Aí está como pode repará-lo:
O título diz tudo, e empatar é um problema bastante típico com os seus aparadores de ervas daninhas ou sebes de fio médios. Vamos rever algumas das razões mais comuns pelas quais estas barracas acontecem – e como corrigi-las – neste guia.
Porque é que o meu motor de aparar sebes ou ervas daninhas está a empatar?
Os aparadores de ervas daninhas alimentados a gasolina funcionam tipicamente com um motor de dois ciclos, e precisam de combustível limpo, ar, e uma faísca para arrancar – O combustível e a faísca arranca arranca a ignição enquanto a combinação de combustível e ar mantém o motor em funcionamento. Os aparadores que arrancarão, mas que salpicam a alta velocidade ou quando em marcha lenta têm frequentemente problemas com a circulação de ar, embora haja uma multiplicidade de outras causas a explorar. Vamos começar com algumas das mais fáceis.
Armazená-lo Adequadamente
P>P>Punção de prevenção, libra de cura – Certifique-se de que retira combustível do seu aparador de sebes se estiver a planear deixá-lo em armazenamento por qualquer período de tempo significativo. A sua mistura de combustível pode ficar estragada se ficar de fora durante meses de cada vez e tornar o seu aparador mais difícil de funcionar, enquanto tanto o gás como o óleo deixarão resíduos pegajosos e obstruídos por filtros no tanque. Uma limpeza rápida antes de armazenar para o Inverno pode poupar muito esforço na Primavera e no Verão.
Check Your Air Intake/Exhaust
Quando funciona o motor do aparador aspira o ar para uma câmara de combustão através da porta de admissão e depois expulsa o ar através do escape. Tanto o escape como a admissão terão de ser limpos regularmente e todos os filtros de ar substituídos regularmente – ambos são tipicamente de fácil acesso, e os filtros de substituição normalmente não são caros.
Além disso, a porta de escape terá um “pára-centelhas” localizado no interior, concebido para apanhar e bloquear quaisquer faíscas do motor – Estes podem ser facilmente limpos com uma escova de arame ou simplesmente substituídos como os seus outros filtros.
O seu tanque de gás precisa de ar também
A maioria dos comedores de erva terá um pequeno orifício de ar disponível na tampa do tanque de gás – Isto permite que o ar entre no tanque para ajudar a evitar a formação de qualquer vácuo. Uma maneira fácil de verificar se o seu orifício de ar está entupido é simplesmente soltar a tampa enquanto o cortador está em funcionamento – Se o desempenho melhorar, uma tampa de gás de substituição é a sua solução.
Ao encher a sua reserva de gás certifique-se de não a encher para além da linha recomendada – Não só pode ser um risco de incêndio/explosão, como também pode impedir o seu tanque de combustível de entregar a quantidade adequada de ar nas linhas de combustível, levando a bancas.
Filtros de combustível podem ser obstruídos
Filtros de combustível estão tipicamente localizados dentro do tanque de gás de um cortador de sebes – Estes são pequenos filtros cilíndricos ligados a uma ou mais mangueiras que conduzem do tanque de gás ao corpo principal do cortador de sebes. Ao longo do tempo, estes encher-se-ão de resíduos e de resíduos – Mais ainda se tiver deixado o seu aparador de ervas daninhas sentado com combustível deixado no interior.
Os filtros de combustível para um comedor de ervas daninhas são baratos e fáceis de substituir em casa com apenas alguns minutos de trabalho; consulte o folheto de instruções do seu fabricante ou o website para obter detalhes sobre o processo ou, se não o fizer, uma pesquisa rápida no Youtube com o seu modelo de produto deverá fornecer-lhe o que precisa.
Certifique-se de que tem a mistura certa de combustível
Se utilizar um motor de dois tempos que requer que misture o seu próprio combustível, verifique duas vezes a proporção recomendada e certifique-se de que a sua mistura está correcta. O seu cortador deve vir com instruções sobre exactamente que tipo de mistura deve utilizar (e certifique-se de que não mistura mais do que cerca de um mês de abastecimento de cada vez – Mais uma vez, o combustível pode ficar “mau” e tornar-se ineficaz se for deixado sentado).
Verificando o Engasgador
O engasgador fornece combustível ao motor para o ajudar a arrancar a frio; se o seu engasgador estiver na regulação errada, isto pode levar a paragens. Antes de ligar o motor, certifique-se de que o seu estrangulador está na posição máxima e cheia. Enquanto começa a dar à manivela, desça o estrangulador até ao ponto de meia-volta e depois certifique-se de que está completamente desengatado assim que o motor estiver totalmente ligado.
Se o seu estrangulador for deixado numa posição alta enquanto o motor do cortador estiver a funcionar, isto fará com que seja cortado. Certifique-se de que o seu estrangulador não está pegajoso/obstruído ou defeituoso de qualquer forma; um estrangulador partido deve ser substituído se danificado.
Reajuste as configurações do seu carburador
Frascos e paragens podem também ser causados por um carburador mal ajustado. Procure dois pequenos parafusos na lateral do carburador rotulados “L” ou “Lo” (baixo) e “H” ou “Hi” (alto) (estes podem ser de cabeça plana ou phillips). “L” ajusta o consumo de combustível do aparador de ervas daninhas em marcha lenta e “H” ajusta o combustível do aparador enquanto este trabalha à sua velocidade mais alta.
Para ajustar, manobre o aparador e, começando com o parafuso “L”, rode-o lentamente no sentido anti-horário até o motor do aparador começar a abrandar – Note a posição da cabeça do parafuso antes de voltar a rodar o parafuso no sentido dos ponteiros do relógio até o motor começar a abrandar novamente. Note também esta posição.
Ao fazer o ajuste final pretende que a cabeça do parafuso fique o mais directamente possível entre estas duas posições; infelizmente não é uma ciência exacta, mas pregar uma posição “suficientemente boa” deve ser bastante fácil. Uma vez feita a cabeça de parafuso “L”, passe para o parafuso “H” e repita o mesmo processo.
Nota lateral: Se tiver dificuldade em manter o motor em funcionamento enquanto trabalha nas regulações do carburador, pode ser uma boa ideia recrutar um amigo para o ajudar – Um de vós pode manter o aparador activo enquanto o outro verifica as regulações do carburador.
Limpeza do seu carburador
Embora não recomendo a desmontagem e manutenção de um carburador em casa, uma limpeza profunda nunca é uma ideia terrível e deve provavelmente ser feita uma vez por estação antes do armazenamento. Para remover o seu carburador primeiro encontre e remova o seu flutuador de drenagem – Este deve ser fixado com uma série de dois ou quatro parafusos. Depois retire o carburador do seu aparador e pulverize bem com o produto de limpeza do carburador, certificando-se de que entra em todas as divisões, fendas e fendas. Deixe secar completamente antes de voltar a ligar o seu aparador e depois volte a ligar o seu flutuador (nota: tenha cuidado com o seu flutuador, pois uma instalação inadequada pode levar a fugas de gás).
Se o seu carburador ainda não estiver a funcionar bem após esta limpeza, poderá ter de ser substituído ou desmontado – Embora isto possa ser feito em casa, recomendamos vivamente que o leve a um profissional nesta etapa, a menos que tenha a certeza absoluta de que sabe no que se está a meter.
Upgrade para um modelo alimentado por bateria
Se a grelha de gás o deixou em baixo, por que não se torna eléctrico? Consulte o nosso guia para os melhores comedores de erva alimentados a bateria que o dinheiro pode comprar. Pode poupar-lhe algum tempo!
A Palavra Final
Lembra-te: Se o teu aparador de ervas daninhas começar mas não continuar a funcionar, isso é normalmente um sinal ou de uma mistura pobre de combustível/ar ou de um filtro fácil de substituir que tenha ficado entupido, tudo isto são reparações fáceis de executar em casa. Da próxima vez que o seu aparador de sebes lhe causar problemas, esperamos que se lembre das nossas dicas úteis e que possa poupar algum dinheiro extra em reparações. Boa sorte, e divirtam-se a aparar!
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