4 Sintomas de uma Válvula de Expansão A/C de um carro mau (& Custo de Substituição)

Última actualização em 18 de Dezembro de 2020

Air condicionado é essencial para o conforto de cada viagem que faz no seu veículo, particularmente em partes do mundo onde o tempo está quente durante uma maior parte do ano. No entanto, muitas pessoas não compreendem como funciona, deixando-as com custos de reparação automóvel dispendiosos.

Aprendizagem sobre o que uma válvula de expansão A/C faz e os seus sintomas comuns de falha ajudá-lo-ão a manter os custos baixos se alguma vez chegar a altura de a substituir.

Como funciona uma válvula de expansão de ar condicionado

custo de substituição de uma válvula de expansão de ar condicionado

A função principal de uma válvula de expansão de ar condicionado é remover a pressão do refrigerante líquido no sistema.

Isto permite a expansão, e depois converte o refrigerante do líquido em vapor no interior do evaporador. Além disso, a válvula controla o fluxo do refrigerante, chamado medição.

Dentro da válvula está uma haste móvel que se move para cima e para baixo. Isto permite-lhe abrir e fechar a passagem no interior, permitindo a entrada do refrigerante, ou não.

A qualquer momento pode medir com precisão a quantidade precisa de refrigerante que é necessária. Como sabe, alguns dias está mais quente que outros, por isso este controlo é necessário para ajustar o ar condicionado, caso contrário vai ficar demasiado desconfortável no seu carro.

Na verdade, a falha da válvula de expansão é uma das principais razões pelas quais o seu ar condicionado deixou de funcionar bem, pois pode desgastar-se com o tempo.

Ver Também: Como Limpar um Filtro de Cabine do Veículo

Sintomas da Válvula de Expansão do A/C defeituosa

Geralmente, a primeira vez que obtém uma pista de que algo está errado com o seu ar condicionado é através de um sintoma de uma válvula de expansão do A/C defeituosa.

#1 – Mau desempenho do ar condicionado

que o primeiro sintoma é muitas vezes com o seu ar condicionado a soprar ar quente, em vez de frio, mesmo depois de dar ao carro alguns minutos para funcionar num dia quente. Isto significa que não há refrigerante suficiente a chegar ao evaporador.

No início, pode parecer que o fluxo de ar simplesmente não é tão frio como costumava ser e acabará por chegar ao ponto de ar quente a sair das aberturas de ventilação do veículo, por mais baixa que seja a temperatura a que se coloca o mostrador no ar condicionado.

#2 – Fluxo de Ar Inconsistente das Aberturas

P>Simplesmente colocado, o ar que sai das suas aberturas será demasiado quente ou demasiado frio do que aquilo a que está habituado e, em muitos casos, alternará entre os dois.

Se notar que a temperatura dentro da cabina do veículo parece estar constantemente a passar de quente para frio, pode muito bem ter um problema com a sua válvula de expansão.

#3 – Ar Condicionado em Funcionamento Constante

Outro indicador é quando o seu compressor de ar condicionado está constantemente em funcionamento. Isto é porque a válvula de expansão vai ficar presa e não consegue abrir. Isto significa que o compressor continuará a bombear o refrigerante para o sistema de ar condicionado, mesmo quando já sentir frio.

Neste ponto, recomenda-se levar o seu veículo para um local de ar condicionado do veículo para que seja reparado. Infelizmente, as válvulas estão frequentemente no interior do sistema de ar condicionado do seu veículo e não é tão simples como abrir uma porta e colocar gasolina no seu veículo.

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#4 – Formação de gelo no compressor ou ventiladores de ar condicionado

Este é o oposto de #1 acima. Neste caso, o refrigerante TOO MUCH está a ser permitido fluir para o evaporador sem ser medido, o que eventualmente provoca o congelamento do evaporador. Em casos extremos, pode até começar a notar-se um pouco de formação de gelo numa ou mais aberturas interiores na frente da cabine.

A válvula de expansão A/C terá frequentemente uma superfície gelada, o que praticamente garante que é o culpado e que necessita de ser substituída.

Custo de substituição da válvula de expansão A/C

Usualmente, a substituição da válvula de expansão A/C do seu carro custar-lhe-á cerca de $150 a $350. A válvula em si vai custar-lhe de volta entre $50 a $150 na maioria dos casos, enquanto que a mão-de-obra funcionará entre $100 a $200, por isso é importante obter primeiro algumas citações.

Agora que compreende o que pode correr mal com a válvula de expansão de ar condicionado do seu carro, pode ir directamente ao negócio e perguntar à sua oficina de reparação local quais serão exactamente os custos, em vez de pagar por mão-de-obra cara simplesmente para “descobrir” o que está errado com a sua válvula de expansão de ar condicionado.