Uma rotunda é um cruzamento não controlado ou um cruzamento controlado por sinalização rodoviária em que o tráfego se move no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio em torno de uma ilha central. O acesso à rotunda é geralmente controlado por sinais YIELD que podem ser duplicados com marcações adicionais no pavimento da linha de rendimento. As rotundas são um dos tipos de cruzamentos mais seguros, uma vez que foram concebidas para a condução a baixa velocidade e todo o tráfego se move na mesma direcção e são eliminadas as curvas à esquerda no trânsito. As rotundas podem também melhorar a segurança dos peões ao oferecer um cruzamento curto do tráfego unidireccional movendo-se a velocidades lentas.
Condução através de uma rotunda de via única
-
1
Atravessando a rotunda.
Baixar antes de se aproximar da rotunda. Se vir algum peão prestes a atravessar ou a atravessar a rua, deixe-o passar antes de atravessar a rotunda, os peões têm SEMPRE o direito de passagem numa rotunda. Passar a faixa de pedestres uma vez que seja seguro fazê-lo. Certifique-se de que é capaz de passar a faixa de pedestres, bloquear uma passagem de peões é uma violação de trânsito para a qual pode ser citado. -
2
CURSO aos veículos e ciclistas que já se encontram na rotunda.
Introduza uma brecha no trânsito quando vir uma. Lembre-se, tem de se mover no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. -
3
p>P>Prossiga para a saída desejada.
Não tente passar por ninguém na rotunda e evite parar. -
4
Sinale a sua intenção de sair da rotunda.
Utilize os seus indicadores de mudança de direcção ou sinais manuais se os indicadores estiverem a funcionar mal. Se houver peões a atravessar a rua numa rotunda de saída, pare e ceda a eles antes de passar.
Se falhou a sua saída, não entre em pânico e continue a conduzir até fazer outro círculo e regressar à saída novamente.
Driving Through A Multi-lane Roundabout
Driving through a multi-lane roundabout is trickier than driving through a single-lane roundabout since you have to select the right lane depending on the exit you plans to take. A maioria das rotundas de duas faixas permite que o tráfego na faixa da direita vire à direita e siga em frente através da rotunda, enquanto o tráfego na faixa da esquerda deve seguir em frente, virar à esquerda ou regressar na direcção de onde veio. A maioria das rotundas de várias faixas terá sinais de controlo de utilização de faixas que o ajudarão a escolher a faixa da direita.
-
1
Alcançando a rotunda.
Baixar e seleccionar a faixa apropriada, dependendo da saída que está a planear tomar. Deve seleccionar a faixa de rodagem com antecedência, enquanto ainda é permitida por marcações no pavimento. Renda-se a qualquer peão que atravesse a rua. -
2
Renda-se ao tráfego já na rotunda,
aguarde por uma folga e entre nela. Deve entrar na faixa correcta. -
3
Sinalize a sua intenção de sair da rotunda,
assim que passar a rua antes da sua saída. Se estiver a conduzir na faixa da esquerda, esteja atento a outros veículos que possam estar à sua direita. -
4
Ceda a quaisquer peões que possam estar a atravessar a rua.
Sinale a peões e saia do cruzamento.
Roundabout Traffic Rules For Cyclists
Na maioria dos casos, os ciclistas devem desmontar e andar de bicicleta através da faixa de pedestres como qualquer outro pedestre. Esta é uma opção mais segura que deve ser escolhida pela maioria dos ciclistas.
Ciclistas experientes podem escolher percorrer a rotunda de bicicleta, obedecendo às regras de trânsito tal como qualquer outro condutor. Deve ceder aos peões e veículos que já se encontram na rotunda. Ande no meio da faixa de rodagem para que os condutores não sejam tentados a passar por si. Evite conduzir em rotundas com várias faixas, os condutores que viajam na rotunda podem não o ver nos seus espelhos.
Roundabout Rules for Pedestrians
Pedestrians should only cross the street at a dedicated pedestrian crosswalk. Os veículos devem ceder-lhe, mas não assumir o direito de passagem, estar preparados para ceder se o contrário pode colocá-lo em perigo. Preste atenção aos veículos que saem da rotunda depois de ter passado a linha central.
O que não deve fazer numa rotunda
- Não mude de faixa numa rotunda
- Não pare numa rotunda se a puder evitar
- Não conduza ao lado de autocarros ou camiões grandes ou passe por eles
- Não viajar na faixa exterior para além do permitido, pois pode criar um perigo para o veículo que sai da rotunda pela faixa interior
Direito de passagem nas rotundas
As regras que determinam o direitode passagem numa rotunda são muito simples:
- os peões que atravessam a rua têm o direito de passagem, todos os condutores e ciclistas devem ceder
- o tráfego já na rotunda tem o direito de passagem, ceder antes de entrar no cruzamento
- os veículos de emergência que entram na rotunda têm o direito de passagem. Rendam-se aos veículos de emergência que exibem luzes vermelhas ou azuis intermitentes e que soam uma sirene quando entram na rotunda, mesmo que já estejam nela
Sinais de trânsito nas rotundas
A maior parte das rotundas são precedidas por um sinal de aviso ROUNDABOUT AHEAD (também conhecido como sinal de INTERSECÇÃO CIRCULAR). O sinal pode ser acompanhado por um sinal de VELOCIDADE ADVISÓRIA adicional que o aconselhará sobre a velocidade recomendada neste cruzamento. A maioria das rotundas foram concebidas para velocidades que não excedem 15-20 milhas por hora.
Roltundas controladas têm sinais de rendição em todas as entradas do cruzamento, lembrando aos condutores que devem render-se ao tráfego que já se encontra na rotunda. Os sinais de rendição podem ser complementados com marcações no pavimento da linha de rendimento. Nota: mesmo que não se veja um sinal YIELD, é necessário ceder aos peões e ao tráfego na rotunda.
Também se pode ver sinais PEDESTRIAN CROSSING nas passadeiras. Lembre-se de que mesmo que não veja estes sinais, deve ceder a todos os peões que atravessam a rua antes de entrar na rotunda.
