É altura de acender a sua amulite pré-fabricada, lubrificar as suas condutas lunares e sumar essas cintas diferenciais a 11 porque o Roadshow vai mergulhar na história do Turbo Encabulator.
se já estiver a coçar a cabeça e a ir ligeiramente de olhos cruzados, nós podemos ajudar. O Turbo Encabulator é uma das piadas mais estranhas, mais esotéricas e mais duradouras que já ouvimos. A primeira menção gravada do Turbo Encabulator vem de um estudante de engenharia britânico chamado John Hellins Quick, cerca de 1944.
Permaneceu uma piada de engenheiros até 1946, quando a Time Magazine achou que devia entrar na brincadeira e publicou um artigo chamado “For Nofer Trunnions”, que naturalmente levou à confusão e consternação de muitos dos seus leitores. Alguns consumidores eruditos, como Ernest N. Kirrmann, que se juntou a esta beleza:
“Depois de terem sido vistos e cerebralmente maltratados por 1.5 nofer trunnions de um matitudinativo 0451 GMT a um 1155 EST epinocturnal-proximado, senti a necessidade de uma filliperativa espirianimante e por isso submergi o meu hipersensinato endodérmico num Cepsy-Pola com 5 por cento de bicarboalcali-nating Cepsy-Pola”
Após o tumulto inicial do artigo do Time ter morrido, o mesmo aconteceu com o fervor público por tecnobabel. O Turbo Encabulator não foi ouvido durante 20 anos até que os engenheiros do departamento de instrumentos da General Electric publicaram uma folha de especificações para o misterioso dispositivo que conseguiu encontrar o seu caminho no manual da GE. De repente, fomos para as corridas com os nossos invólucros logarítmicos e os nossos rolamentos de impulso!
Em 1977, o Turbo Encabulator foi, como dizem os jogadores de basebol, para o grande espectáculo. O actor Bud Haggart, um veterano de inúmeros filmes de treino industrial, viu-se com algumas câmaras e algum tempo livre depois de ter filmado um curta-metragem de um camião GMC. Conseguiu convencer a equipa de filmagem e o realizador a ficar e filmar o seu filme “Turbo Encabulator”, o guião para o qual derivou do artigo original John Hellings Quick, e assim a história foi feita.
A poucos anos depois, a corporação Chrysler trouxe Haggart para filmar uma nova versão do vídeo do Turbo Encabulator, no qual a empresa afirma ter fabricado o dispositivo. Esta é a versão a que a maioria dos outros totós que eu conheço e fui exposto pela primeira vez. A entrega do painel morto da Haggart é tão evidente que pode ser facilmente confundida com algo real.
A próxima empresa a pegar no manto do encabulador foi a Rockwell Automation com o seu Encabulador Retro, embora a Haggart não faça uma aparição neste filme. Além disso, em vez de um dispositivo tipo transmissão, Rockwell usa uma série de painéis eléctricos de parede para demonstrar a natureza do seu Retro-Cabulador.
A geração do YouTube está a entrar na diversão com Hank Green de SciSchow a oferecer a sua versão do Retro-Proto-Turbo-Encabulador como uma piada de Abril. Isto mostra a melhor parte da piada do Turbo Encabulator, e essa é a sua versatilidade. Até percorreu outros círculos com a série Prime da Amazónia “Patriot”, tomando-a e dando-lhe um certo toque industrial de tubagem:
“Hey, deixe-me acompanhá-lo através do nosso espaçamento de porcas Donnelly e da configuração de aderência do sistema de jantes rachadas. Utilizando um campo de espadilhas semi-preparadas e fendas de níquel em latão, as nossas tampas de braçadeira e colunas de braçadeira flexionadas ventilam os amortecedores de ventilação para amortecer as profundidades das escotilhas de 1/2 metro desde a coroa do amortecedor até ao plinto do spurv. Como? Bem, nós reforçamos 12 Husk Nuts para cada jerry de cinta, enquanto os tandems flexíveis pressionam um aparelho de tarefa de dez martelos de remendos compostos verticalmente, e em seguida prendemos armadilhas de panela com flamejamento em ambos os vértices das junções de junção”, como disse Leslie Claret, interpretado por Kurtwood Smith em Patriot.
Embora possa ser difícil compreender exactamente porque é que o Turbo Encabulator ainda faz titulação de tótós após mais de 70 anos, só podemos esperar que o tecnobabloque se torne mais estranho graças à era digital em que vivemos.