De Oude Dame van het Italiaanse voetbal heeft een rijke en legendarische geschiedenis, vol succes en controverse. Zelfs hun stadions zijn in het verleden niet aan dergelijke zaken ontkomen. Hun vorige permanente onderkomen – het Stadio delle Alpi – kreeg kritiek omdat het zo duur was, een slecht uitzicht had en moeilijk te bereiken was. Misschien is dat een deel van de reden waarom de club in 2009 besloot om ongeveer 120 miljoen euro te investeren in de bouw van een nieuw stadion. Het werd op 8 september geopend met een vriendschappelijke wedstrijd tegen Notts County, de club waar Juventus destijds de tenues van leende.
Juventus is op het moment van schrijven een van de slechts drie Italiaanse teams met een eigen stadion. Het geld om in het stadion te investeren kwam van verschillende bronnen, waaronder Sportfive Italia (nu ter ziele), die akkoord ging met “exclusieve naamrechten” tot 2023 voor €75 miljoen, waarvan €35 miljoen vooruit werd betaald. Er was ook een lening van 50 miljoen euro van het Istituto per il Credito Sportivo, die later werd verhoogd tot 60 miljoen euro, en de verkoop van grond aan Nordiconad ter waarde van 20,25 miljoen euro. Dit alles stelde de club in staat om ervoor te zorgen dat de impact op het milieu bij de bouw van het stadion minimaal zou zijn dankzij het gebruik van milieuvriendelijke technologieën. Allianz nam de naamrechten in 2017 over en zal de door Sportfive overeengekomen termijn, die in 2023 afloopt, voltooien.
Stats
Juventus Stadionstatistieken | |
---|---|
Jaar geopend | 2011 |
Capaciteit | 41,507 |
Gemiddelde bezoekersaantallen | 39.489 |
Record bezoekersaantallen | 41,470 (Juventus v Roma (dec 2016)) |
Grootte veld | 105 x 68 (7140) |
Eigenaar | Juventus Football Club |
Sponsor | Allianz |
Gehoste club | Juventus FC |
Eerste Wedstrijd | Juventus tegen Notts County (08/09/2011) |
Juventus Stats | |
---|---|
Jaar opgericht | 1897 |
Bijnaam | La Vecchia Signora (De Oude Dame), La Fidanzata d’Italia (De vriendin van Italië), La Madama (Piemontese voor: Madam), Il Bianconeri (De witten en zwarten), Le Zebre (De Zebra’s), La Signora Omicidi (De moordende dame),La Goeba (Gallo-Italiaans voor: Hunchback |
Club Mascotte | J (een zebra) |
Rivalen | Torino, Internazionale, AC Milan, Roma, Fiorentina, Napoli |
Vorige stadions | Turijn Olympisch Stadion, Stadio delle Alpi, Stadio di Corso Marsiglia, Stadio Motovelodromo Umberto |
Kit | Zwart & Wit (Thuis) / Geel & Blauw (Uit)/ |
Trainingsveld | Juventus Centrum |
Jeep | |
Team eigenaar | Agnelli familie |
Record Goalscorer | Alessandro Del Piero (290) |
Record Verschijningen | Alessandro Del Piero (705) |
Juventus Stadion Foto’s
- Fans VierenFans Vieren
- Juventus Vs NapoliJuventus Vs Napoli
- Beeld van oostelijke tribune in Juventus-stadionBeeld van oostelijke tribune in Juventus-stadion
- Beeld van tribuneBeeld van tribune
- PanoramaweergavePanoramaweergave
- Beeld van de tribunesBeeld van de tribunes
https://www.football-stadiums.co.uk/grounds/italy/juventus-stadium/#sigProId4d7de2975a
Zetplaatsindeling stadion Juventus &Waar te zitten
Het stadion van Juventus is in wezen een kom met doorlopende zitplaatsen. Dat betekent echter niet dat je het niet verder kunt opsplitsen, met de grond die in ruwweg vier verschillende secties valt. Hier is een beetje informatie over elk:
- Curva Nord – Dit is, zoals de naam al doet vermoeden, aan de noordkant van het stadion. Hier zitten de Juventus “Ultras”, de meest gepassioneerde fans die op wedstrijddagen het meeste lawaai maken.
- Curva Sud – Tegenover de Curva Nord aan de zuidkant van het stadion, zit de Curva Sud, waar ook de meest gepassioneerde Juventus fans zitten. Dit is een intimiderend deel van het stadion dat je misschien beter links kunt laten liggen als je met jongere fans gaat.
- Tribuna Est – In dit gedeelte van het stadion met twee niveaus zijn er meer zitplaatsen in het onderste deel dan in het bovenste, net als in de rest van het stadion. Dit is ook het grootste deel van het stadion.
- Tribuna Ovest – Dit is de hoofdtribune van het stadion en bevat de dug-outs, de kleedkamers en de spelerstunnel. Er zijn twee niveaus die worden gescheiden door een rij van executive boxen.
Juventus Ticket Prijzen
Het is theoretisch eenvoudig genoeg om de ticketprijzen voor Juventus wedstrijden te begrijpen. Je betaalt verschillende bedragen, afhankelijk van waar in het stadion je wilt zitten en hoe oud je bent. Er is ook een lidmaatschap beschikbaar dat je voorrang geeft bij de toegang tot kaartjes en je een kleine korting geeft. Er zijn echter zo’n 900 verschillende zitplaatsen, wat de zaken een beetje ingewikkelder maakt.
Hier volgen de goedkoopste en duurste ticketprijzen voor volwassenen en concessies:
- Volwassenen: €50 – €150
- Concessies: €25 – €90
- Junioren: €25 – €90
Hoe kom je aan Juventus tickets
Tickets voor elke individuele wedstrijd gaan tien dagen voor de wedstrijd zelf in de verkoop. Je kunt online kaartjes kopen via de officiële website van de club of bij een van de vele erkende verkooppunten in de stad Turijn. Zoals bij de meeste buitenlandse clubs kun je normaal gesproken ook een kaartje kopen via een site als Viagogo, maar dit is riskant. Juventus past vaak ID-controles toe en het kaartje moet op naam staan van de persoon die het probeert te gebruiken.
Waar te koop
Om naar het Juventus stadion te komen
Turijn ligt in Noord-Italië en hoewel het niet de ‘sexiness’ heeft van Rome of Venetië, is het toch zeker een bezoek waard. Hier zijn enkele van de typische routes die je zou kunnen nemen als je er vanuit het Verenigd Koninkrijk naartoe gaat:
Trein – Als je met de trein naar Turijn zelf wilt komen, kan het wel even duren. U kunt het beste de Eurostar nemen van Kings Cross naar Paris Gare du Nord. Van daaruit neem je een binnenlandse trein naar Gare de Lyon en vervolgens de TGV naar Turijn. Je komt dan aan op station Porta Susa, ongeveer tien minuten lopen van het centrum van de stad.
Het Juventus Stadion ligt helaas ongeveer zeven kilometer van het stadscentrum. Daarom kun je het beste de metro nemen vanaf Porta Nuova naar de halte Bernini, maar deze dienst rijdt alleen op wedstrijddagen. Als u naar het stadion gaat op een dag dat er geen wedstrijd is, kijk dan eens naar de busroutes.
Bus – Buslijnen 62, 72 en 75 brengen u van het centrum van Turijn naar het stadion.
De auto – Het stadion ligt vlak langs de Tangenziale, een ringweg rond de stad Turijn. Als u met de auto wilt komen, kunt u het beste een navigatiesysteem gebruiken en het adres van het stadion invoeren.
Vliegtuig – Turijn Caselle Airport ligt op ongeveer 20 km van de stad, terwijl Turijn-Cuneo Levaldigi op ongeveer 65 km ligt en de luchthaven is die vaak door budgetmaatschappijen wordt gebruikt.
Taxi – Een taxi van het centrum van de stad naar het stadion kost u ongeveer €20 en doet er ongeveer twintig minuten over om de rit te voltooien. Zorg er wel voor dat u een retourtje boekt, want er is geen taxistandplaats bij het stadion zelf.
Parkeren bij het Juventus Stadion
Er zijn een paar parkeergarages bij het stadion die plaats bieden aan zo’n 4000 auto’s. De club rekent €10 per parkeerplaats of €20 als je een premium plek wilt.
- Bekijk beschikbare parkeerplaatsen in de buurt van het Juventus Stadion
Bruikbare bronnen
- Vluchten & Reizen – Expedia
- Busreizen – Eurolines
- Parkeren – Just Park
Juventus Stadion Hotels
Turijn is een heerlijke stad om te bezoeken en heeft tal van hotel opties voor u om te overwegen. Hier zijn enkele van onze favorieten:
Holiday Inn Turin Corso Francia – £80+
Pubs & Bars Near Juventus Stadium
De beste manier om een stad te leren kennen is door jezelf onder te dompelen in de lokale cultuur. Natuurlijk zijn er genoeg musea in Turijn, maar waarom zou je niet ook een glas lokale rode wijn gaan drinken? Hier zijn een paar van onze favoriete plekken voor een drankje voor de wedstrijd:
Shamrock inn
St. Martin Pub
Roar Roads
Faciliteiten
Als een van de nieuwste stadions in Italië is het eerlijk om te zeggen dat de faciliteiten in het Juventus Stadion behoorlijk uitzonderlijk zijn. Na zware kritiek op het uitzicht vanuit het Stadio delle Alpi heeft de club zijn best gedaan om ervoor te zorgen dat de zichtlijnen ook van overal behoorlijk goed zijn.
Hospitality
Juventus biedt een aantal hospitality-pakketten voor seizoenskaarten, maar we denken dat je het meest geïnteresseerd zult zijn in de optie voor wedstrijddagen in de Legends Club. Dit is een VIP-ruimte met comfortabele stoelen in een lounge met uitzicht op het veld. U kunt genieten van een à la carte menu, een drankje tijdens de rust en een uniek uitzicht op de actie op het veld vanuit ongelooflijk comfortabele fauteuils.
Privéverhuur
Er zijn acht conferentiesuites beschikbaar in het Juventus Stadion die kunnen worden verhuurd voor allerlei persoonlijke doeleinden, met conferentieruimte voor 30-300 personen en tot 800 personen voor een groot evenement. Voor meer informatie kunt u het beste rechtstreeks contact opnemen met het stadion.
Stadionrondleidingen & Museum
Een bezoek aan het Juventus Stadion is pas echt compleet als u een rondleiding door het stadion heeft gedaan en het museum heeft bezocht. Het is elke dag van de week open voor rondleidingen, behalve op dinsdag. Je kunt het stadion zelfs op een wedstrijddag bezichtigen, maar dat kost je wel meer.
Het museum alleen kost €15 voor volwassenen en €12 voor kinderen onder de 16. Als je ook de rondleiding wilt doen, kost je dat €22 of €18, afhankelijk van je leeftijd. Het kaartje voor de wedstrijddag en het museum kost €30 voor volwassenen en €27 voor alle anderen.
Er is ook een virtuele rondleiding op de website als u geïnteresseerd bent maar geen zin hebt om naar Italië te vliegen.
Over Juventus
Geschapen in 1897 als Sport-Club Juventus, is Juve de op twee na oudste voetbalclub van Italië. De club is sinds 1923 in handen van de familie Agnelli en dat is het oudste sportpartnerschap in Italië. Sommigen menen dat dat betekent dat Juventus dus de eerste profclub van het land was. In die tijd heeft Juventus tot nu toe tweeëndertig competitietitels gewonnen – een Italiaans record – een recordaantal van elf Coppa Italiani, een recordaantal van zeven Supercoppa Italiani, drie UEFA Cups en twee Europa Cups.
De tijd van de club is echter niet altijd rozengeur en maneschijn geweest. In 2006 was Juventus een van de zes Italiaanse clubs die betrokken waren bij een schandaal dat het wereldvoetbal op zijn grondvesten zou doen schudden. Het bleek dat twee algemeen directeuren van Juventus, Luciano Moggi en Antonio Giraudo, met talrijke Italiaanse voetbalofficials hadden gesproken om ervoor te zorgen dat Juve ‘gunstige’ scheidsrechters voor hun wedstrijden kreeg. Het leidde ertoe dat de club twee titels in de Serie A werd ontnomen en voor een seizoen naar de Serie B degradeerde. Een aantal van de beste spelers van Juve, zoals Zlatan Ibrahimovic, verliet de club als gevolg van het schandaal.
De geschiedenis van het stadion van Juventus
Het Stadio delle Alpi werd op tijd gebouwd om de wedstrijden tijdens het wereldkampioenschap voetbal van 1990 te kunnen organiseren. De beslissing van de club om te verhuizen van hun vorige stadion, Stadio Comunale, was controversieel door het gebrek aan toegankelijkheid van het stadion, de slechte zichtlijnen door de atletiekbaan die was aangelegd en de enorme kosten van de bouw. Ondanks de capaciteit van 67.000 zit het stadion normaal gesproken maar voor een derde vol, dus besloot Juve dat het een nieuw onderkomen moest zoeken.
Juventus verhuisde in 2006 uit het Stadio delle Alpi en speelde hun thuiswedstrijden in het Stadio Olimpico, terwijl een nieuw stadion werd gebouwd op het zicht van de delle Alpi. Het nieuwe terrein produceert zijn eigen elektriciteit dankzij zonnepanelen, produceert warm water waarmee de verschillende delen van het terrein worden verwarmd en is over het algemeen zeer milieuvriendelijk. Bij de bouw werd zelfs zo veel mogelijk van het Stadio delle Alpi hergebruikt en gerecycleerd als mogelijk was. Het terrein werd gebruikt voor de Champions League-finale van 2014.
Toekomstige ontwikkelingen
In 2010 verwierf Juventus een erfpacht van 50 jaar op het gebied rond het terrein. Dit zal worden gebruikt om het hoofdkwartier van de club, een Juventus Soccer School, hotels en meer te huisvesten. In 2017 werd een elektriciteitscentrale en infrastructuur voltooid om het hele gebied te ondersteunen.