GMC trucks zijn moeilijk over het hoofd te zien. Ze zijn gedurfder en gespierder dan welk ander merk ook en lijken een en al aanwezigheid uit te stralen.
En geen enkele truck heeft meer branie dan die met het Denali-label.
Zeggen dat “Denali” slechts een uitrustingsniveau is, is net zoiets als zeggen dat de Grand Canyon “slechts” een gat in de grond is. (Technisch gezien juist, maar nog niet eens de helft.)
Dus vandaag gaan we bij Budds de betekenis van de “Denali” badge uitleggen. We beginnen echter met een kleine omweg naar Alaska.
De Alaska connectie
Tot 1867 was Alaska een deel van Rusland. In dat jaar, misschien niet toevallig in hetzelfde jaar dat Canada onafhankelijk werd, verkocht Rusland het aan de VS. De VS vergaten het toen zo goed als – totdat een goudzoeker opmerkte dat het een hele grote berg had.
Op de gebruikelijke Angelsaksische manier van die tijd werd de berg prompt Mount McKinley genoemd, ter ere van presidentskandidaat William McKinley.
Dat verraste waarschijnlijk de inheemse Koyukon Athabascan volken, die het Denali hadden genoemd. (Ongeveer 73 jaar later keerden de autoriteiten van Alaska terug naar “Denali”, maar pas in 2015 ging het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken eindelijk akkoord met de verandering.)
En wat betekent “Denali”? De algemeen geaccepteerde vertaling is: “De Grote.”
Dit lijkt een toepasselijke bijnaam voor een berg van 6.190 meter hoog. Maar voor een voertuig?
Terug naar de vrachtwagens
Een badge met de tekst “De Geweldige” op een vrachtwagen plakken, lijkt een nogal gewaagde uitspraak.
GMC verkoopt vier verschillende pick-ups: de Canyon en de Sierra 1500, 2500, en 3500, die elk in Denali-uitvoering verkrijgbaar zijn. Daarnaast zijn er vier crossovers/SUV’s: de Terrain, Acadia, Yukon en Yukon XL en opnieuw is er van elk een Denali-versie.
GMC zegt graag dat hun voertuigen “Professional Grade” zijn. Dat is steno voor gebouwd volgens een hogere standaard. Ze zijn niet alleen sterker en beter uitgerust, maar gebruiken ook materialen van hogere kwaliteit die bestand zijn tegen intensief gebruik.
Het Denali-verschil – in de instapmodel pick-up
GMC trucks zijn werkpaarden, maar dat betekent niet dat ze utilitair zijn. Neem nu de middelgrote pick-up Canyon. De goedkoopste GMC heeft een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, een 2,5-liter motor met zes versnellingen en kan tot 2.500 kg vervoeren.
De SLT-uitvoering voegt extra’s toe zoals een 8-inch infotainmentscherm, chromen deurgrepen en cruise control. De SLT heeft nog meer extra’s, zoals een V6 en verwarmde stoelen, maar de Denali gaat echt all-in. Op dit niveau, dat alleen beschikbaar is in 4WD met de crew cab en een korte of lange box, krijgen kopers een keur aan luxe. Zo is er bijvoorbeeld een automatische tussenbak met twee versnellingen, een trailering pakket, Bose audio en geventileerde, met leder beklede voorstoelen. Met andere woorden, het is een luxueuze auto die ook nog eens een lading van 2.700 kg kan vervoeren.
Het Denali-verschil – aan de top van het gamma
Nu over naar de top van het GMC-gamma, de Yukon XL en XL Denali. Ten eerste heeft deze grote SUV een traditionele carrosserie-op-frame constructie die hem tot een echt werkpaard maakt. Ten tweede, hij is echt groot.
Hoe groot? Nou, hij is 5,7 m lang, 2,0 m breed en 1,9 m hoog. Binnenin heb je drie rijen stoelen en een laadvolume van 1.112, 2.172 of 3.446 liter, afhankelijk van of je geen van de stoelen neerklapt, de derde rij of de tweede en derde rij stoelen. Is dat groot genoeg?
In de SLE- en SLT-trims krijgt u een 5,3-liter V8, terwijl het interieur vol zit met echt wenselijke voorzieningen. Deze omvatten een Bose-geluidssysteem met negen luidsprekers, stoffen stoelen van topkwaliteit (met leder in SLT-uitvoering) en een met leder bekleed stuurwiel. Maar als je denkt dat klinkt goed, goed het is Denali tijd.
Deze packs een 6.2 liter V8 gekoppeld aan een 10-speed transmissie. Een twee-versnellingsbak maakt het mogelijk om tijdens het rijden te schakelen tussen 2WD en 4WD. Als hij goed is uitgerust, kan hij 2.700 kg trekken.
Binnen heb je actieve ruisonderdrukking die de cabine lekker stil houdt. (Het houdt de “Zijn we er al?”-kreten echter niet buiten, dus misschien wilt u investeren in het beschikbare entertainmentsysteem voor de achterbank). De stoelen zijn van leder en zowel verwarmd als gekoeld. (Gitzwart geperforeerd leder is een zeer aantrekkelijke optie.) Er zijn ook elektrisch neerklapbare achterstoelen en een nog beter audiosysteem van Bose. Als je met de familie naar het vakantiehuisje gaat, is dit de auto om het in te doen.
Behandel “Denali” met respect
“Denali” betekent, “De Grote” in de Koyukon Athabascan taal, en GMC bewaart het voor hun allerbeste voertuigen. GMC trucks zijn allemaal “Professional Grade,” maar Denali verheft dat aanzienlijk.
Hoewel, je hoeft ons niet op ons woord te geloven. Kom langs bij Budds en rij zelf in een van de “groten”.