Se seguir a nossa Página do Facebook, terá sem dúvida visto algumas fotos do novo “Freestone Drfiter” da NRS. Sim, o barco insuflável de deriva – ou BID – está aqui. E é bastante fixe.
Ocorreu-me que o Headhunters é como a Área 51 de barcos fluviais movidos a energia humana. Sente-se na varanda da frente do Headhunters e verá passar todo o tipo de embarcações estranhas. O primeiro lugar onde viu um esquife da Adipose Boatworks foi provavelmente no Headhunters. Se vive no oeste, provavelmente viu pela primeira vez o Diablo Chupacabra SOT/SUP do Uber-cool em Headhunters. Agora pode ver o seu primeiro barco inflável à deriva cortesia de Jim Macallister e NRS.
Exceto que não é assim tão novo…
NRS já trouxe à tona o “Clearwater Drifter” este ano. O “Clearwater” é um desenho muito maior, lembrando-nos mais um Willie de lado alto. Tem sido muito popular, vendendo bem ao longo da costa onde os pescadores utilizam barcos tradicionais de pesca à deriva, bem como em rios como o Idaho’s Middle Fork of the Salmon que envolvem a corrida de grandes águas brancas.
O “Clearwater drifter” foi testado extensivamente por guias antes do início da produção. O Missoula foi uma das áreas de teste, e ouvimos relatos positivos sobre a divisão. Embora o modelo “Freestone” seja novo, é bom saber que a tecnologia e os princípios de concepção já foram postos à prova. Aqui está um vídeo do NRS com o maior Clearwater Drifter…
Para nós, o Clearwater Drifter era um pouco grande demais. Lados altos e peso leve significam que se vai ser soprado em rios como o Missouri. Para os rios mais pequenos e os baixos caudais de fim de Verão, é um barco a mais. Para a maioria dos pescadores de Montana, a furtividade é uma prioridade, e eles gostam dos seus barcos no lado pequeno. Quando o vimos no ano passado, dissemos à NRS que era fixe, mas demasiado grande.
Há
Então quando entrei no espectáculo do ICAST/IFTD em Las Vegas no mês passado e vi o novo “Freestone” de aspecto baixo e sexy, fiquei bastante entusiasmado. Para um dono de uma loja de moscas, é bastante raro que se peça a uma empresa para mudar alguma coisa, e depois vê-la realmente (não que a tenham mudado com base apenas em mim, estou certo de que mais do que alguns guias pediram uma versão mais pequena).
p>Interior do NRS Freestone Drifter. Rep. NRS Jim Macallister transportou o Freestone para Craig na semana passada para nos deixar testá-lo antes de entrar em produção. Tivemos apenas 3 dias para lhe dar um treino e dar um feedback. No dia 1, Mark, eu e o amigo Kalispell Brett Childers levámo-lo a passear no rio Missouri para um flutuador de tremonha à tarde. No dia 2, o guia Ben Hardy utilizou-o para o guiar no rio Blackfoot. Dia 3, Julie, Adair e eu levámo-lo também ao Blackfoot.
O BID também tem estado sentado todas as noites em frente dos caçadores de cabeças, e muitos pescadores e guias de passagem tiveram a oportunidade de dar uma vista de olhos nele. Está realmente a gerar uma grande agitação e todos os que olham para ele parecem ser muito positivos.
O nosso Take
Todos os caçadores de cabeças que tiveram a oportunidade de o experimentar adoraram-no. É realmente como anunciado. Rema como um barco à deriva, mas é super leve, reactivo e saltitante como uma jangada. Lembre-se de que o Missouri é um rio de barcos à deriva. A maioria de nós não somos fãs de jangadas, embora as utilizemos para riachos mais pequenos como o Dearborn, e para as nossas remotas aventuras Steelhead. Quaisquer comentários positivos nossos sobre um “barco de deriva insuflável” devem ser levados muito a sério. Eis alguns dos nossos pensamentos:
- Não parecido com uma jangada, tem excelentes características de seguimento e de transbordo.
- Tal como uma jangada, rasteja apenas polegadas e passa por cima de quase tudo o que está molhado.
- Não parecido com uma jangada, é super fácil de entrar e sair.
- Tal como uma jangada, é auto-sustentável.
- Não é como uma jangada, ancora sem esforço.
- Não é como uma jangada, o chão não é mole. Pode definitivamente andar como um barco duro.
- Li>Como uma jangada, é super silencioso.
Tal como uma jangada, não é preciso uma rampa de barco para lançar ou tirar.
Julie e Adair flutuando no rio Blackfoot.
A tecnologia deste material de ponto de gota – o mesmo material que a NRS utiliza para os seus populares Stand Up Paddleboards – é bastante surpreendente. Quando inflado a cerca de 9 psi, é um material muito rígido. Pode-se ficar de pé sobre os canhões, e o chão é o que eu chamaria de “rígido”. É realmente um “barco duro” quando insuflado. Mas é um barco duro que não precisa de se preocupar em bater nas rochas ou encalhar.
fileira como um barco à deriva, fazendo pequenas manobras e movendo-se contra a corrente com facilidade. Embora provavelmente não substitua um barco duro tradicional em rios como o Missouri, tem uma vantagem distinta. Ruído. É absolutamente silencioso. Sem estalos no casco, sem barulho quando se toca no chão ou se deixa cair algo, e sem barulho quando se bate no fundo. A furtividade tornou-se um factor enorme ao aproximar-se de peixes em ascensão no rio Missouri.
O BID também teve um excelente desempenho com cargas impróprias. Embora tenha um balancim constante, foi concebido para suportar peso tanto na retaguarda como na frente. Ben Hardy guiou um pai e 8 anos de idade pelo Blackfoot, e não teve problemas com uma criança mais pequena na frente, enquanto o seu pai (um tipo bastante grande) pescava pelas costas. Isto é crítico para guias.
p>A travessa dura fornece um ponto para montar um suporte de âncora tradicional. Existem alguns negativos, claro. Nada é perfeito. Quase todos os comentários críticos feitos por nós ou por qualquer pessoa que os tenha verificado giram em torno da armação. Ainda tem uma armação de balsa no seu interior. Os apanhadores de linha existem de facto. Não é um desenho de “passeio” como um Adipose. A âncora de libertação lateral é a sua única opção. Mas não temos mais do que grandes coisas a dizer sobre o desempenho do casco. As armações são fáceis de personalizar ou mudar, e todos preferem algo um pouco diferente quando se trata de armações de jangadas.
Para a maioria dos pescadores de Montana que utilizam uma jangada para a pesca com mosca em águas típicas de Montana, isto é uma coisa sem cérebro. É muito melhor remar e pescar fora do que pescar numa jangada. Mas com todas as mesmas vantagens de uma jangada. Além disso, se for uma família de barcos e quiser um barco à deriva, mas precisar realmente de uma jangada (pense no Missoula ou Dillon), é para si.
Vemos há anos que as pessoas redesenham as armações das jangadas. Finalmente alguém redesenhou a jangada. O modelo NRS Inflatable Drift Boat Freestone Drifter estará disponível em Headhunters na próxima Primavera por $5495,00. Se estiver interessado em comprar o Clearwater Drifter maior, podemos encomendar isso para si agora mesmo.