Een lezer vraagt: Kan ik 75W-140 versnellingsbakolie gebruiken in mijn 2007 Harley-Davidson Road Glide transmissie? Sommigen zeggen dat de zwaardere olie de transmissie stiller maakt. Is dit een probleem?
Ons antwoord: Het is volkomen acceptabel om 75W-140 transmissieolie te gebruiken in Harley-Davidson transmissies. Maar bedenk wel dat 75W-140 veel dikker is dan de olie die doorgaans in Harley-transmissies wordt gebruikt. AMSOIL V-Twin Synthetic Transmission Oil bijvoorbeeld is een SAE 110 versnellingsbakolie. Laten we de voor- en nadelen van 75W-140 eens bespreken.
Pros
De reden dat sommige Harley-eigenaren 75W-140 gebruiken, is dat de transmissie stiller lijkt te lopen. De dikkere vloeistof kan geluiden en rammels dempen.
Cons
Het nadeel van het gebruik van een dikkere olie is dat deze meer warmte vasthoudt. Hetere bedrijfstemperaturen van de transmissie zijn het gevolg.
Andere overwegingen
Slijtagebescherming- Het gebruik van een 75W-140 zal de slijtagebescherming van de tandwielen niet verbeteren. AMSOIL V-Twin Synthetic Transmission Oil of AMSOIL V-Twin 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil kan een maximale levensduur van de transmissie bieden. Slijtagebescherming verbetert niet noodzakelijkerwijs door het gebruik van een dikkere olie.
Schakelprestaties- Het gebruik van een dikkere vloeistof heeft geen voordelen voor de schakelprestaties. Een dikkere transmissievloeistof kan het kiezen van een versnelling zelfs iets moeilijker maken.
Hoe verhoudt de viscositeit van 75W-140 zich tot die van andere transmissieoliën?
Hier vindt u de viscositeitsgetallen voor AMSOIL V-Twin 20W-50, V-Twin Synthetic Transmission Fluid en Severe Gear Synthetic 75W-140. De olieviscositeit wordt gemeten in centistokes (cST) bij 100°C.
- V-Twin 20W-50- 18,5 cST
- V-Twin Transmissie (SAE 110)- 20,7 cST
- Severe Gear 75W-140- 27,2 cST
Merk op dat er verschillende schalen worden gebruikt om de viscositeit van motoroliën en transmissieoliën te meten. Daarom ligt de viscositeit van 20W-50 motorfietsolie zo dicht bij die van SAE 110 transmissievloeistof.
Ook is 75W-140 maar liefst 47% dikker dan de veelgebruikte 20W-50 en 31% dikker dan de (SAE 110) V-Twin Transmission Fluid.
In conclusie, 75W-140 kan zeker worden gebruikt in Harley-Davidson transmissies. We zijn er niet zeker van dat de stillere werking de warmere bedrijfstemperaturen en (misschien) het stugger schakelen waard is.