2022 Honda Odyssey

ByDrew Dorian

Overview

From road trips to in-town grocery runs, a Odisseia Honda 2022 é uma companhia ideal para qualquer família. A sua cabina é espaçosa e oferece muita flexibilidade, quer precise dela para transportar uma equipa de futebol ou uma carga de provisões para melhoramento da casa. Para alturas em que a condução de longo curso está no menu, o seu suave e eficiente motor V-6 é discreto quando em cruzeiro e potente o suficiente para passar. As características tecnológicas são abundantes e todos os modelos vêm com uma série de características de assistência ao condutor destinadas a colocar outra camada de segurança entre a preciosa carga da Odyssey e qualquer que seja o caos que possa estar a ser produzido numa pista próxima. Estas são características sólidas para qualquer veículo familiar, mas a Odyssey não é a única a oferecê-los – chegadas como a Chrysler Pacifica e a Toyota Sienna estão a dar-lhe um salto e merecem um olhar.

O que há de novo para 2022?

Após um lifting facelift mais completo para o ano do modelo 2021, a Odyssey entra no ano do modelo 2022 com apenas duas mudanças: uma nova cor chamada Radiant Red Metallic II junta-se à paleta e a opção de aspirador integrado foi descontinuada.

Preço e Qual Comprar

Ir com o EX-L. O LX e o EX vêm bem equipados, mas o EX-L acrescenta características de luxo que as famílias vão adorar, tais como assentos de couro, portas USB extra na parte traseira, e uma porta elevatória traseira operada a energia.

Motor, Transmissão, e Desempenho

P>Pés de Pés de Frota, eficientes, e polidos, o motor do Odyssey é um querido que não requer compromissos zero. A Odyssey muda de direcção de forma nítida, e por trás do volante é fácil esquecer que se está a pilotar uma carrinha de três filas. A direcção é directa e o esforço é leve, mas mais feedback da estrada seria bem-vindo. Os entusiastas da condução não vão delirar – continua a ser uma minivan, afinal – mas a Odyssey é a melhor minivan de condução, e a sua agilidade torna-a competente nas curvas e fácil de conduzir em estradas estreitas. A nossa carrinha de teste Elite não era tão compatível como a da nossa Pacifica de longa duração, mas as suas rodas padrão de 19 polegadas poderiam ser parcialmente culpadas. O nosso veículo de teste EX-L usava rodas de 18 polegadas e parecia mais adequado para as estradas de Michigan com marcas de bolso. Na maioria das superfícies de estrada, o Odyssey exibe um passeio confortável, e poucos passageiros irão queixar-se.

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Mais na carrinha Honda Odyssey

Economia de Combustível e MPG do Mundo Real

O Odyssey está classificado em 19 mpg de cidade e 28 mpg de auto-estrada, de acordo com a EPA. No nosso teste em auto-estrada do mundo real, o nosso veículo de teste superou a sua estimativa da EPA, fornecendo 30 mpg. Para comparação, o nosso Pacifica de longo prazo conseguiu 33 mpg. Para mais informações sobre a economia de combustível da Odyssey, visite o website da EPA.

Interior, Conforto, e Carga

A transportar pessoas e coisas para lugares próximos e distantes é a principal missão de uma minivan, e a Odyssey completa a referida missão com aplomb. A sua segunda e terceira filas estão entre as mais espaçosas da classe, e os seus lugares na segunda fila são muito mais confortáveis do que os da Pacifica. Os inventivos assentos Magic Slide da Honda da segunda fila (de série nos trims EX e para cima) deslizam de um lado para o outro e para a frente e para trás, permitindo múltiplas configurações. Atire numa cabina silenciosa da classe, um salpico de técnica ingénua – como uma câmara na cabina que lhe permite monitorizar as crianças na segunda e terceira filas – e a Odyssey é um transportador adequado para a família moderna. A sua forma quadrada e piso de baixa carga significam que há muito espaço para transportar carga, mas alguns rivais fazem-no melhor e com menos aborrecimentos. A remoção desses bancos de segunda fila requer músculo, uma vez que os dois bancos fora de borda pesam 68 libras cada um. Uma vez removidos, o mecanismo opcional dos assentos Magic Slide permanece no piso, criando um obstáculo para o carregamento da carga. Com a terceira fila de bancos estivados e a sua segunda fila removida, os nossos testes revelaram que a Odyssey transportou menos uma mala de mão do que a Pacifica.

Honda

A diferença entre o carro e o condutor

Infoentretenimento e Conectividade

Exceto para a base LX trim, todos os Odysseys recebem um sistema de info-entretenimento com ecrã táctil de 8,0 polegadas chamado Display Audio. O software permite a personalização do layout do menu e a conectividade do smartphone não só através de Bluetooth, mas também através da capacidade do Apple CarPlay e do Android Auto. De série tanto no Touring como no Elite é um sistema de entretenimento reassentarat com aplicações de streaming incorporadas.

Safety and Driver-Assistance Features

Honda também fornece um conjunto completo de tecnologia de assistência ao condutor, chamado Honda Sensing, como equipamento de série em todos os modelos Odyssey. Para mais informações sobre os resultados do teste de colisão Odyssey, visite os sites da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e do Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária (IIHS). As principais características de segurança incluem:

  • Travagem de emergência automática padrão com detecção de peões
  • Aviso de saída de faixa padrão com assistência de manutenção de faixa
  • Controlo de cruzeiro adaptativo padrão

Cobertura de garantia e manutenção

O pacote de garantia padrão do Odyssey espelha o da maioria dos seus rivais e não oferece nada que se destaque na multidão. A Kia Sedona é aqui o vencedor da garantia, com uma política de 10 anos para o seu trem de força e uma garantia limitada que dura mais dois anos do que qualquer um dos seus rivais.

Especificações

Especificações

2021 Honda Odyssey

TIPO DEVEÍCULO
motor dianteiro, tracção dianteira, 8 passageiros, carrinha de 4 portas

p>PREÇO COMO TESTEDO
$48.940 (preço base: $32,910)p>TIPO DE ENGIA
SOHC 24-válvulas V-6, bloco e cabeças de alumínio, injecção directa de combustível
Displacement
212 em3, 3471 cm3
Potência
280 hp @ 6000 rpm
Torque
262 lb-ft @ 4700 rpm

TRANSMISSÃO
10 velocidade automática

CHASSIS
Suspensão (F/R): escoras/multilink
Brakes (F/R): 12.Disco ventilado de 6″/13.0″ disco
Pneus: Bridgestone Turanza EL440, 235/55R-19 101H M+S

p>DIMENSÕES
Base de roda: 118,1 in
Comprimento: 205,2 in
Largura: 78,5 in
Altura: 69,6 in
Volume do passageiro: 163 pés3
Volume da carga: 33 pés3
Peso do freio: 4574 lb

ResULTADOS DO TESTE C/D
60 mph: 6,5 seg
100 mph: 16,6 seg
110 mph: 20,5 seg
Rolling start, 5-60 mph: 6,7 seg
Top gear, 30-50 mph: 3,4 seg
Top engrenagem, 50-70 mph: 4,5 seg
1/4 milha: 15,1 seg. a 96 mph
Velocidade máxima (governador limitado): 111 mph
Braking, 70-0 mph: 182 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0,76 g
Tempos de aceleração de arranque omitem a aceleração de 1 pé de 0,3 seg.

p>C/D FUEL ECONOMY
Observado: 21 mpg

EPA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
Combinado/cidade/estrada: 22/19/28 mpg

Mais Características e Especificações

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