As seres humanos, a primeira tarefa complexa que aprendemos é a andar. É preciso tempo para se equilibrar e começar a correr em direcção ao horizonte. Depois vem a coisa mais divertida a fazer, ou seja, andar de bicicleta. Tropeçamos, caímos, e acabamos por aprender a equilibrar um pedaço de metal adequado em duas rodas. Isto não deixa os nossos lados em jogo de vez em quando, sendo o mais evidente quando andamos de motocicleta. Mas nós humanos somos bastante curiosos e experimentamos coisas diferentes em cima de outras que aperfeiçoámos.
É aqui que a arte de rodar com duas rodas, ou em linguagem simples – rebentando a frente para cima! Temos visto vídeos e papéis de parede de motociclos e mesmo carros a rolar com a frente no ar, e temos sido sempre uma fonte de entretenimento, vendo essas instâncias. É certamente fixe ficar parado e olhar para ela ou hipnotizar o quão fixe uma super-bicicleta parece enquanto se voa. Mas rebentar um wheelie é mais do que apenas um truque de festa e requer muito mais conhecimento e controlo do que o básico de andar de mota.
Damos-lhe uma compreensão simples de como rebentar um wheelie e aperfeiçoar a habilidade ao longo do tempo. É certamente muito mais do que apenas “rebentar a embraiagem”, e vai adorar!
rebentar a roda dianteira 101
Popping the front wheel up is what stands as the basis of wheeling. Tudo reside na arte de deslocar o peso numa motocicleta de modo a aliviar a parte da frente e a rebentá-la. Há muitos exemplos na Internet que lhe dão uma vaga visão sobre como ostentar um rodado. É melhor adaptado a partir de um tipo de acrobacia adequado com artigos que são mantidos como referência.
P>Primeiro, ponha a moto a rolar. É sempre melhor fazer um rodado como um novato, pois reduz o tempo de reacção necessário em oposição a um rodado em pé.
A seguir vem a parte complicada. Curiosamente, isto irá dar-lhe a mesma sensação que as que teve enquanto aprendia o seu primeiro wheelie. Por isso, solte a embraiagem, e faça marcha-atrás da bicicleta até cerca de 6.000 rpm ou médio alcance, dependendo da sua arma de eleição.
Agora, solte a embraiagem rapidamente, fazendo com que a bicicleta salte para a frente, o que por sua vez fará com que a frente se levante. Isto exigirá um pouco de prática, uma vez que poderá empatá-la. Mas uma vez que se tenha o jeito, então é tudo divertido!
Depois de acertar todos estes passos, está finalmente na hora de equilibrar numa só roda. Se sentir que é demasiado vertical, agarre-se aos travões traseiros, e volte a encaixar imediatamente. Isto pode dar alguns golpes extra, mas valerá bem a pena.
Tudo isto enquanto o equilíbrio do corpo também é um factor chave, e actua como uma força actuante no equilíbrio na parte do rodado.
Tipos de Wheelies
The Power Wheelie: Este é o mais básico e o mencionado acima. Requeria que o cavaleiro estivesse a rodar em potência, o que permite uma transição mais linear ao rebentar a frente. Isto ajuda a criar confiança e também a aprender a arte de rodar de forma muito mais segura.
The Clutch Wheelie: Isto é tudo sobre a embraiagem. Uma vez dominada a arte do wheelie de poder, vem uma parte em que se pode realmente rebentar um wheelie em qualquer altura, inconscientemente. Nestes casos, está tudo na forma como se rebenta a embraiagem para se obter mais potência. Assim, um wheelie de paragem é facilmente possível e é sobretudo utilizado pelos condutores de acrobacias.
Riscos envolvidos e precauções a tomar
Uma grande diversão vem sempre com riscos envolvidos. Os de rebentar um rodado incluem acidentes físicos e as causas mais comuns são o desequilíbrio e o exagero do rodado com mais de 180 graus de inclinação. Para evitar tudo isto, também se pode obter um esquema de aprendizagem de wheelie bem preparado por KTM.
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O melhor tipo de motocicletas para aprender a rodar
Bicicletas de rodas são as melhores para começar as suas aulas de wheelie. Porque é que pode perguntar? Bem, é por causa da sua sujidade barata, leve, e feita para levar muitas pancadas. Além disso, o seu motor de torque irá ajudá-lo a rebentar a frente com bastante facilidade, ao contrário das grandes motos de acrobacia. Como aprendiz, irá certamente bater a sua moto, e não há opção mais barata para bater do que uma moto de terra. Por isso, tire a sua bicicleta para fora, e hoon esta habilidade para fora.