Cadeia O’Lakes

História inicialEditar

A Cadeia O’Lakes foi formada quando a geleira do Wisconsin derreteu, deixando para trás muitos dos lagos agora presentes no Vale do Rio Fox, incluindo os da Cadeia. A região da Cadeia O’Lakes era originalmente habitada por várias tribos nativas americanas. Durante as primeiras visitas europeias à região, as tribos algonquianas centrais habitavam a região, incluindo as tribos de Miami, Mascouten e Potawatomi. Os primeiros exploradores europeus na região foram caçadores e comerciantes franceses em meados do século XVII, incluindo Joliet e Marquette.

No século XIX, alguns europeus começaram a colonizar a região. Incluídos nestes primeiros colonos estavam a família Dunnill e a Converse Marble, ambas estabelecidas perto da fronteira entre o Lago Pistakee e o Lago Nippersink. Nessa altura, a única ligação entre os dois lagos era o Fox River (comummente referido como o “longo canal”). A fim de beneficiar ambas as suas propriedades, o Mármore de Dunnills e o Mármore Converso cavaram à mão um novo canal entre os dois lagos que ficou conhecido como “o Corte” (muito provavelmente significando “atalho”). O “Corte” causou uma forte corrente e água mais fresca ao longo da margem leste do Lago Nippersink. Hoje, o canal tornou-se profundo e largo, sendo fortemente percorrido por barqueiros.

Até aos anos 1880, os povoados europeus permaneceram esparsos na área devido à dificuldade de viagem resultante das zonas húmidas que rodeavam a Cadeia. Na década de 1890, a área começou a tornar-se um destino de retiro popular para os Chicagoanos, com muitos visitantes a viajar para a região para fazer viagens de barco para ver os leitos de “Lótus Egípcio” do Lago Fox e Grass.

Início do século XXEdit

Gangster infame Al Capone

A região da Cadeia O’Lakes viu um boom de desenvolvimento no início do século XX com a introdução da Estrada de Ferro Milwaukee em 1901. A ferrovia atravessou a Cadeia no seu ponto mais estreito entre o Lago Pistakee e o Lago Nippersink, a localização actual da travessia da Rota 12 dos EUA. Foi construída uma estação perto da travessia, chamada Nippersink Point, que se tornaria o centro da comunidade de Fox Lake. A ferrovia proporcionou o acesso efectivo à área aos residentes de Chicago, levando a um boom no turismo. Isto levou ao desenvolvimento de várias novas estâncias, que complementaram estâncias mais antigas, tais como a famosa Mineola.

No entanto, o boom do turismo chamou a atenção dos líderes do condado de Lake County, que ordenaram raids aos numerosos estabelecimentos de bebidas e jogos de azar sem licença. Para evitar novas rusgas e multas do governo do condado, vários líderes de resorts uniram-se, incorporando a cidade de Fox Lake em 1907. Quando foi incorporada, Fox Lake tinha apenas algumas centenas de residentes, mas a sua população da época estival foi estimada em 20.000. O novo governo da cidade colocou muito poucas restrições às suas estâncias, com 48 licenças de venda de bebidas alcoólicas emitidas imediatamente antes da Proibição. Mesmo depois da Proibição, a aplicação da lei era relativamente baixa na região, ajudando a atrair Chicagoanos interessados em beber e jogar.

Dadas as leis laxistas de aplicação da lei do álcool, a região é também famosa pelo acolhimento de gangsters da era da Proibição, incluindo Al Capone, que era proprietário de uma casa de Verão em Bluff Lake, perto de Antioch. Também teve a fama de ter visitado o famoso Hotel Mineola em Fox Lake, embora não exista documentação formal para tal. O principal rival de Al Capone, George “Bugs” Moran, forneceu cerveja e álcool a toda a região de Chain O’Lakes, com histórias de ele ter ficado na casa de um parceiro de bebidas em Channel Lake e ter sido preso no resort de Elizabeth Cassidy em Bluff Lake. A região viu a sua pior violência de Proibição a 1 de Junho de 1930, quando um assassinato relacionado com a máfia foi perpetrado no Manning’s Hotel em Fox Lake. Cinco pessoas foram baleadas com uma metralhadora, incluindo membros do bando Druggan, dos quais três pessoas foram mortas. Ocorrendo um ano após o massacre do dia de São Valentim, o tiroteio representou a intensidade da batalha para controlar o lucrativo negócio de jogo e bebidas alcoólicas da Cadeia. O crime nunca foi resolvido.

meados do século XX para apresentarEdit

A Estação de Comboios de Metra em Fox Lake mostrada a partir de 2009

Seguindo o rugido dos anos vinte, a Grande Depressão atingiu duramente a área. As numerosas estâncias em redor da Cadeia fecharam, sinalizando o fim do apogeu da região como destino turístico. Durante este período, muitas das cabanas de Verão começaram a ser convertidas em residências permanentes, uma tendência que continuou enquanto veteranos regressavam da Segunda Guerra Mundial. Após a guerra, a região começou a modernizar-se, fazendo a transição para uma comunidade de classe média. Para além de trazer turistas de fim-de-semana, os comboios servem agora a crescente população de trabalhadores suburbanos que viajam para Chicago e os seus subúrbios circundantes. A partir do censo de 2000, a população de Fox Lake foi estimada em mais de 9.000 pessoas, um grande crescimento em relação às poucas centenas de residentes permanentes quando a cidade foi incorporada em 1907. A área reflecte agora uma mistura única de residentes e veraneantes durante todo o ano.

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