uitlaatgassen vrij te laten. Meer lucht in de motor betekent dat deze efficiënter brandstof kan verbranden, wat leidt tot het projecteren van meer vermogen in de richting van de werking van het voertuig.
Het verwijderen van de converter of straight piping
De converter wordt verwijderd als onderdeel van het proces dat straight piping wordt genoemd. Het creëert een rechtere doorgang voor de afgifte van de uitlaatgassen. Samen met de convertor, impliceert het de verwijdering van resonators en dempers. Het creëert in principe een uitlaatsysteem dat geen belemmering voor de vrijlating van de uitlaat smoke.
Hoe krachtig de auto gaat worden hangt af van hoeveel beperkende de verwijderde converter was. Het zal ook afhangen als je gaat voor een aftermarket race katalysator die een hoge stroom van gassen biedt.
Hoewel, moet u geen enkel deel van de OE omissie systeem af te nemen. Ook, in plaats van het weggooien van de converter, kunt u daadwerkelijk verbeteren van de prestaties door het installeren van een bredere uitlaatpijp en minder-beperkende dempers.
ZOEK MEER
- De geheime tips om de pk’s te verbeteren
- Kijk naar deze slechte Katalysator Symptomen
Problemen van het verwijderen van katalysator
Zonder een katalysator, kunt u de motorprestaties opvoeren. Maar, het veroorzaakt zo veel andere problemen dat u zich zult afvragen of het een goed idee is om door al die problemen te gaan alleen maar voor een beetje extra paardenkracht.
Vuilt het milieu – De convertor vermindert de schadelijke effecten van de uitlaatgassen rook. Sommige van hen kunnen zelfs verminderen de schadelijke elementen met 90%. Zonder dit onderdeel zal uw auto de giftige rook direct in de atmosfeer lozen en meer vervuiling veroorzaken dan nodig is.
Inbreuk maken op de wet – Het verwijderen van de katalysator zonder deze te vervangen door een nieuwe of een alternatief is in strijd met de wet. De wetten en de verordeningen betreffende automobielemissies en luchtkwaliteit vereisen een auto om binnen een grens uit te stoten. Echter, de limiet is afhankelijk van de staten en de stad waarin u woont.
De emissie van uw auto moet binnen de emissie rating in uw gebied. Inbeslagname en sloop van de auto kan het gevolg zijn van het breken van de wet van de uitstoot. In tegenstelling tot het VK is er in de VS echter geen APK-keuring (een jaarlijkse keuring van voertuigen op verkeersgeschiktheid, veiligheid en emissies). Een auto wordt geacht klaar te zijn om op de weg te rijden zolang hij functionele voor- en achterlichten heeft en harder kan rijden dan 55 mph. Maar, er is een emissietest om het jaar (niet in elke stad, dat wel) dat de auto moet passeren.
Hinderlijk geluid – Het weggooien van de converter helemaal veroorzaakt ook geluidsoverlast. Zonder dit onderdeel, zal er geen demper zijn om het motorgeluid te onderdrukken. Als gevolg hiervan, zal het geluid behoorlijk luid zijn elke keer als je de motor op toeren brengt.
Meer brandstofkosten – Het is opwindend om een manier te vinden om de acceleratie van uw voertuig op te voeren. Maar, vergeet niet dat het niet zal worden bespaart uw brandstof. Als u het onderdeel verwijdert, verbruikt u meer olie, waardoor uw autokosten elke maand toenemen.
>> Bent u geïnteresseerd in het kopen van een tweedehands auto uit Japan? Klik hier <<
How To Detach The Catalytic Converter
Als u nog steeds bereid bent risico’s te nemen voor een paar notches omhoog in de prestatiemeter, volg dan de procedure om het onderdeel van het uitlaatsysteem af te halen:
- Koppel de O2 sensor los: De eerste stap is het ontkoppelen van de O2 sensor. U kunt dit doen met een speciaal gereedschap genaamd een O2-sleutel.
- Aftrekken van de converter: De volgende stap is om de converter te scheiden van het uitlaatsysteem. Je moet het losbouten en de uitlaatpijp naar beneden schuiven. Als het is gelast aan het systeem, clip het af met een cirkelzaag.
- Het wegwerken van de converter: Het is mogelijk om de converter te schrapen in stukken en verkopen aan een schroothandel. De kern van de convertor bevat echter een edel metaal. U kunt het voor goed geld verkopen als u het van de kern kunt scheiden.