De Saint Johns River Ferry, ook bekend als de Mayport Ferry, is een autoveerboot tussen Mayport en Fort George Island, twee gebieden binnen Jacksonville, Florida. De vaart van 1,4 km (0,9 mijl) steekt de Saint Johns River over, ongeveer 4,0 km (2,5 mijl) landinwaarts vanaf de monding van de rivier, en gaat in oost-westelijke richting over een afstand van 610 m (2.000 voet) over State Road A1A. Hij vertrekt elk half uur.
De alternatieve rijroute maakt gebruik van de tolvrije Dames Point Bridge op I-295 maar is 28 mijl (45 km) lang. De veerboot vaart al sinds 1874.
De volgende schepen maakten deel uit van de vloot:
- primair: Jean Ribault, bouwjaar 1996, 40 voertuigen, 206 passagiers.
- stand-by: Blackbeard, bouwjaar 1956, 42 voertuigen, 207 passagiers.
Extra veerboten die in de vaart waren, waren onder andere de Jean LaFitte, een veerboot voor 26 auto’s, de Reliance, de Sirus. De geschiedenis van de veerboot gaat terug tot 1874 volgens de New York Times en de Library of Congress.The Florida Department of Transportation, die altijd de dienst had geëxploiteerd, had de Mayport Ferry line item budget veto door gouverneur Charlie Crist voor 2007-2008.The City of Jacksonville had bijgedragen 200.000-300.000 dollar voor meerdere jaren, dus in plaats van het toestaan van de dienst te beëindigen, de stad Jacksonville nam de volledige verantwoordelijkheid. Ze verloren echter meer dan $ 1 miljoen in een jaar, en burgemeester John Peyton kondigde aan dat er onvoldoende geld beschikbaar was in de nieuwe begroting.
De Jacksonville Port Authority nam de exploitatie van de veerboot over voor 2007 en verloor $ 500.000 per jaar, maar gebruikt haveninkomsten, geen belastinggeld, om de exploitatie te ondersteunen.Na de overname besloot de JPA om kosten te besparen en de Blackbeard te verkopen, het reserveschip gebouwd in 1956. Dat betekende dat wanneer de Jean Ribault problemen had, de veerdienst zou worden opgeschort. Op 5 februari 2009 werd de veerboot in droogdok gezet voor routineonderhoud, maar corrosie aan de romp vereiste een extra week van reparaties, en er was een maand geen dienst.
Op 31 maart 2016 nam de Jacksonville Transportation Authority de permanente eigendom en exploitatie van de veerboot over.
De veerboot helpt bij het verbinden van segmenten van de East Coast Greenway, een 3000 mijl lang systeem van paden dat Maine met Florida verbindt.