Da próxima vez que alterar um bilhete de avião, as probabilidades são de não precisar de pagar a pesada taxa de alteração de 200 dólares (ou mais). E isso é especialmente verdade se reservar com a American Airlines.
Efetivo imediatamente, a transportadora aérea baseada em Fort Worth deixará de cobrar taxas de alteração em (a maioria) voos internacionais de longo curso.
As notícias de quinta-feira baseiam-se no anúncio feito pela American no final de Agosto de que deixaria permanentemente de cobrar essas taxas em itinerários domésticos, bem como em voos internacionais de curto curso para o Canadá, México e Caraíbas.
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É grande.
É agora que quase todos os bilhetes emitidos pela American deixarão de ter uma taxa de alteração. (Note que se cancelar voluntariamente os seus planos, ser-lhe-á emitido um crédito de viagem futuro, em vez de um reembolso em dinheiro)
A única grande excepção à política americana de não troca de taxas é que os bilhetes básicos da economia estão excluídos – independentemente do destino. Até ao final de 2020, todos os bilhetes, incluindo os de economia básica, podem ser trocados gratuitamente através da renúncia global flexível da transportadora. (Mas a menos que isso se alargue no novo ano, os bilhetes de economia básica recém-adquiridos terão de novo as restrições pré-COVID.)
Há mais uma advertência. Apenas os itinerários de longo curso originários da América do Norte ou do Sul beneficiarão de alterações gratuitas; os bilhetes internacionais originários de outras regiões continuarão a ser sujeitos a uma taxa.
Americano confirmou à TPG que a nova política se aplica às reservas de voos feitas através de AA nos seus parceiros comerciais internacionais de joint-venture: British Airways, Iberia, Finnair e Japan Airlines. Se reservar um voo de codeshare num outro parceiro, como a China Southern, num bilhete americano continuará a ser cobrada uma taxa de alteração. Da mesma forma, se reservar um voo AA de longo curso através de outro parceiro, podem ser aplicadas taxas de alteração.
Até ao início deste mês, AA também tornou os bilhetes-prémio mais flexíveis do que nunca.
A partir de 11 de Novembro, a companhia aérea baixou todas as taxas de alteração e cancelamento de bilhetes-prémio AAdvantage, independentemente do destino ou classe de serviço. Isto aplica-se mesmo aos prémios Web Specials baseados em receitas. Embora não possam ser trocados, qualquer pessoa pode agora voltar a colocá-los gratuitamente.
Mas o americano não pára por aí.
A companhia aérea também está a descartar a taxa para fazer uma reserva por telefone. Anteriormente, a transportadora cobrava $25 por itinerários domésticos e $35 por itinerários internacionais reservados por telefone. Pessoalmente não me consigo lembrar da última vez que peguei no telefone para reservar um voo, mas esta é definitivamente uma boa notícia para aqueles que preferem uma experiência mais prática. (O americano também baixou a taxa para reservar um bilhete de prémio por telefone no início deste mês.)
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Antes da pandemia, o Sudoeste era a única transportadora americana a nunca ter cobrado taxas de mudança. Assim, como chegámos aqui exactamente, com quase todas as principais transportadoras americanas a retirar estas taxas?
Em Março, as companhias aéreas começaram a emitir derrogações globais que permitiam aos passageiros alterar qualquer reserva sem qualquer taxa. Após meses de prolongamento gradual destas isenções de tempo limitado, a United sacudiu a indústria quando anunciou que iria eliminar permanentemente a maioria das taxas de alteração.
Em poucas horas, a American e a Delta (e outras) igualaram. Mas, o diabo está nos detalhes.
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Por exemplo, a United não emitirá um crédito se acabar por mudar para um voo mais barato. A Americana e a Delta irão. Além disso, a política de tarifas sem mudança da Delta cobre apenas bilhetes domésticos, incluindo os bilhetes para Porto Rico e as Ilhas Virgens Americanas. A política da United cobre os voos domésticos, bem como os de ou para as Caraíbas e México.
p>E agora, dos Big 3, os bilhetes da American Airlines são os mais flexíveis. Mas pode ser apenas uma questão de tempo até os outros dois corresponderem – ou ultrapassarem – a jogada dos AA.
Foto em destaque de Zach Griff/The Points Guy
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