Escolher os melhores pneus de bicicleta híbridos pode ser duro. Há demasiadas escolhas. Mas não se preocupe, estamos aqui para ajudar. Neste artigo, vamos analisar mais de sete dos melhores pneus híbridos do mercado e algumas coisas importantes a considerar antes de fazer qualquer compra.
P>Pneus híbridos poupam dinheiro porque combinam as características essenciais dos pneus de bicicleta de estrada e dos pneus de bicicleta de montanha pelo preço de um. No entanto, a maioria das pessoas não sabe muitas vezes o que comprar ou o que comprar por impulso. Antes de partilharmos as nossas dicas de compra, vamos primeiro rever alguns dos melhores pneus híbridos de bicicleta.
Best Hybrid Bike Tires Review
Serfas Drifter Tire com FPS
The Serfas Drifter Tire com FPS é perfeito para qualquer finalidade. Esse objectivo poderia ser o de dar à sua velha bicicleta pendular um novo conjunto de pneus de bicicleta de cidade ou transformar a sua bicicleta de montanha numa bicicleta de criança grande.
O Drifter é feito de nylon balístico de tecido durável. Isto cria uma protecção semelhante a uma blindagem contra grandes cortes e impede que os objectos entrem na câmara.
O condutor também apresenta a Tecnologia de Dupla Densidade da Serfas®. As múltiplas camadas de borracha tornam o pneu resistente sobre superfícies de estrada rugosas, ao mesmo tempo que melhoram a sua resistência ao rolamento e aderência. O padrão da banda de rodagem invertida proporciona uma aderência e velocidade impressionantes em ruas urbanas, pistas para bicicletas, e estradas de cascalho.
Especificações:
- Pressão recomendada: 45 PSI a 65 PSI
- Peso: 630 gramas
- Balão: Fio
- Disponibilidade: 26×1,5, 26×2,0, 27,5×1,5, 27,5×2,0, 29×2.0, e 700×32 (milímetros)
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Pros:
- Permite pedalar em qualquer tipo de estrada – pavimento asfaltado a estradas de cascalho, e vice-versa
- Quieto e rápido
- Cria uma bicicleta mais manobrável
Pneus de ciclismo híbridos leves
Cons:
- Pode começar a rachar após alguns meses ou centenas de milhas (dependendo de como ou onde as usa frequentemente) de uso
- Oferece uma boa pedalada, mas não bom em curva
Continental Contact Plus
Procura de bons pneus de bicicleta que não partem o banco? O pneu híbrido de bicicleta Continental Contact Plus pode ser exactamente o que procura.
O pneu Continental Contact Plus foi especificamente concebido para enfrentar vários terrenos, desde as estradas pavimentadas da cidade até aos caminhos de canal da zona rural. Tem uma banda de rodagem rasa e espaçosa, com o centro liso apresentando blocos em forma de V. As paredes laterais são altamente reflectoras para garantir que outros veículos o vejam em condições de pouca luz.
Este pneu não é apenas uma opção adequada para bicicletas normais. Também o pode utilizar em bicicletas eléctricas. Para este efeito, a Continental equipou este pneu com o seu “SafetySystem Breaker”, que é feito de tecido de nylon reforçado com Kevlar, durável, para velocidades de curva rápidas e melhor controlo de aceleração.
A parte do seu “SafetySystem Breaker”, a Continental utilizou um material altamente elástico na confecção do Contact Plus. O resultado é um pneu que está pronto para assumir praticamente qualquer terreno, sem ter um furo logo após um dia ou mês de utilização.
Pros:
- Pneus com paredes laterais reflectoras
- Tem boa aderência em curva
- Grande qualidade e desempenho considerando o preço
- Compatível com bicicletas eléctricas (com velocidades que atingem até 50 quilómetros/hora ou aproximadamente 31 milhas por hora)
Cons:
- Pode ser difícil de instalar e desinstalar
- Pode ser demasiado pesado e rígido para o seu gosto
Pneu de passeio com fio Pneu Panaracer Tour Tire with Wire Bead
P>Pneu Panaracer Tour Tire with Wire Bead é um pneu híbrido urbano ou de turismo de bom orçamento. Foi concebido e disponibilizado em muitos tamanhos, para que pudesse escolher o ajuste perfeito para o seu propósito. E como é uma conta de arame, a montagem deve ser um trabalho fácil.
Tem um centro liso com botões microtexturizados ao longo das arestas para lhe dar velocidade e alguma tracção quando decidir sair da estrada. As ranhuras, ou goles, no pneu captam eficazmente a água da estrada e rapidamente a forçam a sair por baixo do pneu.
Cansado de ficar sempre com os pneus furados? O Tour pode ter um bom desempenho numa variedade de estradas rugosas, sem ser facilmente perfurado, graças à sua grossa construção em borracha.
A pressão recomendada do pneu é de até 65 PSI. Se gostar de andar em trilhos cobertos de calcário esmagado – pense no Katy Trail no Missouri – uma pressão de pneu de 50 PSI a 60 PSI é normalmente suficiente.
Especificações:
- Balão: Arame (aço)
- Pressão recomendada: Até 65 PSI (ou 4,5 BAR)
- Peso: 740 gramas
- Casamento: 27 TPI (fios por polegada) e fita reflectora
Pros:
- Visível a partir de algumas centenas de metros, graças às suas paredes laterais reflectoras
- Oferece excelente tracção em estradas secas e húmidas
- Fita reflectora de seda
- Trabalha exactamente como anunciado
Cons:
- Não para estradas com pedras afiadas ou objectos que possam perfurar pneus
- Pode ser difícil fazê-lo sentar-se igualmente na jante
SUNLITE Híbrido/Pneus Kwest Turísticos
SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires é um dos melhores pneus de bicicleta para deslocações citadinas. Quer necessite de um pneu de substituição para a sua bicicleta ou bicicleta de montanha, isto faria um trabalho perfeito e levá-lo-ia para onde precisa de ir – rápido!
Com este pneu na sua bicicleta, andar em tempo húmido pode ser seguro e eficiente. As ranhuras rasas e arredondadas em ambos os lados deste pneu híbrido espalham água e resistem à hidroplanagem, para que possa manter o controlo e andar em segurança por estradas molhadas.
O SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires está marcado 26×1,50 e 40-65 PSI. Esta é uma boa escolha para os cavaleiros que têm 1,5 metros ou mais de altura.
Pros:
- Não se desgastam facilmente, mesmo que se coloquem pelo menos 2.000 milhas (ou mais) nele
- Um bom pneu de baixa resistência, pavimentado, que seja acessível
- Não tem problemas com apartamentos ou com a pressão de pneu mais alta (como 85 PSI)
- Proporciona passeios suaves e boa tracção
Cons:
- Fica instável se inflado abaixo da pressão máxima recomendada
- Um pneu de bicicleta híbrido relativamente pesado
Schwinn Replacement Multiple Bike Styles
Existe uma boa razão para Schwinn estar presente há mais de um século. E os Múltiplos Estilos de Bicicleta de Substituição Schwinn fazem jus à reputação da marca Schwinn, mas sem a pesada etiqueta de preço. É uma opção adequada para melhorar os seus pneus de bicicleta de montanha, bicicletas para crianças, bicicletas híbridas, bicicletas de 20 polegadas, e até bicicletas eléctricas.
O Schwinn Replacement Multiple Bike Styles é feito de borracha de qualidade, que oferece bons níveis de protecção contra furos. É leve, pelo que deve fazer a sua bicicleta acelerar e parar mais rapidamente. Schwinn utilizou esferas flexíveis de Kevlar (normalmente encontradas em pneus de maior qualidade) neste pneu, poupando-lhe mais peso e melhor desempenho quando fora de estrada.
Este pneu torna cada viagem segura e confortável. A sua banda de rodagem direccional forma um padrão quase em V, com blocos centrais lisos e blocos texturizados nas extremidades. E com uma profundidade de cerca de 1/4 polegadas (6,35 milímetros), assegura uma boa distância de paragem e a melhor aderência possível no pavimento, pistas de sujidade leve, e caminhos para bicicletas.
Especificações:
- Disponível numa vasta gama de tamanhos, de 16 polegadas a 29 polegadas
- Pros:
- Combinação perfeita de baixo preço e qualidade
- Pode assumir quase todos os tipos de estrada – estrada de cascalho, estrada cimentada, asfalto cheio de buracos, e o que não for – e ainda assim aguentar bem, sem se tornar plana
- Rolls muito melhor do que pneus de estrada de bicicleta de montanha
- Suave, silenciosa, e tem boa aderência
Cons:
- Mais espesso do que se poderia esperar, tornando mais difícil pedalar a sua bicicleta Gearless
li>Pode desgastar-se facilmente com o uso pesado
- Tamanho: 26×2 polegadas
- Peso: 560 gramas
- Proporciona excelente tracção numa variedade de estradas e trilhos, secos ou molhados, pavimentados ou não pavimentados
- Proporciona baixa resistência ao rolamento, o que por sua vez leva a passeios rápidos
- Mais de uma estrada, commuter tyre
- Requer uma alavanca de pneus para instalação
- Tamanho: 700x28C
- Peso: 515 gramas a 615 gramas
- Pressão recomendada: 50 PSI a 85 PSI (3,5 a 6.0 BAR)
- Para aplicação à frente e atrás
- Alta resistência aos cortes e furos quando se anda por trilhos ásperos
- Aumentar o aspecto de qualquer bicicleta
- Percebo cada cêntimo porque pode durar mais de um ano (depende do seu estilo de condução e da distância que costuma percorrer)
- Não perde tracção em estradas molhadas e pavimentadas
- Paredes laterais relativamente finas (causadas por detritos de estrada)
- Não um pneu híbrido de 2 polegadas de largura
- Menos pneus lisos ou flats (graças ao selante líquido dentro da câmara ou pneu)
- Muito mais confortável (com a configuração correcta)
- Proporciona mais aderência do que os pneus de bicicleta híbridos com câmara porque permanecem firmemente plantados e em conformidade com as irregularidades da superfície da estrada
- Pode funcionar com pressões de pneu mais baixas
- Baixa resistência ao rolamento, o que pode resultar em velocidades mais rápidas e passeios mais suaves
- Tal como o nome sugere, os pneus de bicicleta híbridos com câmara têm uma câmara dentro da carcaça do pneu para os manter insuflados. A câmara no interior do pneu é normalmente feita de látex ou borracha butílica.
- Não custa muito dinheiro
- Disponível em qualquer parte do mundo, mesmo em lugares remotos
- Não há selante líquido sujo para lidar
- Instalação rápida e fácil (com um pouco de prática)
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Schwalbe Marathon Supreme HS 469 HS Speed Guard Cross-Hybrid Bicycle Guard Tire
p>Confortável, resistente, e aderente – encontrará todas estas características na Maratona de Schwalbe Supreme HS 469 HS Speed Guard Cross/Hybrid Bicycle Tire, um pneu “Evolution Line” de segunda geração. Se precisar de um pneu de substituição para a sua bicicleta de turismo (para viagens de longa distância) ou bicicleta de estrada, isto vale a pena ser considerado.
A Maratona Suprema é construída com materiais de alta qualidade. Começando com o composto Triple Star de Schwalbe, que é feito de três tipos de misturas para tornar o pneu eficiente, rápido, e durável. Também inclui o seu HD Speed Guard para proporcionar excelente protecção contra furos, sem colocar mais peso no pneu.
O Marathon Supreme está também equipado com a tecnologia Schwalbe Tubeless Easy para o seu prazer de montar. Juntamente com o composto Triple Star, obterá um tandem imbatível para a velocidade máxima. A tecnologia Tubeless Easy também faz da instalação uma brisa e permite que este pneu caiba com segurança no aro.
Nota: A Marathon Supreme não tem uma faixa de dínamo nas suas paredes laterais.
Especificações:
Pros:
li>Prende o ar por mais tempo (menos bombeamento, portanto mais tempo para aventuras de ciclismo)Faz com que seja mais fácil permanecer na engrenagem mais alta
Cons:
Pneus Kenda Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires
p>P>Pneus Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires, mais uma vez, cai no grupo dos pneus híbridos de bicicleta devido à sua versatilidade. É o pneu perfeito para andar em estradas cimentadas, relva e trilhos de terra.
O padrão do piso dos pneus Kenda Tires Kwest Commuter/Urban/Hybrid Bicycle Tires partilha características quase semelhantes às dos pneus SUNLITE Hybrid/Touring Kwest Tires. Possui puxadores suaves e arredondados com grandes ranhuras para permitir uma dispersão eficaz da água, mantendo a estabilidade e tracção mesmo a altas velocidades. Para ter a certeza de que sente menos solavancos pelo caminho, é feito de borracha especializada com capacidade de absorção de choques.
Nota: As projecções de borracha em forma de dedo (respiradouros) não servem qualquer propósito e não irão afectar o desempenho do pneu.
Especificações:
Pros:
Cons:
Como escolher bons pneus de bicicleta híbridos
Antes de gastar o seu dinheiro, leve algum tempo a descobrir o tipo de pneu híbrido de bicicleta que é adequado para a sua bicicleta. Portanto, aqui estão algumas coisas em que poderia ponderar.
Qualidade versus acessibilidade económica
O que é mais importante para si: o seu orçamento ou alta qualidade? Seja qual for a sua escolha, vai influenciar as características que vai procurar nos pneus híbridos, o que por sua vez determina o desempenho da sua bicicleta.
É difícil dar um preço exacto, mas este tipo de pneu pode custar entre $10 e $80+. Se escolher a acessibilidade, há pneus de baixo custo para bicicletas híbridas que estão disponíveis por $10 a 20 cada. Contudo, se estiver disposto a gastar mais pela qualidade, prepare-se para gastar pelo menos $30 a $80 por cada pneu.
Como diz o adágio, “Você recebe aquilo por que pagou”. Quanto menos pagar pelos pneus de bicicleta, menor a qualidade – ou pior, pode comprometer a sua segurança. Podem perder o ar mais depressa ou desgastar-se facilmente, o que torna mais difícil conduzir e controlar a bicicleta, especialmente em condições húmidas.
É importante não baixar o preço dos pneus. Trate-se de pneus de maior qualidade se puder gastar um pouco mais. No entanto, se estiver realmente com um orçamento apertado, há alguns fabricantes de confiança a quem se pode recorrer para pneus híbridos de bicicleta de montanha acessíveis e fiáveis, tais como Kenda.
Determine Your Riding Style
Que tipo de equitação vai fazer? Tenciona usar a sua bicicleta para deslocações urbanas, andar em trilhos pavimentados para um treino, ou andar em terrenos mistos?
Embora os pneus híbridos de bicicleta sirvam a mesma função (para andar em terrenos fora de estrada e pavimentados), eles têm algumas características únicas para responder a certas necessidades de ciclismo. Talvez queira falar com as pessoas do seu concessionário de bicicletas local sobre isto. Eles podem ajudá-lo a descobrir o melhor tipo de pneus híbridos para as suas necessidades únicas, e oferecem outras dicas.
p>algumas das principais características dos pneus de bicicleta de estrada híbridos que precisa de considerar incluem:
Padrão de leitura
Os pneus de hoje oferecem uma grande variedade de padrões de banda de rodagem impressionantes para satisfazer necessidades específicas. Para pneus de bicicleta híbridos, a quantidade e o padrão da banda de rodagem são desenvolvidos para funcionar de forma eficiente e segura em estradas cimentadas e trilhos de terra.
P>Pneus de bicicleta híbridos têm geralmente uma banda central lisa e grandes saliências texturizadas ao longo das arestas para proporcionar um manuseamento, aderência e controlo óptimos em terrenos macios e duros.
P>P>Pneus de bicicleta híbridos têm uma grande aderência em condições molhadas.p>A maior parte deles também apresentam um padrão da banda de rodagem direccional. É possível reconhecer facilmente os pneus de bicicleta híbridos direccionais pelas ranhuras laterais nos seus lados que apontam na mesma direcção para formar uma forma “v”.
As ranhuras em forma de V não são apenas desenhos. Evitam que o pneu perca contacto com a estrada para ajudar à tracção em piso molhado canalizando água através da banda de rodagem.
Largura
Comparados com os tradicionais pneus de estrada de bicicleta, os pneus híbridos de bicicleta são muito mais largos. A maioria das bicicletas híbridas usa pneus que têm aproximadamente 1,38 a 1,77 polegadas (35 a 45 milímetros) de largura.
A regra geral é quanto mais largo for o pneu, mais aderência vai obter durante a aceleração e as curvas. Pneus mais largos exigirão também menos pressão de ar, o que proporciona uma qualidade de condução mais suave e uma tracção melhorada.
Sugestão: Certifique-se de que a sua bicicleta tem o tamanho correcto do quadro, garfo, e travão para acomodar pneus largos.
Tubed Versus Tubeless
Tubeless hybrid bike tires não têm uma câmara interior para os manter inflados. Em vez disso, têm o aro, válvula, e vedante líquido ou revestimento interno para evitar quaisquer fugas de ar.
Vantagens dos pneus de bicicleta híbridos sem câmara de ar:
Vantagens dos pneus de bicicleta híbridos com câmara de ar:
Bola de arame Versus Folding
P>Bola de arame de pneus, também referidos como pneus clincher, são construídos com dois cordões de arame de aço que agarram a jante de uma roda clincher quando são inflados para os manter firmemente no lugar. Neste artigo, incluímos três pneus híbridos de esferas de arame de bicicleta: Continental Contact Plus, Panaracer Tour Tire com conta de arame, e Serfas Drifter Tire com FPS.
P>Pneus clincher de orçamento são normalmente construídos com contas que são feitas de aço pesado. Como tendem a ser rígidos, os pneus com talão de arame não são capazes de flexionar o suficiente para serem dobrados e armazenados. (Embora, por vezes, possam ser parcialmente dobrados.)
A faixas de preço mais elevadas, os pneus de bicicleta são feitos de cordões de Kevlar flexíveis e duráveis ou outros materiais sintéticos. São chamados “pneus de esferas dobráveis”. A maioria das pessoas prefere os pneus com talão dobrável em Kevlar porque tendem a ser mais leves e fáceis de instalar e desinstalar.
As bandas de rodagem mais macias e leves dos pneus com talão dobrável podem melhorar muito o desempenho da sua bicicleta. Isto permite-lhe ir mais depressa, sem perder tracção.
Se a sua prioridade for a acessibilidade em relação ao desempenho ou a poupança de peso, escolha pneus híbridos de talão de arame. Alguns pneus híbridos de alta qualidade têm normalmente uma versão de talão de arame mais acessível que vale a pena considerar. Contudo, se tiver dinheiro de sobra, obtenha pneus híbridos dobráveis para ter um maior impacto no desempenho da sua bicicleta.
Estas são apenas algumas coisas em que poderia pensar ao comprar os melhores pneus híbridos para bicicletas. É certo que isto não é tão simples como pode parecer, por isso sinta-se à vontade para pedir conselhos e recomendações ao seu revendedor de bicicletas local independente e a outros ciclistas (pessoalmente ou em fóruns online).
Conclusion
A versatilidade dos pneus de bicicleta híbridos oferece tantas vantagens aos viajantes e aos aventureiros de fim-de-semana fora de estrada. Se quiser poupar dinheiro não comprando dois ou três tipos de bicicletas para fins diferentes, obtenha estes pneus para fazer tudo.
Esta não é, de forma alguma, uma lista exaustiva. No entanto, temos a certeza que todos os sete pneus de bicicleta híbridos que incluímos neste artigo são dignos da sua consideração.
Apenas para ser claro, não há um único melhor pneu de bicicleta híbrido. O que funciona para os outros pode não funcionar para si. Tem de pensar no seu orçamento e propósito, bem como no tamanho, padrão do piso, durabilidade, desempenho, e características chave do pneu de que necessita para encontrar a melhor opção.
Com a informação certa e um pouco de ajuda de pessoas conhecedoras, escolher os melhores pneus híbridos pode ser fácil e gratificante. Leve o seu tempo a fazer compras por aí. Considere as nossas dicas de compra, mas sinta-se à vontade para fazer mais pesquisa para ter a certeza de tirar o máximo partido do seu dinheiro.