We beschouwen autodeuren als vanzelfsprekend. Ze gaan open, dicht en op slot – wat heb je nog meer nodig? Maar er kunnen dingen misgaan waardoor uw deuren niet veilig sluiten, en als dat gebeurt, moet u het laten repareren.
Een autodeur die niet sluit, brengt uw veiligheid in gevaar en maakt het dieven vrij gemakkelijk om binnen te komen. Laten we eens kijken wat de oorzaak van dit probleem kan zijn, en wat u eraan kunt doen.
Hoe uw autodeur werkt
Het mechanisme waarmee de deuren van uw auto open en dicht gaan, berust op de interactie van verschillende onderdelen:
- De deur zelf
- De deurscharnieren
- De binnendeurkruk
- De buitendeurkruk
- De grendel die loslaat om de deur te openen, en vastklikt om de deur gesloten te houden
- Het anker waarmee de grendel werkt om de deur te ontgrendelen en vast te klikken
- Het deurslot
- De mechanische en elektronische onderdelen in de deur die ervoor zorgen dat het slot werkt
Achterdeuren hebben vaak een extra complicatie: kinderveiligheidssloten. Deze kunnen worden ingeschakeld om te voorkomen dat kleine kinderen de achterdeuren van binnenuit kunnen openen.
Als uw deur niet mechanisch sluit
Let op: uw deur opent prima, maar als u hem wilt sluiten, sluit hij niet meer. Het is om verschillende redenen niet veilig om hiermee te rijden, onder meer omdat het veiligheidssysteem dat u bij een aanrijding moet beschermen, nu in gevaar is.
De oorzaken van een niet werkend vergrendelingsmechanisme kunnen zijn:
- De grendel zit vast
- De grendel is per ongeluk dichtgevallen terwijl de deur openstond
- Versleten grendelonderdelen
- Roestvorming van het grendelmechanisme
- Beschadigde of verbogen dagschootonderdelen
- Gebroken deurkrukkabel
- Beschadigd anker aan de deurstijl
- Gefaalde elektronische onderdelen
De eerste twee items op de lijst, de vastzittende en de per ongeluk gesloten klink, zijn wellicht gemakkelijk te verhelpen.
Vastzittende grendel oplossing: Voor de vastzittende klink, spuit wat olie, siliconenspray of WD-40 in het klinkmechanisme van de deur. Laat het even intrekken en wrijf het dan met een schone doek in alle zichtbare delen. Als u roest ziet op de onderdelen van de klink, gebruik dan wat staalwol om dit te verwijderen. Probeer de klink te openen met de deurkruk en kijk of hij nu werkt. Als dat niet het geval is, ga dan verder met de volgende stap:
Oplossen van een per ongeluk gesloten klink: Om een per ongeluk gesloten dagschoot te repareren, kijkt u eerst naar de dagschoot op de deur die niet wil sluiten, en kijk hoe deze is gericht. Kijk nu naar een van de andere deuren die wel goed werkt, en kijk hoe die sluiting is georiënteerd.
De deur die wel goed werkt moet een sluiting hebben waarvan de “kaken” open zijn, klaar om in de deurstijl te grijpen en vervolgens naar een gesloten positie te draaien. Degene die niet werkt omdat hij per ongeluk dicht is gegaan, heeft de “kaken” in de gesloten positie, niet in staat om het anker te grijpen.
Grijp een schroevendraaier. Terwijl u de deurkruk in de open stand houdt, draait u met de schroevendraaier de vergrendeling in de open stand. Laat zo nodig iemand u helpen door de deurkruk open te houden, terwijl u de klink verplaatst. Probeer nu de deur een paar keer te sluiten en te openen. Als het goed werkt, hebt u het probleem verholpen.
Oplossingen voor andere mechanische problemen: De meeste van de andere hierboven genoemde problemen vereisen waarschijnlijk de aandacht van uw monteur. Als het gaat om het demonteren en repareren van de mechanismen in uw deuren, wilt u dat er een professional bij betrokken is.
De sterk geautomatiseerde voertuigen van tegenwoordig hebben een verscheidenheid aan functies die afhankelijk zijn van deursluitingen voor hun werking. Vergrendeling op afstand, automatische vergrendeling wanneer u in beweging bent, waarschuwingen dat een deur op een kier staat, en binnenverlichting die uitgaat zijn enkele van deze items. Deze complexe elektronische systemen maken doe-het-zelf reparaties aan de binnenkant van de portieren moeilijk. Als u iets beschadigt, kan het erg duur worden.
Laat het vaststellen door een professional
Vind een winkel bij u in de buurt
Als uw deur doorhangt of uitgelijnd is
Na verloop van tijd kunnen de deuren, die alleen door de scharnieren op het voertuig worden gehouden, doorzakken en uitgelijnd raken. Dit is een vaker voorkomend probleem bij tweedeurs auto’s, die meestal langere, zwaardere deuren hebben. Als u de deur een beetje moet optillen om hem dicht te krijgen, is het doorhangen begonnen. Als het niet wordt gecontroleerd, kan het zo erg worden dat de deur niet meer sluit.
Oplossing: Tenzij u ervaring heeft met carrosseriebouw, is dit geen doe-het-zelf reparatie. De deur moet opnieuw worden uitgelijnd met de carrosserie. Dit is een eenvoudig proces, en zou niet verschrikkelijk duur moeten zijn. Vraag eerst om een prijsopgave, en onderzoek een paar gerenommeerde carrosseriebedrijven voor de beste prijs.
Trunks en luiken zijn ook deuren
Het ontwerp van uw kofferdeksel, hatchback of SUV-achterklep lijkt sterk op dat van uw deuren. Ze worden allemaal vastgehouden door scharnieren en vastgezet door grendels en verankeringen. De hierboven genoemde oplossingen, met betrekking tot smering en het losmaken van een per ongeluk gesloten grendel, zouden ook op deze items moeten werken. Als uw kofferbak of luik geen handvat heeft, draai dan de sleutel in de open stand, of houd de afstandsbediening open terwijl u probeert de vergrendeling te bewegen.
Als uw kofferbak of luik niet wil sluiten omdat de vergrendeling niet goed is uitgelijnd met het anker op de carrosserie, probeer dan dit: Kijk eens naar het anker terwijl u de kofferbak of het luik langzaam sluit. Als de vergrendeling niet goed in het anker grijpt, moet deze wellicht worden afgesteld. Pak het anker vast en controleer of het los zit. Dit kan het probleem zijn.
Grijp een schroevendraaier of ander gereedschap dat nodig is om het anker af te stellen en verplaats het naar de plek waar de vergrendeling het gemakkelijkst vastgrijpt. Draai het anker net genoeg aan om het op zijn plaats te houden terwijl u verschillende posities test, draai het dan stevig vast zodra u de ideale plek hebt gevonden. Zo moet het lukken.
Controleer de noodontgrendeling van de koffer
Met ingang van de modellen voor 2002 moet elke auto met een conventionele kofferbak die in de VS wordt verkocht, zijn voorzien van een oplichtende ontgrendeling voor de binnenkant van de kofferbak. Als deze ontgrendeling is losgetrokken en in de geopende stand is blijven steken, kan de kofferbak niet meer sluiten.
Oplossing: Smeer het ontgrendelmechanisme en controleer of de ontgrendeling weer in de oorspronkelijke vergrendelde stand is teruggekeerd.
Voor andere, meer gecompliceerde problemen met betrekking tot de werking van uw kofferbak of luik, belt u uw monteur.